公路工程試驗檢測技術及其應用

張慧

摘 要：隨著社會的發展和經濟技術的進步，我國的公路建設也得到了前所未有的發展。公路工程試驗檢測技術呈現出多元化的發展趨勢。公路工程建設必須通過合理的試驗檢測技術進行分析，以發現公路工程中的缺陷和不足，然后采取技術手段進行彌補。如今我國出行人次數量提升迅速，交通建設方面正在持續革新，公路工程試驗檢測技術也要繼續保持優化、革新，并對技術體系做出持續改進。另一方面，針對公路工程試驗檢測技術的相關研究，也必須深入開展，以進一步提升技術的可靠性和可行性。

關鍵詞：公路工程；試驗檢測技術；應用

1 引言

國家經濟的增長，帶動社會科技水平的進步，公路工程也在運用高科技來完成工程項目。目前試驗檢測技術是我國測試道路的主要手段，客觀的數據可以準確反應公路工程的真實情況，較為準確的反應公路工程的質量。試驗檢測技術在測試道路的時候可以充分利用當地原材料，在當地推行新材料和新技術，有利于促進當地的經濟發展；可以準確對道路質量進行測量和評估；可以利用科學的方法測定公路所用材料和構件的質量。加強公路工程試驗檢測技術，提高試驗檢測的管理工作，充分發揮該技術在道路質量檢測中的作用，有利于提高工程質量，利用道路測試檢測技術對道路所用材料構件進行預期估算，可以有效降低成本，提高工程建設速度。

2 公路工程試驗檢測技術不足所造成的現狀

現階段的公路建設工程發展迅速，無論公路建設規模，還是公路的整體質量，都在快速提升。在這種情況下，如果公路工程試驗檢測技術沒有按照相關標準來實施，肯定會造成許多問題的出現：公路工程試驗檢測技術不足，將會產生以下問題：公路的建設質量無法得到保證。隨著公路建設體系的不斷健全和工藝操作的日益復雜，必須依靠檢驗檢測技術，才能了解實際效果，如果檢驗檢測工作不能及時發現安全漏洞，就會在日后造成難以彌補的損失；公路建設的效率無法保證。我國經濟社會發展正在不斷提速，公路建設應努力在最短的時間內適應這一趨勢。如果缺少檢驗檢測技術的支持，很多方面的工作將無法在規定時間內完成，同時也將給工程帶來不良影響。

3 公路工程試驗檢測的概念和作用

3.1 公路工程中試驗檢測的概念

通過對公路試驗檢測技術在實際工作中的探究和應用進行分析，首先對公路工程試驗檢測的概念進行辨析，并對其作用做出簡單的說明。其概念的意涵包括了三個層次的內容，即原材料、工程及后期跟蹤三個向度。第一個層次的目的在于對工程建設所用的材料進行質量上的篩選與評估，而第二個層次則是在實際建設中的質量檢測與階段性報告工作，第三個階段即是指建設完工后的質量跟蹤測驗。

3.2 試驗檢測的作用和意義

試驗檢測作為衡量工程質量的重要“責任人”，在其質檢體系內部扮演著重要的角色，它不僅能夠實現對工程整體質量的控制與指示，而且能夠對原材料進行篩選，以及對新技術手段傳播也有一定的促進作用。

3.2.1 對各項指標的有效控制

工程質量檢測手段能夠起到有效控制各項指標的重要作用，通過對數據的收集和整理工作，檢測儀器能夠迅速發現工程中存在的各種安全隱患的質量缺陷，并通過報告的形式加呈現出來。因此，這對于改進生產質量、提升工作效率等指標無不是一個有效的手段。同時在工程建設的各個階段來看，實行試驗檢驗技術也可以保證各個階段工程指標合乎規定，保證各個階段的工作進程正常推進。

3.2.2 促進工期的順利開展

另外在實現公路工程試驗檢驗技術過程中還能夠起到促進工期順利開展的作用，因為在對工程進行階段性測評的過程中，可以及時發現問題并解決問題，對無法解決的問題可以及時上報相關單位進行協調處理，所以能夠極大地推進工期的開展。

