海外新車

寶馬

i3s

三年前，寶馬i3被推出之時，備受全世界的矚目，它的出現意味著寶馬推出了款跨時代的新產品。轉眼間，三年過去了，i3即將迎來中期改款，而且還特別推出了i3s車型。

其實，單從新增加的紅色配色以及車型名稱后面那個“s”便可以知道，這款車型定與運動有點關系。新車較老款相比整體改進并不大，主要都體現在細節方面。前臉最明顯的變化是前包圍造型，采用了銀色裝飾跟亮黑配色搭配，更符合其運動的定位。新車還使用了全LED光源，全系標配遠近光體大燈。寶馬i3s的懸架系統有針對性的進行了重新調校，車身離地間隙增加10mm，同時還提高了動態牽引力控制，在高速行駛和轉彎時更加敏捷。

邁凱倫

570S Spider

目前，在邁凱倫旗下共有三款前綴為570的車型，分別是570GT、570S Coupe以及我們所要說的570S Spider。三款車型的前部幾乎是樣的，主要的區別在駕駛座艙后面。

570S Spider的車頂有著硬頂敞篷車必有的接縫，駕駛艙后方隆起的C柱是這款車的個設計特點。剪刀門的設計依舊能夠在570S Spider這款車中找到，它的車門開啟角度很大，一直以來都很受年輕人的喜愛。新車的車尾造型沿用了部分邁凱倫P1的設計靈感，整車的線條非常豐富，大大小小的進氣口和導風槽營造了不俗的空氣動力學效果。新車的頂篷支持在40km/h以內的速度下開啟和關閉，整個過程不超過15秒。即使駕駛中突遇大雨天氣，也不會被雨淋的太慘。

奧迪

RS4 Avant

在2017年法蘭克福車展上，奧迪RS4 Avant一經亮相便吸引了很多人的關注。這款四秒破百的旅行車現在在歐洲已經可以預訂，其低配車型在德國的起售價為7.98萬歐元。

當然，上面所說的價格是不加任何選裝的，如果金錢充足的話，還可以加裝碳陶瓷剎車來增強剎車性能。新車標志性的雙邊排氣尺寸上也是相當大的，橢圓形的排氣口讓人過目不忘。內飾上還是沿用了奧迪RS家族的設計語言，時刻充滿戰斗氣息。

保時捷

911Carrera T

保時捷911Carrera T中的“T”是有些學問在里面的，“T”代表Touring，它擁有其他些不能用于911Carrera的設備功能，包括標準的iDASM運動底盤、重量優化的Sport Chrono Paokage和Sport-Tex座椅中心的縮短換擋桿。

911Carrera T這款車型旨在車內的每個方面優化運動性并提供輕質結構，后窗采用輕質玻璃制造，門飾采用開環設計。另外，車輛可選顏色有多種，分別是黑色、熔巖橙、紅色、賽車黃、白色、邁阿密藍、金屬色以及GT銀，從顏色選擇方面基本可以滿足所有潛在車主。

Alpine A110

Alpine為雷諾旗下的跑車品牌，在2017年日內瓦車展上，Alpine展示了新款阿爾卑斯A110。這款轎跑車型結合了輕量、靈活和高性能的永恒阿爾卑斯原則，秉承了其前輩精神，特別是A110“Berlinette”的精神。其將在迪拜的阿爾卑斯山工廠內建造，并已經于2017年底在歐洲大陸交付。

這款小巧輕便的跑車質量很輕，僅重1080kg，其質量主要集中在車輛的中心附近，油箱在前軸后面，發動機在后軸前面，使駕駛員能夠與車輛形成體。

Alpine A110配備了由雷諾、日產聯盟開發的全新18升四缸渦輪增壓發動機，這是由Alpine的工程師和雷話Sport一起為其定制的發動機，并配備了特定的進氣口、渦輪增壓器、排氣系統和發動機曲軸。另外，新車共有三種駕駛模式，分別是正常、運動和賽道。

雷克薩斯

LS500h

LS系列一直以來都是雷克薩斯的得意之作，在LS500h上配備了全新的雷克薩斯多級混合動力系統，可提供更高的響應速度和線性加速度。

新車是建立在全新的雷克薩斯全球架構豪華平臺上，與全新的LC共享。該平臺確保低重心和最佳重量分配，有助于提高車輛的基本穩定性和操控靈活性，從而提高駕駛員的駕駛感受。值得提的是，LS500h的高級安全套件擁有世界上第一個帶有主動轉向的直觀行人監測系統。新車內的前后排座椅具有加熱、通風和按摩功能，后座還可以選擇加延伸腿腳蹬的安排，帶給后排乘客非常充裕的腿部空間。

梅賽德斯-奔馳

CLS450

近期，讓人振奮的2019款全新CLS450曝光了官方圖片，新車與現款車型相比在內外設計方面都有些小變化。另外，新車將有望在2018年底的底特律車展上正式亮相。

全新CLS450的中網采用了滿天星的造型，辨識度極高，大燈內部燈組較以往有些不同，在車尾底部加入了全新的鍍鉻飾條，與排氣口之間相互搭配。在內飾方面，新車仍然采用中央橫列并排四出風口，配備三幅多功能方向盤、大尺寸中控屏以及電子儀表盤，整體上豪華感十足。

蘭博基尼

Urus

蘭博基尼首款超跑SUV即將來襲，在這個SUV備受喜愛的時代，就連豪華跑車品牌也要來湊個熱鬧。蘭博基尼Urus已于12月4日在位于意大利的總部正式亮相，并將于近期正式發布。

蘭博基尼Urus的前大燈更加修長，前保險杠的進氣口也壯觀許多。新車雖仍采用雙邊共四出的排氣布局，但排氣管口由四邊形變為圓形。新車的外觀延續了超跑的流線型設計，但作為SUV應該有的棱角以及運動感還是可以清晰看到的。在內飾方面，新車延續了蘭博基尼戰斗機艙的風格，不僅簡約，而且低調奢華有內涵，科技感爆棚。