公路橋梁過渡段軟基路基施工技術

鄧強

摘 要：隨著我國經濟的不斷發展，基礎設備建設的速度越來越快。在進行公路橋梁建設的時候，路基施工是非常重要的，對于設施的質量有著重要的影響，尤其是在近幾年間很多路橋過渡段是采用軟土地基，這對于施工有著更高的要求，本文就將針對公路橋梁過渡段軟基路基施工技術進行探討。

關鍵詞：軟基路基；過渡段；施工技術

中圖分類號：U416.1 文獻標識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）11-0125-01

當今建筑安全問題引起人們的高度關注，人們對于橋梁的施工提出了更高的要求，希望公路橋梁能夠達到更高的質量。雖然當今我國的施工技術在不斷的增加，但是在施工的過程中，仍然存在著一些問題，例如橋頭跳車問題，給人們的正常出行帶來了很大的安全隱患，也會加劇橋梁的損壞速度，嚴重時會造成不可避免的損失，因此人們必須要提升施工時的技術，保證公路橋梁的質量。

1 過渡段軟基路基沉降原因

1.1 過渡段軟基路基土質原因

相對于其他的一些路基，由于軟基路基使用的土質的原因，其承受壓力的能力較小。軟基路基使用的是軟土，其含水量較高，不夠堅硬，當公路橋梁的過渡段受到較大的外力干擾時，就會導致軟土路基的結構發生較大的改變，路基的質量就會嚴重的下降。在進行公路橋梁的施工時，又很多的因素會導致其施工的質量受到影響，首先就是在進行建設的時候為了能夠更好的控制橋梁的長度，人們對采用加高的方式，既將過度路段的路基建設的較高，因此需要人們去不斷地加強路基的承受能力，當出現路基的承受能力不足以支撐整個橋梁需要承受的壓力時，就會出現軟基路基被壓縮的現象，造成過渡段路基沉降。

1.2 后臺調料

引起后臺填料壓縮沉降的原因較多，其中較為主要的有臺前臺后的防護排水設置、調料的自身性質和在進行施工時的路基條件。在橋梁使用的過程中，其需要承受住橋梁自身的重力和在橋梁上面的車輛的重量以及車輛振動產生的振動負荷等，在長時間的作用下，路基后臺調料之間內的空隙就會被不斷的壓縮，這樣就會造成調料的空間變小，最終會引起路基的沉降。為了能夠有效的應對后臺調料引起的路基沉降問題，人們通常會采用多空隙的滲透材料進行填充，但是，在進行施工的時候，壓實機在進行對橋臺邊緣進行壓實的過程中有時候壓實度會不夠，或者施工時不能夠按照標準的方法進行施工，這樣也容易在后期的使用過程中出現路基沉降問題。

1.3 結構設置不科學

在進行橋梁的施工過程中，為了能夠讓路基更加的穩定，人們會在路基當中加入一定的鋼筋混凝土來進行搭板，并且采用粗料進行填充，這樣來減小橋梁剛度上存在的一些差異，從而減小在使用的過程中發生沉降的可能性，保證橋梁和車輛的安全。但是，在進行實際的施工時應當要注意橋頭過渡段的結構，若是結構不夠合理的話不僅不能夠達到降低沉降率的效果，還會加大橋頭跳車發生的概率，給過往的車輛造成一定的影響。

2 公路橋梁過渡段路基地面施工技術分析

2.1 地基加固處理

地基加固的方法較多，在進行施工的時候，人們通常會選擇以下三種技術：①排水固結技術，顧名思義，這種方法就是在進行施工的時候安裝一個固結排水系統，這樣會能夠充分的降低土壤當中的含水量，增加土質的穩定性。排水系統由壓力裝置和排水裝置組成，排水裝置通常會采用塑料水袋，其成本較低，并且建設周期較短，排水的效果也較好，但是，塑料排水系統也有著一些缺陷，施工時應當要嚴格按照施工的標準進行施工，這樣才能夠保證系統的質量。②旋噴注漿技術，其防水性能較好，在軟土路基當中被廣泛的使用，在施工時，應當要提前將開挖的深度測量出，然后利用電鉆等設備進行準確的鉆孔，最后將漿液注入到鉆入的空當中，在進行一定的攪拌，讓碎石塊和漿液能夠充分混合，最后凝結成為堅固的地基。③深層密實技術，這種方法需要通過炸藥來加強軟基路基的穩定性，在進行施工時應當要注意路基的厚度，只有當厚度足夠的時才能夠使用，這樣才能夠達到更好的固定效果。

2.2 提升后臺路基密實度

在進行施工的時候，施工人員可以應用提升后臺路基的密實度來降低路基沉降情況的出現，減小路基變形的概率。通常情況下提升后臺路基密實度的方法有塑料板排水法和加載預壓法，其特點是施工技術較為的簡單，在一些較小的橋梁中能夠很好的進行應用。在一些大型的橋梁當中，人們通常采用的方法是采用新型的土石合成材料進行路基的填充，在施工需要人們采用三維網格結構的柵格，在空隙當中加入一些混凝土和石料，組成強度較大的結構體，這樣能夠有效的降低橋梁出現沉降的現象，保證橋梁的安全使用。

2.3 加強結構設計的合理性

在進行公路橋梁的施工時，需要對橋梁的結構進行合理的設計，重視搭板的長度和強度。但是目前來講，我國并沒有一個準確具體的搭板標準，這就給施工帶來了很大的不準確度。在進行施工的時候施工人員是根據自身的經驗和實際的情況進行設計，這就要求施工人員有著較高的專業技能，能夠合理的設計橋梁的結構。在進行施工的時候，需要人們考慮到橋梁的實際承重能力，并且要考慮到橋頭路基可能會產生的沉降情況，然后再進行對于結構的設計，在進行施工的時候可以合理的采用一些較為新型的材料，對土層進行加固，還應當要提升路基抗剪切的能力，增強路基的穩定性，避免土層出現移動，這樣來有效的防止路基出現質量問題。

3 總 結

路橋是非常重要的一種基礎設施，對于人們的生活有著重要的影響。但是，公路橋梁過渡段軟基路基極為容易出現沉降的現象，給橋梁的正常使用帶來很大的危害，因此需要人們極為的重視，采取有效的措施去進行預防。在公路橋梁施工中，要對沉降路基出現的原因有著準確的了解，然后針對性的采用有效的施工技術，這樣來提升工程的使用壽命，保證我國交通運輸行業的發展。

參考文獻

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收稿日期：2018-3-15