出租汽車車載衛星定位裝置被非法關閉的遠程排查方法

楊林 張明宇??

【中圖分類號】 TN958 【文獻標識碼】 A 【文章編號】 2236-1879（2018）11-0158-01

《巡游出租汽車經營服務管理規定》要求出租汽車在運營過程中保持車載衛星定位設備完好有效，但實際監管過程中卻時常發現有部分出租汽車駕駛員為了逃避管理部門監督，在車輛供電電源與車載衛星定位設備之間的連接線路上私自加裝電源開關，并隨意關閉或開啟車載衛星定位設備。此種行為不僅增加了車載衛星定位設備損毀的可能性，同時也給管理部門的監管帶來盲區，使管理部門日常監管形同虛設。通過路面執法人員人工排查雖然準確性能夠得到保證，然而執法力量的不足限制了大面積人工排查的可能性，為了解決上述現實問題，經過長時間對車載設備及衛星定位后臺服務器設備的研究，我們考慮采取如下方法進行遠程排查以縮小私自安裝衛星定位設備開關的車輛范圍，以便執法人員進一步開展現場執法檢查，節省執法過程中的人力消耗。

一、遠程排查的時間選擇

遠程排查應選擇出租汽車每日運力波峰時段進行，結合本地實際情況我們一般選取7：30—10：00這個時間進行排查，選擇這個時段進行排查的理由：一是運力波峰時段車輛運行率較高，停車待客車輛較少、熄火車輛較少更容易降低排查搜索范圍。二是遠程排查需要對車輛發布數據進行信息反饋，而同一時間段對幾千臺車輛進行反饋時間為5000毫秒的數據測試，由于發送及接受數據量巨大對監控平臺服務器、帶寬及車載衛星定位裝置的運行壓力都是巨大的，很容易造成車輛報警系統信息反饋延時，7：30-10：00這個時段刑事、治安案件發生概率較低所以選取該時段。

二、遠程排查的范圍選擇

為加強排查信息的可靠性，提高獲取信息的準確率。應當對出租汽車衛星定位監管系統范圍內所有車輛進行信息反饋測試。由于同一時間節點測試，車載衛星定位設備運營商網絡運行狀況及服務器端網絡運行狀況各自保持一致，有利于反映測試中是否存在誤判。

三、遠程排查的具體步驟

（一）直接進入服務器主機，以管理員權限訪問出租汽車車載衛星定位軟件，統一具體時間節點下達車輛地理坐標上傳指令，指令上傳時間5000毫秒至10000毫秒，通過ACCESS、MYSQL或SQL SERVER軟件導出此次指令收集到的信息（建議采用SQL SERVER軟件，導出或轉換數據更加便利）。間隔20分鐘重復發送上傳地理坐標指令1次，總計發送指令2次。間隔1小時后再次進行步驟（一）的操作。

（二）通過SQL等數據庫軟件排查上述4次測試中收集到車輛在線情況進行集中比對（此環節可設置函數進行自動比對）。篩選出4次均不在線車輛，逐臺車輛調取服務器中該車輛最后一次在線時間之前7日內所上傳信息。如果在營運波谷時段（20：00—第二日7：00時段）以外時間存在4小時以上離線超兩次，或者7日內從未上線，應作為疑似私自關閉車載衛星定位設備，提示執法人員重點排查。對第一、第四次測試在線其余三次測試不在線車輛也應按照步驟（二）進行排查處理。

（三）對于遠程排查測試車輛衛星定位設備過程中4次測試均在線但地理位置坐標不變的情況，應遠程下達設備重啟指令。重啟指令下達后如正常重啟重新上線并正常運行，應當認為屬于該設備軟件運行無響應問題，記錄該設備串碼或ID號，重點關注該設備運行情況，如重復出現應提示車輛經營者安排時間進行維修。重啟指令下達后不能重新啟動的應發送設備檢測指令，根據反饋的錯誤代碼參照設備技術手冊進行分析，如錯誤代碼屬于供電異常則有可能存在私自關閉車載衛星定位設備的問題，應提示執法人員排查。

（四）對于遠程排查測試車輛衛星定位設備過程中存在1-2次測試不在線的車輛應分析測試時車載設備網絡運營商當時的網絡狀況具體分析，如暴雨、大雪等極端天氣時，運營商無線網絡可能因信號衰減或基站故障的情況而出現問題，導致車載設備無法上傳數據；再如春節假期運營商網絡可能因電話短信激增導致基站信道荷載過重，影響車載設備數據的上傳。所以在進行遠程排查時應盡量避免在上述時段進行。如運營商網絡狀況較好的情況下車輛仍然出現測試2次不在線，應在數據庫中調取48小時車輛地理位置信息變化情況，如48小時內地理位置信息無變化應按步驟三排查處理，如48小時內地理位置信息有變化應視為設備信號傳輸出現問題，應及時通知經營者進行維修。