有顏值就夠了 北汽紳寶D50

郭湘寧

好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一。面對(duì)當(dāng)今年輕消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的高追求，到底是要更好看的皮囊還是更有趣的靈魂呢？其實(shí)，二者并不矛盾。

看臉的時(shí)代

外觀方面我們能夠清楚的看到D50的變化，作為北汽紳寶2.0時(shí)代的首款車型，D50在外觀設(shè)計(jì)上更加動(dòng)感時(shí)尚，同時(shí)大量的鍍鉻裝飾也增添了幾分大氣之感。整體來說無論是在價(jià)位還是在外觀上全新D50更加吸引年輕人的目光。全新的家族式車頭設(shè)計(jì)其靈感來源于2016年亮相的Offpace概念車，夸張的六邊形大嘴進(jìn)氣格柵配上鍍鉻裝飾條顯得大氣動(dòng)感，上部粗壯的鍍鉻裝飾條直通兩邊車燈貫穿車頭增添橫向視覺拉伸感。側(cè)面是最能體現(xiàn)D50的運(yùn)動(dòng)與動(dòng)感性的，傾斜的腰線帶來了向前俯沖的感覺。溜背式設(shè)計(jì)給人以轎跑的感覺同時(shí)增加了不少顏值。尾部設(shè)計(jì)的也很時(shí)尚，下包圍略微靠上提升視覺重心。尾部由一條深刻的線條作為上下區(qū)分來增添立體感。尾燈則采用了LFD光源并且設(shè)計(jì)造型靈感來源于鋼琴按鍵增添了幾分優(yōu)雅。

豪華范兒

來到D50車內(nèi)的瞬間似乎讓我想起了奔馳的某款車型，不過這樣的設(shè)計(jì)氛圍很大氣與豪華，相比老款車型不只是上了一個(gè)臺(tái)階這么簡單。無論從哪個(gè)角度看這樣的內(nèi)飾都很高端。并且用料以及做工都值得稱贊。經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的平底式方向盤很有運(yùn)動(dòng)感，粗細(xì)適中但握感偏硬。多功能按鍵集成了眾多功能于一身包括定速巡航、多媒體控制等。造型時(shí)尚前衛(wèi)的儀表盤相對(duì)于老款車型改善提升了不少。兩側(cè)為機(jī)械指針布局，中間一款7英寸液晶顯示屏瞬間提升了內(nèi)飾科技感。中控上一塊9英寸多媒體觸控屏幕十分醒目，顯示效果細(xì)致程度與操作流暢度都值得肯定。其內(nèi)部功能強(qiáng)大包括導(dǎo)航、倒車影像、語音控制以及人機(jī)交互功能等。

不溫不火

全新紳寶D50搭載的是一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為116馬力，最大扭矩為147牛·米，提供5速手動(dòng)變速器以及CVT無級(jí)變速器兩種可選。日常行駛過程中，畢竟1.5升動(dòng)力用來應(yīng)付自重近1.3噸的車身來說會(huì)略顯吃力。2000轉(zhuǎn)以下時(shí)即便深踩油門，它也依舊按照自己的節(jié)奏緩慢的提升速度。這種情況在2000轉(zhuǎn)以上有所好轉(zhuǎn)，動(dòng)力響應(yīng)也會(huì)變得積極一些。但是隨著轉(zhuǎn)速的升高，來自發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也會(huì)變得愈發(fā)明顯。要以平時(shí)代步的屬性來說，它的1.5L+CVT的組合已經(jīng)夠用。新車的轉(zhuǎn)向助力比較合中，不至于讓你覺得累，在中低速時(shí)，轉(zhuǎn)向力度很輕盈，屬于比較舒適性的調(diào)校，只是有一定的虛位。這種設(shè)計(jì)可能是一種更平衡的考慮吧，整體來說它不適合十分激烈的駕駛。由于新車采用了全新的平臺(tái)，所以在后懸掛的使用上，從舊款的多連桿獨(dú)立懸掛變成了現(xiàn)在的扭力梁非獨(dú)立懸掛，整體的調(diào)校偏硬，最大的好處是在過彎時(shí)可以給駕駛者帶來足夠的信心。好在它過濾路面振動(dòng)的能力增強(qiáng)，優(yōu)化縱向及側(cè)向支撐力，提升整車操控及舒適性，駕駛者坐在車內(nèi)會(huì)覺得很安穩(wěn)。

雖然新車的動(dòng)力沒有給人太大的驚喜，但它優(yōu)美的外觀以及不少實(shí)用的配置，能給人帶來很深刻的印象，應(yīng)該說，它有那個(gè)實(shí)力去獲得現(xiàn)在年輕人的關(guān)注。