淺析大跨度連續梁橋的施工技術

李弘楊

摘 要：本文對大跨度連續梁橋的施工過程進行了分析，簡要闡述從0號段施工、掛籃施工、現澆段施工到合龍段施工主要流程的施工技術，并對重點質量控制要點進行分析，希望相關工程技術人員以借鑒和參考。

關鍵詞：橋梁施工 大跨度 連續梁

1大跨度連續梁主要施工部位技術特點分析

1.1零號塊施工

0號塊施工支架搭設通常采用滿堂支架、墩頂托架等多種方式，在施工過程中可以先搭設橋梁的外側支撐支架，以此來控制墩頂的水平位移以及各個澆筑段的撓度，支架可以選擇鋼管樁以此增加施工進度。鋼管樁的頂部要設置鋼板，并且用焊接方法進行連接，保證整體受力。在支撐系統搭設完畢后，可以進行預壓，預壓的荷載分別按照橋梁荷載的50%、100%、120%分別進行預壓，并且將得到的彈性形變進行分析，用于調整設計標高以及模板高度。等到模板搭設完成之后，即可按照設計施工圖紙要求進行鋼筋綁扎，固定預應力波紋管，然后進行混凝土澆筑，完成0號塊施工工作。

1.2懸臂施工

連續梁橋在施工中容易產生不平衡荷載，一般采用掛籃施工方法進行懸臂對稱澆筑施工，首先檢查調整掛籃安裝，然后在掛籃上綁扎鋼筋，安裝波紋管，內模板搭設，澆筑混凝土，最后完成張拉以及壓漿工序，之后掛籃解除錨固狀態進入行走狀態，行走到下一節段進行錨固，循環進行懸澆施工。為了確保懸臂施工中的安全可靠性，掛籃搭建完畢之后還要進行受力檢查。在施工階段還要做好軸線以及撓度的監測工作。

1.3預應力施工

預應力施工之前，箱體混凝土強度需要滿足設計規范要求，一般是達到設計規范的85%以上。預應力采用應力張拉以及伸長量進行雙向控制。預應力鋼筋在滿足張拉力的要求作用之下，其測得的實際生產量與設計生產量之間誤差要在6%以內。首張前要將張拉值確定為荷載值的15%，然后對鋼筋進行持續性荷載張拉，按照50%、80%、100%的荷載加壓順序進行逐級張拉，并且每級應保持荷載五分鐘；同時對鋼絞線的伸長量進行測量，直到伸長量以及張拉應力滿足設計標準要求為止。預應力張拉順序應滿足設計要求，一般為兩邊對稱張拉，先中間后兩邊，先上后下，先豎向后橫向的原則。張拉施工結束后及時壓漿，壓漿排除不飽滿氣體，可采用真空輔助孔道壓漿的方法進行壓漿，避免造成內部的預應力筋銹蝕。

1.4邊跨現澆段施工

邊跨現澆施工主要采用搭設落地式碗扣滿堂支架的方法，在施工過程中，首先對基地進行清理，主要是利用碾壓機對土基碾壓，并且保證底部基底承載力在0.2兆帕以上。然后進行路面硬化，同時注意排水，受力支架整體穩定性以及承載力應通過計算驗證。支架搭設完成后要進行支架的預壓實驗，保證工作安全性，同時消除支架的非彈性形變，施工過程中要測量出支架的彈性形變，以此來控制施工立模預拱度。在支架施工完成之后，即可進行底模施工，然后，綁扎底模鋼筋，完成立模等。各項施工過程檢驗合格之后，即可進行邊跨現澆施工。

1.5合龍段施工

合龍段施工是非常重要的施工轉換體系。對于合龍段施工的施工，主要是保證其整體結構受力滿足標準要求，合理控制橋梁線形變，對合龍誤差進行施工控制。在進行合龍段施工過程中，采用懸吊吊點安裝底模模板，然后安裝側模板，校核梁底模標高，進行底模鋼筋的綁扎，安裝好預埋件，澆筑混凝土，最后對合攏段頂板以及底板預應力進行張拉。

在進行整個施工過程中，總體施工順序按照各節段施工對稱懸臂施工，然后再進行兩側邊跨合龍施工，最后在進行中跨合龍施工，合龍段預應力施工完成后解除臨時固結完成支座體系的轉換。

2 橋梁施工中大跨度連續梁橋重點施工質量控制分析

2.1 線形和應力監控檢測

在橋梁施工過程中，橋梁整體性可能會受到線性和應力變化的影響，使得橋梁實際位置與設計標準位置之間產生一定偏離，以及應力不平衡過于集中等現象，對橋梁安全性造成影響。因此在進行施工過程中，需要把握好橋梁的線形和應力控制工作，首先對于每一個節段模塊都要進行模型計算，并且考慮橋梁的荷載以及施工作用下的撓度，明確立模標高，根據計算調整標高，以此來保證實際誤差控制在合理范圍之內；其次，設置應力傳感器實時對橋梁內部的結構應力進行監控和調整，實時準確掌握內部的應力結構，判斷是否需要采取有效措施，改變應力狀況。

2.2預應力施工質量控制

應選擇配套的張拉設備，施工之前需要檢驗各種儀器儀表的精度是否滿足張拉的需求。張拉過程中需要對于張拉的順序進行控制，采用雙控控制的方法，將鋼絞線的實際的伸長量需要控制在一定的范圍之內。注意在錨固過程中墊板的位置以及角度，固定好螺栓鋼筋的位置，張拉過程中，如果出現相應的質量問題應該立即停止張拉，并且進行及時的處理。

2.3合龍段質量控制

在施工合龍段前，應控制主梁各節段施工過程，保證合龍高差在可控范圍內。施工合龍段時應主要控制撓度的變化，不同的主梁合龍順序會對橋梁整體結構產生影響，合龍順序嚴格按照先邊跨，后次邊跨，最后中跨合龍的順序進行；在實際大跨度橋梁施工過程中，需要對于合龍兩端輔以相應的固接方法如用勁性骨架固定合龍兩端；為減少澆筑混凝土過程中產生的不平衡荷載，可以在橋梁合龍過程中施加相應的配重；為保障合龍過程中的受力以及周圍的溫度滿足施工要求施工過程中隨時加強對溫度的檢測，選擇一天氣溫最低的時候進行施工。

3 結束語

大跨度橋梁預應力連續梁橋由于施工技術較為復雜，結構也較為復雜，因此施工要求也較高。在實際施工過程中，應該根據現場不同情況制定相應的施工方案，并且嚴格按照施工計劃進行施工，以此來保障大跨度連續梁橋的施工質量。

參考文獻：

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