小孔救了一架飛機(jī)

夏荷

一架從紐約飛往達(dá)拉斯的飛機(jī)，在起飛20分鐘后，左翼發(fā)動機(jī)突然發(fā)出一聲巨響，隨即一扇機(jī)窗玻璃被物體擊破，客艙內(nèi)極速失壓，座位上方的氧氣罩立刻落下來。頓時(shí)，所有機(jī)上人員大聲尖叫，窗戶邊的人們四處亂跑。突然間，一名女士被強(qiáng)大的氣流吸出窗外，眼看就要掉出窗外了，幾個(gè)男士拼命上前把她拉了回來，可是她已經(jīng)沒有了意識，這次事故造成了1人死亡，7人受傷。

正當(dāng)人們還在為此次事故原因爭論不休的時(shí)候，另外一架由芝加哥飛往紐瓦克的航班再次發(fā)生航班機(jī)艙玻璃碎裂事故。當(dāng)時(shí)飛機(jī)正處在2.6萬英尺，約7925米高空中飛行。突然一聲巨響，窗戶玻璃隨之碎裂，正當(dāng)人們驚慌失措的時(shí)候，乘務(wù)員平靜安慰大家不要緊張，飛機(jī)馬上就在最近的機(jī)場降落。同樣的事故，卻有著不同的結(jié)果，人們不禁猜測起來。

此時(shí)，一個(gè)神秘的小孔才展現(xiàn)在人們面前。原來商務(wù)飛機(jī)窗戶分為外層、中層、內(nèi)層，在外層上面有個(gè)小孔。當(dāng)外窗發(fā)生破裂時(shí)，底部預(yù)留的小孔則能控制機(jī)艙內(nèi)向機(jī)艙傳輸?shù)膲毫Γ⑶以跈C(jī)窗將要破裂的時(shí)候，外窗先破裂，可是中窗和內(nèi)窗不會破裂，所以機(jī)艙內(nèi)氣壓不會同比降低，飛機(jī)降落時(shí)候，不會發(fā)生任何傷亡事件。而且這個(gè)小孔還能化霧排濕，讓人們視野更清晰，同時(shí)更讓大家看清楚云上美景。

一個(gè)小孔挽救了一架飛機(jī)，聽起來不可思議，實(shí)則向我們闡述了一個(gè)道理：哪怕是一個(gè)小孔也能在關(guān)鍵時(shí)刻力挽狂瀾。

（編輯/北原）