慕喬
“絲綢之路”是一條橫貫亞洲、連接歐亞大陸的著名古代陸上商業(yè)貿易通道。它從中國古代長安出發(fā),跨越隴山山脈,穿過河西走廊,通過玉門關和陽關,抵達新疆,沿綠洲和帕米爾高原通過中亞、西亞和北非,最終抵達非洲和歐洲,總長達8700公里,從起點至終點直線的跨度距離近5000公里。
但是若以為這是一條連通中國與中亞乃至更為遙遠的西方之路,其本質是為了絲綢貿易的話,未免偏狹。從漢至唐,它都是一條保證帝國疆土的交通線。駝鈴聲聲,馬蹄陣陣,當進出西域的梵音裊裊時,伴隨其后的是守護一道道關驛、烽燧、城池的人們所付出的努力和犧牲。
“鑿空”西域 開啟絲綢之路
1877年,德國地理學家李希霍芬首次提出了“絲綢之路”的概念。然而,在李希霍芬的地圖里,絲路被想象為一條單一的路線。實際上,漢代鑿空西域,開通了絲路南北道后,后世又不斷開辟出新北道和其他一些道路,使絲路路網(wǎng)愈加繁密。
兩千多年來,沿著這條路,各種人東出西進,書寫了中西交流的歷史。2014年,中國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦三國聯(lián)合成功申報了“絲綢之路:長安—天山廊道的路網(wǎng)”世界文化遺產(chǎn)。其中,中國境內共22處申遺點,涵蓋宮殿、墓葬、石窟、關口、古城、烽燧等諸多古跡,它們就是兩千多年歷史留下的痕跡。
絲路上的精彩當然不局限于此。循著古人的足跡,自漢唐古都長安、洛陽出發(fā),走出關中盆地,翻越隴山,穿過河西走廊,沿著天山南、北麓和昆侖山北麓的綠洲通道,一路向西。……