地鐵員工培訓(xùn)管理信息系統(tǒng)分析

劉然

摘要：近些年來(lái)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)得到了非常迅速的發(fā)展，城市化發(fā)展進(jìn)程也在不斷加快，城市的基礎(chǔ)設(shè)施也在進(jìn)行不斷地完善。在城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，地鐵線路的建設(shè)十分關(guān)鍵，這也在一定程度上促進(jìn)了我國(guó)城市的進(jìn)一步發(fā)展。目前我國(guó)的地鐵也迎來(lái)了一個(gè)較為全新的時(shí)代，同時(shí)也由于地鐵線路的增多，其運(yùn)營(yíng)管理的工作也面臨著較大的挑戰(zhàn)。在這其中，地鐵運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍的培訓(xùn)體系建立十分重要，需要對(duì)其中的各個(gè)崗位進(jìn)行有針對(duì)性的分析，做好相應(yīng)的培訓(xùn)工作，對(duì)各個(gè)工作人員的職責(zé)進(jìn)行明確分配，制定科學(xué)有用的準(zhǔn)則，工作人員需要進(jìn)行嚴(yán)格的遵守。本文主要結(jié)合建立培訓(xùn)管理信息系統(tǒng)意義，對(duì)地鐵員工培訓(xùn)培訓(xùn)管理體系進(jìn)行了一定的分析，并針對(duì)生產(chǎn)崗位員工的鏈?zhǔn)脚嘤?xùn)體系的建立進(jìn)行了相應(yīng)的探討。

關(guān)鍵詞：地鐵；員工培訓(xùn)；管理信息系統(tǒng)；分析

在當(dāng)前城市的交通結(jié)構(gòu)中，地鐵已經(jīng)成為了其中最為主要的交通工具之一，地鐵線網(wǎng)的全面發(fā)展在很大程度上緩解了城市交通的壓力。在地鐵運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中，各一線的生產(chǎn)崗位是最為關(guān)鍵的，是地鐵得以安全運(yùn)營(yíng)的基本保障。對(duì)一線生產(chǎn)員工的整體素質(zhì)提升是人才建設(shè)、線網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)，對(duì)于培訓(xùn)信息系統(tǒng)的建立及其分析也顯得尤為重要。

一、建立培訓(xùn)管理信息系統(tǒng)意義

隨著當(dāng)前地鐵線路的不斷增加，地鐵員工本身的分布范圍也越來(lái)越大。在這種情況下，地鐵中的龐大組織一是會(huì)降低信息傳遞的實(shí)際速度，二是在進(jìn)行實(shí)際培訓(xùn)的過(guò)程中，進(jìn)行跟蹤的難度比較大，甚至?xí)斐膳嘤?xùn)項(xiàng)目的混亂問題，也不能得到培訓(xùn)效果的實(shí)際反饋。與此同時(shí)，培訓(xùn)工作與人力資源的有效管理，跟其他的內(nèi)容之間沒有進(jìn)行較為有效的結(jié)合，這些都是當(dāng)前存在著較為嚴(yán)重的問題。針對(duì)這些問題，培訓(xùn)的管理者就需要結(jié)合公司發(fā)展的實(shí)際情況，建立一個(gè)較為健全的發(fā)展戰(zhàn)略，并對(duì)培訓(xùn)系統(tǒng)進(jìn)行較為有效的完善。對(duì)于培訓(xùn)管理信息系統(tǒng)本身的建立，主要就是為了能夠有效提高管理和培訓(xùn)的工作效率，并對(duì)其中的各種業(yè)務(wù)流程進(jìn)行不斷地簡(jiǎn)化。除此之外，還可以對(duì)整個(gè)活動(dòng)的過(guò)程進(jìn)行較為有效的控制，并利用程序來(lái)對(duì)其中培訓(xùn)管理者所需要的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)的生成，科學(xué)有效的使用數(shù)據(jù)，可以對(duì)培訓(xùn)工作的實(shí)際效果形成反饋，有依據(jù)、有方向的開展培訓(xùn)工作。

