停車場智能化管理系統的應用與研究

劉樂 馬海亮 黃現蓮

摘 要：隨著我國城市化建設水平的不斷提升，越來越多的人選擇私家車作為一種便捷高效的出行方式，由此帶動了停車場發展建設需求的持續提升?；诖耍疚氖紫葘χ悄芑＼噲龅木唧w設計需求進行了簡單概述，隨后在此基礎上，重點探究了智能化停車場的智能化管理系統設計和應用方案。以STM32技術為依托，打造更加現代化和和智能化的停車場管理系統，并為關注這一領域的人士提供一些參考意見。

關鍵詞：停車場；智能管理系統；智能疏導；STM32

中圖分類號：U495 文獻標識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）21-0337-02

引 言

隨著我國國民經濟的發展以及人民生活水平的提高，社會各界對于我國城市化發展，特別是城市化發展過程中，基礎設施建設方面的關注程度越來越高。STM32系統智能化控制領域當中具有較為明顯的優勢，借助該項技術可以為我國停車場智能化管理系統的設計和使用提供技術方面的支持。因此，如何在滿足當前智能化停車場設計需求的基礎上，探索出停車場智能化管理系統的設計應用方案顯得尤為重要。

1 智能化停車場的設計需求

1.1 快速通行需求

無論是在社區內部還是在大型商場，停車場的建設都需要滿足不斷增加的使用需求，為用戶提供更加方便、快捷和安全的場所出入以及停車需求。對于人口和車輛較為密集的地區，停車場的快速出入能夠有效緩解車輛出行的擁堵情況?，F階段，大部分地區的停車場管理系統都都使用刷卡、車牌識別或者掃描二維碼等方式，對出入停車場的車輛進行統計與管理。但是這些方法在實際的操作過程中，都會需要在機器面前暫停運行。車輛的制動和再次啟動都會消耗一定的時間，對于更加快捷和高效的出入需求難以滿足[1]。

1.2 智能疏導需求

停車場智能化管理系統還需要能夠為進入到停車場范圍內的車輛提供智能化引導，進而通過此種方式減少車輛盲目尋找空車位的問題。目前，國內大部分停車場所都未能對這一環節的設計和建設需求進行有效地處理。雖然部分地區的停車場所已經開始著手研究智能化向導和停車的系統和設備，但是從實際的應用情況進行分析可以得出，國內的停車場建設與發展的過程中，技術水平和設備建設情況，還未能全面滿足智能化的疏導需求。

1.3 車輛安全需求

除了上述兩種停車場智能化管理系統的設計和建設需求之外，停車場內部的安全性問題，同樣也是一項關鍵性的問題。傳統停車場的刷卡和掃碼進出的方式，雖然在一定程度上能夠對場所進出的車輛進行約束和控制，但是仍不乏強行闖閘現象。此外，部分地區停車場使用的車牌識別技術，只能對車輛的身份進行確認，無法對車主以及車輛駕駛者的身份進行確認，如此便為車輛失竊問題的出現留下的安全隱患。所以，停車場智能化管理系統的建設需求需要最大限度地滿足車輛的安全需求，為用戶提供更為快捷便利和安全的車輛保管服務。

2 停車場智能化管理系統的應用方案

2.1 數據庫設計

借助STM32技術，能夠使停車場管理系統的智能化水平進一步提升。該項技術可以利用包括數碼管、蜂鳴器、雙色指示燈、聲波傳感器、系統開關等多項零部件設備以及NRF24L01在內的無線通訊模塊，為數據庫的設計和建造提供更為精準的數據和信息支持。例如，在進行停車場智能化管理系統數據庫的設計過程中，可以將用戶信息、車輛信息、停車場信息、車位信息以及路線信息等以數字化的方式，錄入到停車場智能化管理系統數據庫當中，為后期的車輛、車位以及停車情況等方面信息進行調查和篩選提供可靠的支持。通過在數據庫當中分別建立多個不同的子系統，可以對不同的信息和數據進行分別管理，從而提升車場管理的效率，提升停車場的智能化水平[2]。

2.2 移動終端互聯

在數據庫設計建成之后，為了進一步提升停車場智能化管理系統的智能化水平，還可以通過與用戶的手機和平板電腦等設備相連的方式，提升用戶在進出停車場以及停車過程中的主導能力，具體的構造模式如圖1所示。

根據上方的圖片可以了解到，在停車場智能化管理系統中納入客戶的移動終端管理系統，能夠為用戶提供更加便捷化和智能的停車服務。例如，在停車場智能化管理系統的移動終端當中，可以為用戶提供停車場內部剩余車位的數量以及具體的位置信息。用戶可以根據自己的需求，在未達到停車場所之前，對需要的停車位進行預約。當用戶允許移動終端中的停車場管理系統應用訪問自己的地理位置信息，移動終端軟件還能根據用戶的具體位置，為其提供最優的停車方案。在設計的過程中，可以對用戶預約停車場的時間和車位保留時長進行設定，避免用戶隨意預約車位，而使停車場內部的實際可用成為數量不足。若用戶超過三次未能在預約的時間范圍內進入到停車場使用該車位，且沒有及時取消車位預約，系統會將該用戶拉入到黑名單當中，之后會限制用戶的預約需求。

2.3 輔助功能設計

隨著大數據和云計算功能的快速發展，在停車場智能化管理系統的設計和建設的過程中，為了進一步提升自身的智能化水平，可以通過接入大數據與云計算功能的方式，對停車場內部的各項管理系統的輔助功能進行設計。例如，在車輛的識別環節，大數據管理模式能夠有效替代傳統的刷卡和車牌識別模式。降低周圍環境對于識別工作的干擾，實現人車一體化的識別方式。當車輛進入到停車場智能化管理系統的管轄范圍之內時，系統便會調取車輛有關信息，對車輛和車主的身份進行識別。當車輛在停車的環節中出現任何異常情況，系統便會及時通知車主以及車場的管理人員，并且制定出更為有效的預防和問題處理方案。

3 總 結

綜上所述，隨著我國城市化建設水平的不斷提升，城市內部的人口數量以及車輛總數都正處在較為明顯的上升階段。因此，為了更加方便人們的出行，節約出行的時間成本，在停車場管理系統當中加入智能化管理要素，是目前各個地區進行停車場建設的一項重點內容。利用STM32技術可以對停車場智能化管理系統進行平臺構建和數據庫設計，用戶的移動終端進行互聯，有利于提升停車場管理系統的智能化水平。

項目基金：大學生創新項目“停車場智能化管理系統”（201711407034）。

參考文獻

[1]郭秀娟，王一行.基于組態軟件的智能化立體停車場管理系統仿真設計[J].吉林建筑大學學報，2015，32（02）：76～78.

[2]王朝忠.停車場管理系統的聯網化無人化智能化[J].中國公共安全，2014（24）：102～105.

收稿日期：2018-6-21

指導老師：黃現蓮