
有人說,寶馬看運動,奧迪看科技,奔馳看豪華。乍一看確實頗有道理,但隨著時代的不斷發展,汽車圈也早已開始了翻天覆地的變化,單一的屬性必將走不長遠,縱使你是BBA,是豪華品牌也是一樣。如果說豪華是奔馳天生的屬性,那么科技與運動便是奔馳這么多年來,在豪華的光環下不斷進化所得來的新屬性。
6月10日,在2018亞洲消費電子展(CES Asia)前夕,梅賽德斯-奔馳以“智行,享未來”為主題,開啟了一場新穎別致的媒體科技日活動,力求向廣大客戶和中國消費者展現出三叉星徽展望未來出行的愿景藍圖。
北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官倪愷先生表示,“借助本次電子消費展,我們再次展示梅賽德斯-奔馳在汽車智能領域的前沿進展,并展示我們對未來出行及相關生活方式的愿景,與大家一起‘智行,享未來’。”

在媒體科技日活動現場,前不久在北京車展期間全球亮相的全新梅賽德斯-奔馳長軸距A級轎車再次潮流亮相。它不僅是梅賽德斯-奔馳新生代車型家族中的第一款長軸距車型、在中國市場第一款搭載觸摸屏的梅賽德斯-奔馳車型,同時還是梅賽德斯-奔馳首款配備了MBUX人機智能交互系統的量產車型。
全新MBUX智能人機交互系統率先采用了AI人工智能科技,擁有出眾的學習能力,它能夠學習你的習慣和喜好,并基于對你的了解在特定時刻提出合理建議。除了普通話,它還可以識別四川話和廣東話等方言。
MBUX智能人機交互系統還擁有全球首創的應用增強現實(AR)技術的“實景穿越導航”,將眼前的實景道路環境和虛擬的導航指示信息完美疊加,讓你更容易搜索特定的房屋號碼或找到正確的轉彎路徑,針對中國用戶還特地增加了顯示小區名稱的功能。
作為首款集“瞰思未來”戰略四大趨勢的前瞻科技于一身的自動駕駛概念車型Smart Vision EQ Fortwo概念車,通過對智能互聯、自動駕駛、共享出行、電力驅動的完美融合,為未來共享出行描繪了全新藍圖。
Smart Vision EQ Fortwo概念車還呈現了前所未有的汽車個性化——用戶可通過車頭部的黑色面板格柵認出屬于自己的車,使汽車能夠實現高度的人車交流;聰明的它不僅能和乘客交流,還可以通過顯示屏與行人友善對話,或是通過尾燈向外界發出警示和道路信息。得益于自動駕駛科技,這款車可以真正解放用戶的雙手雙腳,讓乘客可以安全無憂地在車內放松休憩。自動駕駛的它由一臺鋰電池提供動力,當車輛無人搭乘的時候,它能夠自動前往充電站補充電能,且無需電纜即可感應充電。
無需司機、無需自己動手、純電動,或許這就是我目前所能想象到未來出行的最高級別了。
提起自動駕駛,就不得不提起在2018年的日內瓦車展上,奔馳的智能數字大燈(DIGITAL LIGHT)完成了全球首發,而智能駕駛作為實現自動駕駛戰略中必不可少的一部分,智能數字大燈的出現將為道路交通安全的提高做出卓越貢獻,這正是奔馳通往自動駕駛和零事故之路的里程碑。
智能數字大燈還將強化最先進的駕駛輔助系統的功能,在駕駛員視野內直接呈現出特定信息,促進駕駛員與外界環境之間的通信:如智能數字大燈可向路面投射高清晰度的符號,包括引導線、行人標志、車道保持符號等,還能針對特定危險情況,向駕駛員發出警告,并提供道路相關信息。它還可以顯示路標信號,提醒路人或是其他車輛,使他們盡量避免出現危險。
除了智能互聯以外,汽車未來發展的另一個發現正是純電動。EQ概念車作為梅賽德斯-奔馳旗下最接近量產的純動概念車,以該車型為原型打造的未來EQ旗下首款量產車型將于2019年年底完成本土生產并登陸中國市場。
EQ概念車有著轎跑SUV的運動外形設計,重新詮釋了梅賽德斯-奔馳“感性·純粹”的設計哲學。創新燈光設計令人印象深刻,前部格珊處白光映襯的星徽和藍光映襯的邊框融合在玻璃元件中,而帶有亮光的電藍色LED光纖,令其仿若穿越時空而來。科技感由車外延伸至車內——4把獨立座椅,看似懸浮在空中的專屬式科技感設計,搭配前衛的座椅布局與極具質感的淺白色皮革,令人恍若置身于未來天地間。 同時作為一款電動概念車,無線充電同樣不可或缺——EQ概念車可通過感應技術或墻盒充電完成快速充電,提供方便快捷的服務。
時代還在不斷地發展,尤其是在科技不斷進步的當下,每一天都會有不同的進展,在過去用著BB機的你從未想象過未來一個智能手機就能幾乎覆蓋你的所有生活,對于汽車行業來說也是一樣。本屆CES媒體科技日活動上,梅賽德斯-奔馳從智能互聯、自動駕駛、共享出行、電力驅動等四大領域出發,也讓我看到了汽車行業將在不久的未來,再一次帶來翻天覆地的變化。