二、培訓(xùn)管理信息系統(tǒng)搭建

（一）培訓(xùn)管理體系

通常情況下，一線生產(chǎn)員工的培訓(xùn)體系分為三級(jí)，分別為：分公司級(jí)、車間級(jí)、班組級(jí)。三級(jí)培訓(xùn)管理體系運(yùn)作如下：分公司負(fù)責(zé)該崗位的培訓(xùn)整體計(jì)劃，對(duì)培訓(xùn)工作進(jìn)行統(tǒng)籌管理，各車間負(fù)責(zé)培訓(xùn)計(jì)劃的具體落地及實(shí)施監(jiān)督，各班組負(fù)責(zé)日常培訓(xùn)組織及效果反饋，各個(gè)部分需要進(jìn)行明確分工。

（二）各崗位職能

在地鐵的工作中，需要對(duì)各個(gè)崗位的職能進(jìn)行有效的明確，具體分析如下：（1）分公司培訓(xùn)職能：對(duì)接公司及外部培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，牽頭制訂各生產(chǎn)崗位培訓(xùn)的年度培訓(xùn)預(yù)算、培訓(xùn)計(jì)劃；監(jiān)督職能，負(fù)責(zé)培訓(xùn)工作檢查、考核；組織各車間開展講師評(píng)審、課件開發(fā)、教材編寫、題庫(kù)建設(shè)等相關(guān)工作。配合公司培訓(xùn)管理部門組織員工上崗考核、上崗證書復(fù)審、技能鑒定等工作。負(fù)責(zé)組織新老員工的月度抽考，配合公司開工季度抽考工作；（2）車間培訓(xùn)職能：制訂月度培訓(xùn)計(jì)劃，組織培訓(xùn)實(shí)施、教材編寫、課件開發(fā)、題庫(kù)更新、員工考核等相關(guān)工作。配合分公司培訓(xùn)工作管理部門完成員工季度和月度抽考、上崗證復(fù)審、上崗考核、技能鑒定實(shí)施工作；（3）工班培訓(xùn)職能：按照月度培訓(xùn)計(jì)劃，組織班組成員開展各類培訓(xùn)，及時(shí)對(duì)培訓(xùn)工作提出合理化建議，定期向車間反饋工班內(nèi)部員工理論培訓(xùn)情況、實(shí)操培訓(xùn)情況、培訓(xùn)考核、培訓(xùn)計(jì)劃實(shí)施情況。

（三）培訓(xùn)形式

在進(jìn)行實(shí)際培訓(xùn)的過(guò)程中，各生產(chǎn)崗位的員工培訓(xùn)主要采用了集中式的理論培訓(xùn)，輔以師徒帶教的方式開展。在這其中，培訓(xùn)的內(nèi)容主要為崗位技能、規(guī)章制度、生產(chǎn)技巧等，與此同時(shí)，還需要進(jìn)行必要的心理輔導(dǎo)、拓展訓(xùn)練。對(duì)于員工類型的不同，采取的培訓(xùn)形式應(yīng)有所區(qū)別，對(duì)于新員工，以集中培訓(xùn)的形式開展通用知識(shí)學(xué)習(xí)，以自助式學(xué)習(xí)平臺(tái)的形式進(jìn)行查漏補(bǔ)缺；對(duì)于老員工，在生產(chǎn)基礎(chǔ)知識(shí)已通過(guò)培訓(xùn)的前提下，技能專精、技改創(chuàng)新是新的培訓(xùn)目標(biāo)。

培訓(xùn)信息系統(tǒng)需要依據(jù)實(shí)際的地鐵員工培訓(xùn)管理體系進(jìn)行搭建，才能得出適用性較高的功能需求、數(shù)據(jù)報(bào)表、分級(jí)權(quán)限管理等模塊。

三、培訓(xùn)管理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)應(yīng)用

培訓(xùn)管理信息系統(tǒng)最終得到的數(shù)據(jù)總結(jié)可以應(yīng)用于實(shí)際工作中，其中主要包括了數(shù)據(jù)分析、強(qiáng)化培訓(xùn)、效果評(píng)估、存檔總結(jié)這四個(gè)環(huán)節(jié)。

