電子商務(wù)環(huán)境下智能倉儲系統(tǒng)的應(yīng)用

向興芳

摘要：現(xiàn)階段，在電子商務(wù)的不斷發(fā)展和完善下，智能倉儲作為物流過程中的一個重要的環(huán)節(jié)對傳統(tǒng)的倉儲功能進行了創(chuàng)新，使其向智能化的方向不斷的拓展和延伸，這就在一定程度上提高了貨物的出庫效率，有效的降低了庫存成本。本文以電子商務(wù)環(huán)境下智能倉儲系統(tǒng)的應(yīng)用為研究對象，對其具體應(yīng)用進行了簡要分析，并在此基礎(chǔ)上提出了幾點存在的問題。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；智能倉儲系統(tǒng)；集成化

現(xiàn)階段，使用較為普遍的智能倉庫技術(shù)主要有機器人撿挑、自動補貨、數(shù)據(jù)挖掘以及智能編碼等幾種形式，而比較常見的設(shè)備主要有機器人自動分揀線、自動立體貨柜以及AGV無人搬運小車等。這些設(shè)備和技術(shù)的出現(xiàn)不僅提高了物流的速度和消費者的購物體驗，同時也在電子商務(wù)的競爭中大放異彩，其今后的發(fā)展也將會是一片光明。

一、電子商務(wù)環(huán)境下智能倉儲系統(tǒng)的具體應(yīng)用概述

（一）智能化立體倉庫系統(tǒng)

智能化倉庫（AS/RS）是目前物流倉儲行業(yè)發(fā)展的一個重要突破點。智能化倉庫通過貨架升降來完成對空間的立體使用，極大限度節(jié)省了占用空間，提高空間的利用效率，也對整個系統(tǒng)運營成本的降低和效率的提高有著重要的推動作用。早期的三維倉庫由簡單的設(shè)備組成：如貨架，堆垛機和倉庫入口和出口，并使用碼垛，盒裝和其他集中式工具作為存儲單元。隨著現(xiàn)在人工成本和土地利用成本的不斷提高，使得智能化和自動化技術(shù)在實踐中廣泛應(yīng)用；智能化立體倉庫的軟件技術(shù)和硬件技術(shù)獲得了巨大的技術(shù)創(chuàng)新，在軟件技術(shù)端通過利用更為科學(xué)、高效的集成控制系統(tǒng)，完善了貨位的條碼管理；在硬件技術(shù)端，通過采用高速高效的堆垛機系統(tǒng)，充分采用智能尋址模式，在貨物周轉(zhuǎn)率方面取得了顯著的提高，實現(xiàn)了科學(xué)控制、高效、精準(zhǔn)、成本低價的倉儲系統(tǒng)。

（二）穿梭車倉儲系統(tǒng)

穿梭車也被稱為軌道式自動導(dǎo)引車RGV，是智能存儲系統(tǒng)中廣泛使用的輸送機。根據(jù)其功能，大致將梭子分為組裝梭和運輸梭兩大類，對車間內(nèi)原材料、半成品和成品進行運輸。從穿梭巴士的運作模式進行分類，可將其劃分為環(huán)形穿梭車和直線穿梭車兩類。穿梭巴士可以與主機或WMS系統(tǒng)通信，結(jié)合RFI、條形碼和其他識別技術(shù)，確保大批量貨物的有序儲存、方便倉庫管理。

（三）智能立體貨柜

智能立體貨柜，也可以稱之為自動倉儲機或三維存儲貨柜，是現(xiàn)代化倉儲的主要設(shè)備。智能立體貨柜的外部要求封閉，內(nèi)部由貨架、升降或旋轉(zhuǎn)裝置、信息控制系統(tǒng)、進入裝置等組成。主要用于儲存生產(chǎn)工具、消費類食品、機械零件、電子材料、汽車配件或醫(yī)療用品，另外也可應(yīng)用在文件、檔案、書籍等的存儲，還可以在航空航天、煙草生產(chǎn)、制造加工等行業(yè)進行廣泛推廣。智能立體貨柜是機電、信息和管理技術(shù)集成后的產(chǎn)物，可將其視為“封裝”智能的倉庫。它充分利用倉庫的高空間并最大化存儲管理。智能立體貨柜與其他外部自動化運輸設(shè)備的連接可以形成高效便利的緊湊型AR/RS系統(tǒng)。

（四）AGV無人搬運車

自動導(dǎo)引車（AGV），其不僅設(shè)置了自動導(dǎo)引裝置，例如電磁或光學(xué)導(dǎo)引裝置，而且能夠遵循設(shè)置的引導(dǎo)路徑，完成對貨物的搬運。目前，AGV作為自動物料輸送設(shè)備廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)制造企業(yè)中，并參與和組成了大型的柔性生產(chǎn)制造系統(tǒng)。在一些特殊場合也有廣泛應(yīng)用，尤其是在一些人員不能長時間工作的環(huán)境中（如冷藏），利用AGV可以長時間的替代人員進行作業(yè)。AGV是智能技術(shù)和控制技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展的結(jié)晶，對物流系統(tǒng)的效率提高有著重要的貢獻。

二、電子商務(wù)環(huán)境下智能倉儲系統(tǒng)中存在的問題

（一）機械化與信息化水平較低

首先，從機械化的角度來分析，現(xiàn)階段大中型的倉儲企業(yè)中較多使用的倉儲裝備為叉車、托盤、貨架，機械化水平較低。其次，從信息化角度來分析，雖然我國的倉儲業(yè)正向著物聯(lián)網(wǎng)平臺方面轉(zhuǎn)化，條形碼、無線射頻識別以及可視化及貨物跟蹤系統(tǒng)有了很大程度的完善，但仍存在物流成本高、企業(yè)規(guī)模小以及信息化程度較低等問題。這些問題的存在使得智能倉儲系統(tǒng)在我國仍處于探索階段，不能很好的滿足電子商務(wù)的發(fā)展需求。

（二）倉儲領(lǐng)域的技術(shù)和服務(wù)水平有待提高

現(xiàn)階段，隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，提高用戶的體驗、提升配送效率成為物流產(chǎn)業(yè)中急需解決的一個主要的問題。而我國的智能倉儲系統(tǒng)還處于探索和發(fā)展階段，倉儲系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)和服務(wù)水平還有待于進一步的提升，再加上電商企業(yè)為了實現(xiàn)自身的發(fā)展而加快了自建物流設(shè)施的建設(shè)，這在一定程度上對于智能倉儲系統(tǒng)是一個極大的挑戰(zhàn)。此外，受相關(guān)技術(shù)的影響，我國的倉儲系統(tǒng)在具體的應(yīng)用過程中還存在著較多的問題，如后期的貨物跟蹤、配送等，這些問題雖然得到了重視，但是對問題的解決效率較低，從而影響了智能倉儲系統(tǒng)的進一步完善和發(fā)展。

三、總結(jié)

從上個世紀(jì)50年代開始，隨著自動化立體倉庫的產(chǎn)生，我國的智能倉儲系統(tǒng)在今天得到了迅速的發(fā)展。智能倉儲系統(tǒng)的設(shè)計不僅順應(yīng)現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展趨勢，同時也能夠有效推動電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在現(xiàn)階段這樣一個科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，智能倉儲技術(shù)有著比較廣泛的應(yīng)用前景，但存在的問題也不容小覷。在今后的使用過程中，我們一定要積極探索和研究，采取有效的措施，解決網(wǎng)絡(luò)安全等問題，不斷完善和提升智能倉儲系統(tǒng)，從而使其發(fā)揮出最大的作用。

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