市政道路路基及其路面設計技術研究

李拓 陳森

摘 要：市政工程建設體現了一個城市的面貌，隨著城市化進程的不斷推進，市政工程建設項目越來越高，對于其質量要求也越來越高，市政道路作為市政工程建設項目的重要組成部分，其施工質量與建設速度受到了廣泛關注。在市政道路工程建設中，路基路面設計是重中之重，要對市政道路路基路基進行合理設計，盡可能的避免市政道路建成后，由于路基路面的質量問題而發生病害。基于此，本文重點研究了市政道路路基及其路面設計技術。

關鍵詞：市政道路；路基；路面；設計技術

1 市政道路路基路面設計概述

市政道路路基路面的有效設計直接關系到道路的荷載承受力和抗腐蝕性，為確保市政道路建成后能夠承受車輛的長期荷載，有較長的使用壽命，降低因道路裂縫、坍塌等問題而造成的交通事故的發生率，市政道路施工前，需要根據實際情況，做好路基路面的設計。

1.1 路基設計

市政道路中路基是根本，影響著道路后期使用的安全性，這就需要充分認識路基，合理進行路基設計。在市政道路路基設計時，要充分結合城市道路網的具體規劃以及周圍環境，并且對所建區域進行詳細的地質勘測，確保路基設計的合理性，避免地質問題影響路基設計質量，如果有特殊地基存在，要結合勘測情況，采取合理措施予以正確處理，避免留下安全隱患。另外，市政道路多在城區，要充分考慮各種城市管道，并在不影響建筑物的情況下，進行市政道路路基設計，最大程度的提升市政道路路基設計合理性。

1.2 路面設計

市政道路是一個城市現代化的集中體現，路面質量的好壞關系到市政道路的質量及美觀性，路面設計也是市政道路設計的重要組成部分。在市政道路路面設計時，路面材料是根本，要根據城市的氣候條件和地質環境選擇合適的路面材料。通常來說，瀝青混凝土路面是最為采用的一種，這種路面不僅能提高道路的承載力，還能增強道路的抗腐蝕力。瀝青混凝土路面有多種材料混合構成，這就要加強材料的篩選，按照一定和配合比，并遵循施工標準，合理拌制。

2 市政道路路基及其路面設計技術要點問題

2.1 施工材料的挑選問題

當前，市政道路表面裂縫是最為常見的質量病害，裂縫問題的出現最主要的原因就是施工材料的使用不當，這就要注重市政道路路基路面材料的挑選。加強對材料塑性指標等的測試和實驗，找到最經濟、收縮度適中的材料，在保證施工材料塑性指標符合要求的基礎上，還要注重施工材料的含水率。另外，加強對施工材料的試驗與施工檢測，對于達不到質量要求，要堅決予以更換。市政道路路基路面的設計只有確保施工材料合理性和可適用性，才能使后續施工最大化提升施工質量、施工效率，降低施工成本。

2.2 軟土地基處理問題

市政道路路基路面施工中，軟土地基是最為常見且較難應對的一種地基形式，軟土路基處理不當，就會導致出現沉降等現象，嚴重損害道路面層，引發跳車等情況。為保證市政道路路基路面質量，在設計時就要重視對軟土地基的有效處理，強化設計，把握處理要點。在市政道路路基路面設計中的軟土地基處理，要全面把握施工現場實際情況，充分了解當地軟土地基類型，深入地質，充分掌握軟土地基厚度、范圍和物理力學性質等，加強地質勘測，根據勘測數據，準確的計算相應參數，使軟土地基處理達到標準要求。另外，當前的軟土地基處理方法眾多，要根據不同地區的情況，結合設計，選擇最佳的處理方式。

2.3 路基路面排水問題

市政道路路基路面的穩定性和強度不僅會受到水的極大影響，很多病害也是由于受到水的侵蝕作用而導致的。因此，市政道路路基路面設計中，要重視排水問題。在排水問題設計中，要從不損害當地的農田水利設施和保護環境的角度出發，并與當地的排水規劃相協調，以形成完善的排水系統，最大程度的保障排水的暢通。地下排水，其排水方式眾多，主要有滲井、滲溝、暗溝等方式，具有滲透式的排水特點。在設計地下排水前，要對野外工程地質和水文地質進行勘察，掌握地下水的類型、補給來源、活動規律以及水文地質參數等；地面排水，指降水在路界范圍內形成的地表徑流及地表積水，地面排水能使水盡快排除路面以外，防止了水滲入下面的結構層和路基，確保了路基路面不會受到水的影響；

2.4 平整度的控制問題

市政道路路基路面設計的科學合理性會影響到市政道路的平整度，平整度是評定市政道路質量的指標之一，不僅會直接影響到行車過程中的舒適度和安全感，并且在水網地區，不平整的路面還會導致雨水積滯，加速市政道路損壞。因此，在市政道路路基路面設計過程中，要充分結合影響平整度的施工工藝、自然條件等因素，加強檢測，確保平整度達到足夠的施工指標，滿足技術標準。

2.5 壓實質量控制問題

市政道路路基路面的壓實質量對于道路的使用年限有決定性作用。壓實度達不到質量標準，水分就容易通過面層空隙滲入到路面結構內部，導致發生路面水損害。為此，在設計中就要加強壓實質量控制。在壓實機器選擇中，要選擇重型或振動壓路機，不得使用輕型壓路機，通過合理使用壓實機器可以有效減少孔隙率，提升壓實度，減少沉降量，進一步提升路基路面的穩定性。碾壓方式要遵循先邊緣后中間、先慢后快、先輕后重的原則，在碾壓遍數和碾壓速度方面，要根據施工現場實際情況合理確定。加強壓實質量控制，保證市政道路路基路面質量。

3 結語

總而言之，市政道路是城市規劃的一個重要組成部分，市政道路的建設會影響一個城市的功能性和舒適性，路基路面設計是市政道路質量的關鍵影響因素，如果設計不合理，就會導致市政道路的荷載承受力和耐久性達不到實際規范要求，嚴重影響人們的日常出行。為此，要重視市政道路路基路面設計的重要性，結合城市特點和道路建設實際情況，重點關注施工材料的挑選、軟土地基處理、路基路面排水等問題，提升市政道路路基路面設計的科學合理性，為后續的施工建設和實際使用提供支持。

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