4 公路工程試驗檢測技術及其應用

4.1 擊實試驗檢測技術

由于擊實試驗檢測技術是公路施工時保障施工質量的一個重要標準，因此在公路工程進場施工過程中使用擊實試驗檢測技術具有重要性。擊實試驗檢測技術主要是保障施工地區土質的壓縮性和填土的相關密實度，降低道路的透水性。不同類型的道路有不同的設計要求，根據這些要求可以對施工項目實施輕型、重型擊實試驗檢測，這兩種檢測技術的區別主要是針對不同粒徑的顆粒進行檢測，般情況下輕型擊實的測試目標是粒徑小于20mm的土壤，重型擊實的測試目標是粒徑在40mm范圍內的土壤。在對土壤進行碾壓或夯實的時候一定要注意土壤的含水率，在含水率較高的土壤進行碾壓或夯實會出現軟彈現象，不會增加土壤的密實度；在對含水率低的土壤進行碾壓或夯實，就可以保證土壤的密實度，不會出現于計劃不符的情況。

4.2 路基填筑試驗檢測技術

路基填筑的試驗檢測主要是室內容的原材料試驗和室外的填筑質量檢測。它是公路工程試驗檢測技術的重要環節。室內試驗主要是判別路基填筑材料是否符合要求，通過試驗提出填筑的施工工藝、控制指標等。室外檢測主要是檢驗路基填筑的質量，通過檢測判斷路基填筑質量是否滿足質量控制標準。

4.3 路面試驗檢測技術

路面試驗檢測除常規的原材料、配合比試驗外，主要是動穩定度車轍試驗，它著重檢測路面在行車荷載作用下的抵抗能力。現場通過車轍檢測，判斷車輛的碾壓給路面帶來的破壞力。通過對各種精密數據開展相關的分析觀察，給后期的公路保養、維護提供檢測數據支持。

4.4 標準檢驗

在公路工程施工建設當中質量監管人員除了要做好對原材料在使用前的質量檢測外還應做好對混凝土、瀝青混凝土等相關混合材料的質量檢測。例如，對水泥和半剛性基礎混合材料等的含水量的匹配標準進行檢測。水泥混凝土在設計當中水泥、粗細料以及細集料等的配比度進行檢測，使其達到規定標準。在我國公路工程路面建設所使用的材料大多都是瀝青混合材料，瀝青混合材料是公路路面達到規定指標的關鍵。對瀝青混合材料的檢測，可以采取馬歇爾試驗的方法，對瀝青混合材料指標的穩定性、飽和度以及密度進行準確檢測。

4.5 車轍試驗檢測技術

公路工程檢測中還可以應用車轍檢驗技術。現代化公路的建設、運營，不可避免的會遭受到各種車型的影響，尤其是超載問題，容易對公路的使用壽命造成影響，發生安全事故的概率也相應增加。另一方面，當車速過快或者急剎車時，同樣會給公路運營造成負面影響。因此，必須在公路建設過程中，通過車轍檢驗技術，觀察公路是否能夠承受較多的外界影響以及是否可以應對車輛摩擦所產生的各種作用。利用車轍檢驗技術，可以對公路當中的問題做出更好的分析，這樣就能夠在處理問題的過程中取得良好效果，在隱患排除方面具有積極作用。一般來說，車轍試驗檢測技術包含了人工檢測與自動檢測兩種試驗檢測方法，人工檢測的流程是先利用檢測竿等工具，橫跨于車轍上方，然后使用直尺相繼測量橫竿間距和車轍底部，最后依據檢測數據結果求得車轍的深度，車轍的深度是影響公路路面狀況的重要因素，因而在試驗檢測中此項指標不可忽略。

5 結語

綜上所述，公路工程試驗檢測技術在公路工程建設工作中具有重要的作用，是確保公路工程質量的關鍵，也是節約資源、提高施工單位施工質量的主要依靠手段。公路工程施工過程中建設單位要合理的應用試驗檢測技術，施工單位在施工過程中要利用科技的力量，跟隨科技發展的道路，重視公路工程試驗檢測技術在公路工程中的作用，有利于提高公路工程的質量，促進我國公路工程建設的發展。

參考文獻：

[1] 許小敏.淺析公路工程試驗檢測技術及其應用[J].科技創新與應用，2015（18）：101～102.

[2] 徐春風.淺析公路工程試驗檢測技術及其應用[J].科技創新與應用，2016（28）：95～97.

[3] 張燕菊.淺析公路工程試驗檢測技術及其應用[J].科技風，2016（30）：79～81.