王起興
摘 要:在城市建設過程中,市政道路排水管道工程是城市建設中的基礎設施建設,直接關系到了人們的日常生活,因此需要相關工作人員針對市政道路排水管道施工中的特點,采取科學的施工方法以保證市政道路排水系統的正常工作,以促進我國市政工程的健康,可持續發展。
關鍵詞:市政道路;排水管道;施工技術;要點
1 引言
城市的市政排水工程的質量決定了道路整體運營的狀況,該項工程影響因素多,施工工藝較為復雜。作為進行市政排水管道施工的單位,必須加強質量流程控制標準,合理安排施工,派專人對排水管道的施工過程進行監測,從整體上提高市政排水管道的施工質量。這樣才能使市政排水工程的質量得到較大幅度的提升,滿足人民生產生活的需要。
2 市政道路排水管道施工的基本特點
在市政工程中,市政道路排水管道工程是一項系統性非常強的工程,并且在施工過程中可能會對居民的正常生活產生一定的影響,具體來說,市政道路排水管道工程的施工具有以下幾個特點:首先,排水管道工程的開工比較急,一般市政道路排水管道工程是由政府出資建設的,其要求就是在最快的時間內完成工程建設,并投入使用,以最大程度的減少由于施工給居民的正常出行帶來的影響;其次工程量比較大,隨著城市化進程的不斷加快,城市的范圍也在逐漸擴大,隨著城鄉一體化以及老舊城區的改造,都需要進行排水管道的建設,而且對于施工質量要求也更高,這些都大大增加了工程的施工量。最后,施工場地限制。作為施工單位來說必須要組織專業技術人才,對于施工的總體方案進行合理的研究以及定制,力求能夠在最大程度上減少項目建設對于城市的正常秩序影響,力求能夠在不發生工程工期延期的前提之下,盡量的縮小工程施工的場地。
3 市政排水管道施工的主要技術要點
3.1 工程概況
某道路拓寬工程全線采用設計時速為50km/h的雙向六車道市政道路標準,道路標準路幅為28米、30米。道路下方設計為約20000米長的雨污水管道主管網,分別布置在道路兩側,設計雨水管道約2.6米深,污水管道約3.5米深,主要管徑為d300、d400、d600、d800、d1000、d1200 和d1500,采用HDPE 雙壁波紋管,鋼塑復合纏繞管,Ⅱ級鋼筋混凝土管,每隔30 米設一檢查井。污水檢查井304 座,雨水檢查井466 座。
3.2 市政排水管道工程施工技術要點
3.2.1 測量放線
首先確定鋼筋混凝土排水管道的中心線,在中線的位置每間隔10米設置一個定位樁。按照設計方案的要求,測量出溝槽的開挖位置,在上口線上每間隔10 米設置一個高程樁,以確定溝槽的開挖位置和深度,最后進行校驗復核。
3.2.2 溝槽開挖和支護
市政排水工程首先應進行土石方開挖施工作業,應首先確定開挖的坡度與順序,然后放線進行分層開挖作業,最后進行修整和人工清底。土石方開挖工程的施工要點如下:
市政排水管道使用放坡開挖到3-4 米的深度,依據土質的不同區別設置高寬比,粘土的高寬比一般設定為1:0.5,灰巖的高寬比一般設定為1:0.1。土方開挖施工作業從底部開始,逐漸向上升高作業。在開挖的過程當中,上部的土體必須采用反鏟挖掘機進行施工作業。在進行破碎巖體作業時應保證放坡的要求,不允許出現坡度過大或過小的情況發生。在土方開挖完成后,應立即修整邊坡,并派施工人員進行底部的清理,放出高程的水平線在底部的位置,釘上木條,同時拉線直到檢查井內。核查溝槽的尺寸,溝槽的尺寸應是管的外徑加上一定的擴展尺寸,對溝槽的邊緣部分進行修整,最后將底部的淤泥等雜物清理干凈。
3.2.3 管道基礎施工
若管道處于軟土上應會知甲方、監理及設計人員到現場解決,可進行換填處理,排水管道應敷設在可以支撐排水管道重量的原土或者經過處理的地基上。
基礎施工前,必須及時復核高程樣板標高,以控制挖土、墊層和基礎面標高。用全站儀每20 米放出管道中心位置,以中心線為準放出基礎或墊層邊線。基礎的底層土應人工挖除,修整槽底,如有超挖應用礫石砂或碎石等填實。當采用混凝土澆筑的基礎時,其厚度應該大于30 厘米,混凝土基礎的寬度應該至少大于排水管徑40 厘米以上。當鋼筋混凝土排水管道的管徑大于1 米的情況下,澆筑基礎選用的混凝土最少應該為C30,其相應的尺寸應該滿足設計及規范的相關要求。
3.2.4 鋪設管道
排水管道的管徑小于800 毫米的使用HDPE 雙壁波紋管,使用承插接口進行排水管道間的連接,管道承口應放在進水方向,插口放在出水方向,與檢查井連接采用短管連接,管道與井壁間采用中階層,加水泥砂漿。排水管道的管徑大于1000 毫米的一般使用鋼筋混凝土排水管道,接口用第一層1:2.5 的水泥砂漿, 厚15 毫米, 寬200 毫米。第二層1:2.5 的水泥砂漿, 厚10 毫米, 寬200 毫米。第三層10×10 鋼絲網寬180 毫米,搭接長度需要超過100 毫米。
3.2.5 檢查井及雨水口施工
在進行檢查井的施工時,首先在混凝土基礎處,使用C30 混凝土砌筑到設計平面以下20 厘米到30 厘米的位置上。然后進行面層的施工作業,井蓋處應與道路表面進行找平,使其滿足實際情況和設計的要求。在道路紅線外,檢查井一般在高于地面20 厘米的位置上。排水管道與檢查井交接口的地方應使用C30 混凝土填筑密實。雨水口采用C30 砼砌塊或現澆雙篦雨水口,雨水口連接管采用d300HDPE 雙壁波紋管,坡度1%。
3.2.6 閉水試驗
在雨污水排水管道安裝完成后,按照規范要求需進行閉水試驗合格后,才能進行溝槽土方的回填施工。具體要求如下:
閉水試驗的水位應高于鋼筋混凝土排水管道上游內頂2 米以上,如上游管道內頂水位由于構造原因小于2 米的,其允許滲水量可按:水位小于2 米的允許滲水量= √ H/2× 允許滲水量,H 為上游管內頂至試驗水位的高度。閉水試驗應在雨污水排水管道檢查井灌滿水后至少24 小時進行,滲水量的觀測時間應不小于30 分鐘,實測滲水量按下式計算
q=W/T·L。
q——實測滲水量(L/min·m);
W——補水量(L);
T——觀測時間(min);
L——試驗段長度(m)。
3.2.7 溝槽回填
市政排水管道在施工完成并進行閉水試驗后,通過監理單位驗收,就可以進行最后一個步驟—溝槽的回填。拆除支撐應該首先拆除支撐的下部。溝槽內的填筑料需施工到排水管道以上70 厘米的位置,為防止管道的位移,溝槽的回填應該在道路的兩邊一起進行,應該邊回填邊進行填料的夯實,最終使其密實度達到施工方案的要求。
4 結束語
近年來,隨著我國社會和經濟的逐漸發展,市政管道排水工程項目也在大量增加,但是,受限于技術等多種因素的影響,不少市政管道排水工程在建設后均出現了或多或少的質量問題,給人民的生活帶來了極大的不便,因此,必須做好市政管道排水工程的質量控制工作,從而使其更好地為城市的發展做出貢獻。
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