BIM技術在高速公路施工安全管理中的應用

摘要：在BIM技術應用過程中，不僅可保障高速公路施工安全，還能夠全面提升高速公路施工質量，確保在預期內完成施工建設。本文首先從BIM模型建立入手，同時闡述了BIM技術在高速公路施工安全管理中的應用內涵，最后總結了BIM技術在高速公路施工安全管理中的應用。

關鍵詞：BIM技術；高速公路；安全管理；應用

BIM技術的應用，可實現高速公路施工安全管理水平的提升，但就實際情況而言，必須要綜合考慮各類因素，及時發現各類隱患，凸顯出BIM技術的應用價值，保障高速公路施工的持續性與合理性。

1.BIM模型建立

BIM模型建立主要包括：1.靜態模型，參照CAD圖紙，完善建筑主體結構、現場管理體系、基礎設施等，合理管控材料與機械設備。2.動態模型，強化施工進度控制，組建時間維度，注重時間點控制。

2.BIM技術在高速公路施工安全管理中的應用內涵

高速公路施工過程中，BIM技術的應用，能夠統籌開展項目處理，保障高速公路施工安全。在BIM技術上建立起的高速公路管理系統，可強化決策指導與實時控制，提升高速公路施工管理效果，以此維護高速公路施工安全。

3.BIM技術在高速公路施工安全管理中的應用

3.1 建設管理理論

高速公路施工階段，為保障施工的持續性，應當強化樁基監測、邊坡加固等隱蔽工程的施工。隨著經濟全球化發展，對高速公路施工提出了全新的挑戰，也提升了高速公路施工安全管理要求。為保障高速公路行車安全，要綜合考慮高速公路邊坡施工后的穩固性，依據實際情況，合理開展加固處理。高速公路施工過程中，會影響居民出行，BIM模型構建過程中，應當綜合考慮這些因素，注意各個構建信息的交換，及時調整與更新。高速公路施工階段，就其中的各個構建，需要在BIM數據庫基礎上實現，保障高速公路項目不同施工階段獲取數據信息的精準性。高速公路施工安全管理，應當做到具體問題具體處理，不同項目不同階段配備不同的安全標準與質量標準。依據實際高速公路施工要求，完善各項制度與體系，保障安全檢查工作開展的有序性，以此提升高速公路施工質量。在BIM模型中，還需要建設專門的施工風險控制模板，正確認知施工前的風險識別與風險預防工作，完善相應的預警機制。與此同時，還需要綜合管理高速公路施工，強化BIM技術的應用，強化決策分析與風險管控，合理開展工期、安全、質量三者間的聯系，在保障質量安全的情況下，維護施工安全，確保高速公路施工在預定的期限內完成。

3.2 明確關鍵技術

為全面提升高速公路施工安全，技術人員應當強化決策工作的重視，強化施工流程監管，合理引入先進管理技術，比如：4D、3D管理技術，注重項目運營階段的驗收管理，全面保障高速公路施工安全。高速公路施工安全管理工作開展中，應當強化BIM技術的應用，高速公路施工技術管理人員，需要強化信息采集工作，構建專門的信息模型，開展動態分析，完善評測機制，依據施工情況，在各個環節貫穿施工安全設計。高速公路施工安全控制過程中，技術管理人員需要深入分析合同條例，就高速公路施工關鍵環節開展防護性處理，合理評估高速公路施工安全性，在評估結果基礎上分析高速公路施工安全防護細節。高速公路隧道施工過程中，應當重視巖石體問題，強化細節、安全管理，健全安全施工計劃，及時規避其中的各類安全風險。

