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加壓過濾機輸送設(shè)備的升級改造

2018-10-23 11:31:46裴元功
機械管理開發(fā) 2018年10期
關(guān)鍵詞:信號設(shè)備

裴元功

(西山煤電集團公司太原選煤廠, 山西 太原 030023)

1 加壓過濾機輸送設(shè)備技術(shù)改造背景

GPJ-120/3-C型加壓過濾機,由圓盤式過濾機、加壓倉、密封排料裝置、刮板輸送機和自動控制裝置五部分組成。刮板輸送機部分處于整臺設(shè)備主機圓桶倉下部,其功能主要是運輸物料:將從扇餅脫水后的浮精料刮動、集中到排料倉[1]。

倉內(nèi)刮板設(shè)計構(gòu)造與XGZ-800型刮板機結(jié)構(gòu)相似,結(jié)構(gòu)分為機頭動力、機頭輪、機頭架、中間箱體、機尾輪、機尾架、機尾拉緊、內(nèi)部滑道、刮板、鏈子等。

過濾機工作時將物料分離成煤泥和水,工作時加壓倉基本處于封閉的狀態(tài),強大的風(fēng)壓會造成倉內(nèi)濕氣非常大;就是不運行狀態(tài),倉內(nèi)也只有兩端直徑800 mm倉門可以開放,倉內(nèi)部件錯綜復(fù)雜,非常不利于倉內(nèi)通風(fēng),再加工作或打掃衛(wèi)生使殘留到各處的水團與殘留的煤粒、煤塊形成煤泥水,使得倉內(nèi)濕氣在短時間內(nèi)不會排除。由于常年濕度水汽比較大,而且倉內(nèi)溫度也比較高,尤其是夏天倉內(nèi)溫度可能高達45℃,使得倉內(nèi)部件極易受潮、生銹或腐蝕。所以對加壓過濾機倉內(nèi)部件的維護檢修及安全運行都是一個極大的考驗[2]。

2 生產(chǎn)使用過程中出現(xiàn)的問題

1)原設(shè)計連接法蘭是與機箱部件直接焊接,其如圖1所示。減速機固定連接是通過減速機自身的定位支扣與機箱固定法蘭定位,M16螺栓穿過減速機法蘭盤眼與連接法蘭盤M16母扣以直接緊固方式連接。這種連接方式存在的問題是:潮濕的環(huán)境使得法蘭盤連接處會在很短的時間內(nèi)就發(fā)生嚴(yán)重的生銹、腐蝕以及斷裂;再次安裝時,必須對法蘭盤上的每一個母扣進行修復(fù),否則,螺栓緊固會非常困難或緊固不到位。由于工作場所、空間的限制,不宜人工操作,不管是去除斷裂部分、還是修復(fù)法蘭盤上的母扣困難比較大。

2)設(shè)備設(shè)計信號采集器。接近開關(guān)采集機尾輪或刮板運動的信號,正常運行時,機尾輪或刮板轉(zhuǎn)動,機尾鏈輪每轉(zhuǎn)一圈接近開關(guān)就采集一次信號,并將信號反饋,保護裝置不工作;當(dāng)發(fā)生斷鏈時,機尾輪或刮板不再轉(zhuǎn)動,接近開關(guān)采集不到信號也不會反饋信號,保護裝置開始工作。運轉(zhuǎn)時存在以下問題:由于倉內(nèi)環(huán)境、運輸物料等因素會給信號點處帶來污染或腐蝕,接近開關(guān)采集不到信號,沒有反饋信號,保護裝置工作,造成錯誤報警、閉鎖設(shè)備的事故;由于現(xiàn)場環(huán)境或產(chǎn)品物料物理性質(zhì)等因素,發(fā)生了碰撞接近開關(guān)現(xiàn)象,造成接近開關(guān)損壞,也會使得保護裝置工作,造成錯誤報警、閉鎖設(shè)備的事故[3]。

圖1 加壓過濾機減速機連接示意圖

3 技術(shù)改造方案

3.1 連接法蘭盤

3.1.1 設(shè)計的可行性

連接法蘭盤,主要改造點為:在原法蘭盤基礎(chǔ)上加一節(jié)伸出端,八個母扣全部改為通孔,與減速機法蘭盤聯(lián)通,螺栓緊固,并用8條M16螺栓緊固,達到減速機電機緊固的標(biāo)準(zhǔn),伸出端采用45號鋼件(外徑 Φ350 mm、內(nèi)徑 Φ320 mm、長 35 mm),符合設(shè)備設(shè)計、運行所要求的力學(xué)性能;法蘭盤與機箱隔開25 mm,同時機箱側(cè)板反方向回縮25 mm,保證緊固空間,也不影響其他倉內(nèi)的空間布置[4-5]。

3.1.2 改造后的優(yōu)點

1)改造前后的設(shè)備部件相對空間位置不變,保持了原來的連接空間位置,保證原有配件材料的正常使用;

2)固定母扣改為通孔穿螺栓,方便更換新螺栓,到達快速檢修的目的,方便作業(yè),提高了工作效率;

3)改造后方便刷漆等防腐工作,增加使用壽命。

3.2 改造采集信號裝置

3.2.1 設(shè)計的可行性

正常運轉(zhuǎn)時,刮板在上滑道平面運動,會碰撞到碰撞塊,繼續(xù)運動遠離碰撞塊,碰撞桿因重力下垂,回到原來位置,裝置完成了一次動作,另一端的信號感觸片動作一次,采集一次信號;到下一塊刮板碰撞時,整個裝置再動作一次,設(shè)備正常運轉(zhuǎn),刮板斷續(xù)地碰撞,信號反饋,保護裝置不工作;發(fā)生斷鏈,刮板不再碰撞碰撞塊,信號不反饋信號,達到一定時間(可以視情況編程調(diào)節(jié)),保護裝置開始工作,報警、閉鎖設(shè)備[6-7]。設(shè)計質(zhì)量不超過10 kg,機構(gòu)緊湊、外形尺寸小。簡單固定即可,不影響到設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)和設(shè)備的正常運行。

3.2.2 改造優(yōu)點

1)將采集信號元件與工作部件隔離,依靠上端接觸片完成,保護裝置的動作準(zhǔn)確率達100%;

2)整個裝置只有特殊碰撞塊與刮板或刮板黏接物料接觸,其材質(zhì)是不生銹、耐腐蝕、黏性不高、碰撞性能良好的尼龍,費用低、易維護;

3)裝置保護罩是耐腐蝕、剛性強度較好的材質(zhì),并只有一條縫隙與外界接觸,有效地保護了主要元器件;

4)改造費用少,易實現(xiàn),效果好。

4 效益分析

通過對GPJ-120/3-C型加壓過濾機刮板機頭減速機連接法蘭改造、斷鏈信號裝置改造等,節(jié)省了維護檢修費用,減少設(shè)備檢修次數(shù),減低檢修工作量、錯誤停機次數(shù),也使生產(chǎn)工藝得到優(yōu)化。

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