（一）對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析

在對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析的過(guò)程中，主要就是對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的來(lái)源主要依賴于日常培訓(xùn)機(jī)構(gòu)中的數(shù)據(jù)庫(kù)，這在整個(gè)培訓(xùn)體系中是較為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。與此同時(shí)，其也是鏈?zhǔn)脚嘤?xùn)體系實(shí)施過(guò)程中的一個(gè)較為有效的基礎(chǔ)。在大多數(shù)情況下，主要就是通過(guò)信息系統(tǒng)報(bào)表生成的形式，來(lái)對(duì)其中的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行完善和分析。其中從理論到最終的現(xiàn)場(chǎng)處理，都需要對(duì)四級(jí)進(jìn)行有效的記錄和統(tǒng)計(jì)，這些可以較為全面地反映出員工培訓(xùn)工作開展的實(shí)際情況。包含員工培訓(xùn)記錄、員工考核記錄、員工工作積累總結(jié)幾部分。

（二）強(qiáng)化培訓(xùn)

在進(jìn)行培訓(xùn)管理的過(guò)程中，個(gè)性化的針對(duì)性培訓(xùn)是其中適用性最強(qiáng)的培訓(xùn)方式。在這其中，需要根據(jù)數(shù)據(jù)總結(jié)，發(fā)掘員工的技能短板并進(jìn)行因材施教，最終實(shí)現(xiàn)員工的全面發(fā)展。在所有可得數(shù)據(jù)中，需要對(duì)員工的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面、反復(fù)的分析，由員工考核、培訓(xùn)頻率等可得到培訓(xùn)工作的盲區(qū)，將之反饋到培訓(xùn)計(jì)劃管理中，可提高培訓(xùn)工作質(zhì)量，做到有的放矢。

（三）效果評(píng)估

世界聞名專家威斯康辛大學(xué)教授唐納德 ·L. 柯克帕特里克曾于 1959 年提出聞名的柯氏四級(jí)訓(xùn)練評(píng)價(jià)形式，他以為，評(píng)價(jià)訓(xùn)練作用有 4 種方法，即學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)、反響評(píng)價(jià)、做法評(píng)價(jià)、成果評(píng)價(jià)。在實(shí)際工作中，通常重視前兩層的評(píng)價(jià)，即反響層和學(xué)習(xí)層的評(píng)價(jià)（較易獲得信息反饋，同時(shí)也容易流于形式），為獲得較為真實(shí)的效果評(píng)估，在信息系統(tǒng)搭建中，應(yīng)設(shè)置匿名反饋環(huán)節(jié)，并設(shè)置以全面考核為基礎(chǔ)的反響評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)。而做法評(píng)價(jià)、成果評(píng)價(jià)需要階段性觀察，以員工整體的實(shí)際培訓(xùn)效果做為分析樣本，數(shù)據(jù)采樣除了來(lái)源于各類公司鑒定通過(guò)率、高分率外，還可來(lái)源于各類技能比武、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作質(zhì)量提升等。

（四）歸檔總結(jié)

在進(jìn)行生產(chǎn)崗位員工培訓(xùn)的過(guò)程中，需要對(duì)其中的疑問進(jìn)行有效額總結(jié)，對(duì)于其中的鏈?zhǔn)接?xùn)練系統(tǒng)，也需要進(jìn)行較為有效的分析。其中的各級(jí)培訓(xùn)管理人員，也需要將其中的各種臺(tái)賬進(jìn)行總結(jié)并分類、分階段歸檔，這樣更容易以圖表形式獲得信息數(shù)據(jù)的變化情況。與此同時(shí)，還需要定時(shí)定期對(duì)其中的電子數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行較為有效的更新，這樣就可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)部數(shù)據(jù)的共享，展現(xiàn)出數(shù)據(jù)最大的價(jià)值，為后續(xù)的大數(shù)據(jù)分析工作奠定有用的基礎(chǔ)。

總結(jié)：

從總體上來(lái)看，公司需要制定一個(gè)較為長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃，并根據(jù)體貼業(yè)務(wù)本身的特點(diǎn)，來(lái)對(duì)生產(chǎn)崗位的員工進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)。在進(jìn)行日常管理和培訓(xùn)的過(guò)程中，需要制定一個(gè)較為系統(tǒng)的培訓(xùn)體系，并對(duì)各個(gè)崗位的職能以及培訓(xùn)的形式進(jìn)行明確。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)以及交通行業(yè)迅速發(fā)展的條件下，地鐵公司信息化建設(shè)的進(jìn)程也在進(jìn)行不斷地加快，在重視人才建設(shè)的發(fā)展戰(zhàn)略下，如何搭建培訓(xùn)管理信息系統(tǒng)，這是當(dāng)前地鐵信息化建設(shè)中的一個(gè)關(guān)鍵。

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