3.3 建立安全模型

第一，建設安全疏散模型，模型主要包括：疏散場所、疏散空間、模型主體等。安全疏散模型能夠模擬施工現場的疏散總人數、疏散速度、疏散面積等，模擬現場的各類突發情況，分析其疏散過程中的擁擠程度，合理確定疏散位置。第二，建設疏散模擬系統，在實際應用中BIM模型本身具備很好的可視性，可將不同施工階段的場景模擬出來，以動態的形式將施工現場呈現出來，為施工現場管理提供指導意見。施工現場技術人員在安全疏散模型應用過程中，應當綜合考慮疏散主體，明確疏散環境的影響，合理對待各類疏散環境。為保障疏散模型應用的合理性與科學性，應當綜合考慮疏散人員的心理活動與主觀動態，最大限度提升模型的真實性。仿真模型建設過程中，只有強化各項因素的考慮，才可更好的指導項目管理，凸顯出BIM技術的應用意義。

3.4 開展數據監測

高速公路施工過程中，BIM技術人員需要不斷優化查詢模板，保障工作人員能夠及時掌握項目建設情況，了解項目施工進展。同時，還需要建設預警保障機制，就高速公路施工過程中的安全事故，合理進行等級劃分，實施追蹤公路施工。就會影響高速公路施工安全的事件，比如：高速公路施工邊坡開挖過程中，塌方問題與滑坡問題，現場管理人員應當及時上報，確保上級部門能夠及時掌握事件進展。現場管理人員應當統計與分析高速公路施工中的各類事故，就各類發生的事故，定期開展會議分析與討論，避免同類事故再次發生，從源頭排除影響高速公路施工安全的隱患。高速公路施工安全管理與控制，應當從各個層面入手，強化風險預防與處理，在BIM建筑信息模型技術上，實時開展高速公路結構安全性分析，在實時監測數據基礎上，強化動態結構安全預測，參照高速公路的開挖深度、挖掘程度，合理定義危險區域，強化預警機制設計。

施工現場技術人員還需要分析各項高速公路施工流程是否滿足相關規定，參照安全生產標準，及時審查施工質量，強化重點空間、重點環節施工檢查。高速公路施工安全管理工作開展中，管理人員應當依據安全分類、事故類型，合理區分其處理等級。高速公路施工過程與管理過程中，BIM技術人員應當強化信息資源收集與整理工作，保障現場設備與性能的完好性，以此保障施工質量，為后期高速公路安全管理奠定基礎。

3.5 完善應急機制

施工單位也能夠當依據現場的實際情況，滿足社會需求，制定完善的應急管理制度、應急管理體系，從源頭降低施工安全風險。同時，還應當確定安全管理目標，明確各個環節、各個流程的安全風險控制。完善施工安全責任制，將責任劃分到人頭，完善獎懲制度，確保施工人員各項操作的規范性與合理性，實現高速公路施工風險控制效率的提升。通過完善安全事故應急方案，能夠從源頭降低高速公路施工管理風險，依據施工具體情況，參照各項標準與要求，完善各項應急處理方案。通過實踐證明，只有完善應急處理預案，應急管理計劃，在各類突發性事故上才可及時采取應對策略，從源頭降低經濟損失。在實際高速公路工程施工建設中，應當完善滅火、防汛設備，做到防范于未然。組建應急小組，積極開展現場巡視，若產生事故，應當做到后續處理與清潔工作。

4.結束語

綜上所述，在高速公路施工過程中，想要保障施工的有序開展，需要強化安全管理，合理應用BIM技術，全面保障施工的穩定性與持續性。高速公路施工項目實施過程中，工作人員需要依據實際情況，全面落實施工前的安全規劃工作，完善各項措施，引入隱患事件識別體系，全面開展施工安全管理。高速公路施工項目運行階段，應當強化維護管理，為消防管理工作提供輔助。高速公路安全管理工作中，應當不斷提升工程使用安全，強化高速公路施工管控標準，以此實現高速公路工程項目管理效率的提升，凸顯出BIM技術在高速公路安全管理中的應用價值。

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作者簡介：

嚴虹（1992年6月-），女，漢族，湖南衡山縣人，大學本科，主要從事工程造價計量等方面的工作。