崔付麗
摘 要:近些年來,交通工程的新開工數量逐漸增多,推動了交通運輸事業的發展,但是擺在設計者與施工者面前的一道難題。如何提高交通工程的安全系數、如何降低交通工程的事故發生率,是迫在眉睫需要解決的問題。眾所周知,在交通工程的設計之初,要考慮到建設區域內的車流量及自然環境因素對工程本身的影響,還要考慮到交通工程自身因素的安全性。
關鍵詞:交通工程;施工;安全管理
1 前言
交通是一個國家經濟發展的命脈,自古我國就流傳著一句話“要想富,先修路”而道路則是交通的重要組成部分。所以,檢驗一個國家的交通是否發達的一個重要的標準就是看這個國家的道路是否順暢,是否是能夠滿足人們的需要。對于交通的建設和人們的日常生活是密切相關的,但是,經濟水平的發展,人們生活水平的提高導致對于交通的要求就越來越高了,一個很好的例子就是:人們生活水平高了,私家車就多了起來,那么交通就會時常出現擁擠的現象,所以,對于交通工程的施工以及質量的要求都逐漸的高了起來。
2 交通工程施工安全問題的原因
2.1 工作人員安全管理能力低,防衛裝備差,未及時解決突發事故
建設工程順利進行的前提條件是安全施工,然而企業對工程安全管理的重要性認識不足,因而防衛裝備不良,內部缺乏對安全意識的教育和普及。具體表現在以下兩個方面:第一、很多施工單位甚至對安全意識不足的工作人員不管不顧,將工程施工的首要目標定位在追求利益最大化。第二為了方便工程的施工要求,隨意的更改設計圖紙。這也直接導致在項目施工過程中出現安全隱患,當真正出現安全事故時才意識到嚴重性。
2.2 建設單位安全意識薄弱
將建筑工程的設計、勘察、施工、監理等部分分包給資質不夠或者能力不足的施工單位。在這種層層分包之后,極易導致安全投入不足、施工監管不到位以及工程管理不嚴等問題。在此同時,有些不負責任的分包為了追求利潤的最大,減少了一切不必要的開支,使得施工安全隱患頻繁出現,安全問題頻繁發生。
2.3 專業建設工程安全生產管理與建設工程安全生產管理分開
由于種種原因,我國的建筑施工安全的管理與監督并未形成統一的管理,在大體上還處于一個分散的狀態。容易造成相應的管理標準、模式不統一,互相推卸責任,謊報傷亡事故。
2.4 施工單位的安全問題
隨著我國大規?;A建設以及城鄉建設的興起,造成原有的建筑企業已經不能從數量及規模上滿足當前的建設需要,我國建筑企業的數量在近幾年迅猛增長,我國的建筑企業審查政策也進行了相應的調整,各種各樣的施工企業涌入了我國建筑行業,導致這些施工單位參差不齊,施工人員素質很難保證在一個較高的水平,特別是私人建筑企業的飛速發展,導致了很多建筑企業過分注重企業規模,從而淡化了企業內部質量,從施工人員到管理人員的素質高低不齊。因為施工單位在建筑施工的過程中,特別是建筑施工安全管理的過程中,是一個中心環節,起到無可比擬的重要作用,所以私人企業的施工素質是施工安全管理的重中之重。建筑安全問題大多出在那些施工安全意識淡薄、施工人員素質偏低的施工企業身上。
3 交通工程施工安全問題措施
3.1 加強安全意識教育,防患于未然
要做到安全施工,必須加強對從業人員的安全意識教育。不管是管理人員還是工程基層工作人員,都必須堅持“安全第一”的原則,制定完善的安全制度,經常組織進行安全教育。安全管理制度要符合行業的規范和規定,制定內容翔實、針對性強、可操作性強的安全制度。在制度完成后,通過安全意識的教育使各個施工管理層和負責人都十分明確自己的責任,施工人員尤其是從事登高作業、車輛駕駛、壓力容器、爆破、等特殊工作人員對操作過程中安全意識有足夠的重視。
3.2 明確施工現場責任制管理
加強安全意識教育,嚴格施行責任制度的最終落腳點仍然是在施工現場,這也是說施工現場才是可能發生安全事故的發生地。因此,要想做好安全管理,就必須突出重點難點,狠抓現場管理。具體來說,要嚴格把握現場的施工安全,完善防火、安全等基本制度,完善機械設備等安全使用制度,對材料進場出場進行嚴格把關,合理分配,并及時回收。設立現場安全監督隊,對任何安全隱患或違章操作規章的行為立即制止嚴肅處理。在施工現場,施工方應施行責任制管理,劃分請各個部分的責任,加強相應培訓,明確各部分責任分化,并建立安全施工小組,由項目負責人擔任組長,其成員組成中應有獨立的安全生成管理人員,對施工過程中可能出現的安全問題進行仔細認真的檢查工作。
3.3 制定應急預案
在施工現場,應設計一套完整的應急預案,在發生安全施工的時候可以啟動。并且在施工現場還應設置警示牌,避免不必要的安全事故的發生。各部門分工進行協作,安全的交接,盡量避免深夜施工,加強夜晚巡視,做好消防措施。提高施工管理人員的現場安全意識,及時發放防護用品,并督促和教導施工人員如何使用。作業人員對于施工安全的強制性標準和規章制度要有足夠的了解,并在施工時嚴格按照該標準施行。
3.4 嚴格的監控每一個施工環節
在施工過程中,對每一個環節要進行嚴格的監控,確保先后單位工程的完美銜接。這就要求管理人員做到三個“經?!保?,經常觀看設計藍圖,經常記錄問題,經常的交流、溝通)。做好三個“經?!?,首先,可以有效減少質量問題的發生;其次,將出現的問題及時的記錄下來,可以幫助管理以及施工人員累計經驗,為今后的工作打下堅實的技術基礎;第三,可以促進團隊成員間的團隊意識,促使大家共同努力,意識到每一個人在工程中的作用都是巨大的,另外在交流的過程當中往往會幫助質量管理人員發現并及時的問題。
5 結語
綜上所述,在我國交通運輸領域中,交通工程的建設有這重要的地位。其不僅僅是交通運輸的基礎,也是實現交通運輸的物理條件之一。就現階段我國交通工程施工方面存在的安全管理問題仍舊存在安全監督管理體系不完善、安全防治措施不健全等。因此,促使交通工程施工安全的監督管理措施的完善和健全非常重要。
參考文獻:
[1] 宋強.試論公路工程施工安全管理[J].交通企業管理,2007(12).
[2] 蔡蘭生.公路施工安全管理存在問題及應對措施[J].中小企業管理與科技,2011(8).
[3] 藺向陽.交通工程質量管理探析[J].交通企業管理,2010(1).