石家莊地鐵車站地下公共空間調(diào)查研究

王靜嫻

(河北工程大學(xué)，河北邯鄲056000)

1 地鐵車站地下公共空間的功能設(shè)計(jì)

地鐵站地下公共空間的設(shè)計(jì)首先要保障地鐵作為城市軌道交通的功能，并整合其他商貿(mào)、停車、輔助等功能,實(shí)現(xiàn)地鐵站地下公共空間發(fā)展綜合功能的目標(biāo)。

1.1 立體化整合城市各功能

地鐵軌道交通是地下公共空間設(shè)計(jì)的核心，在空間設(shè)計(jì)時(shí)首要解決客流安全疏散與換乘便捷的問題，繼而使地上周邊建筑、城市交通等聯(lián)系更緊密。在對(duì)地下公共空間設(shè)計(jì)中，滿足交通功能的基礎(chǔ)下，可借助地鐵巨大人流推動(dòng)商業(yè)發(fā)展，以商業(yè)功能為依托促使其功能的完善，帶來商業(yè)利潤(rùn)的同時(shí)保障地鐵站運(yùn)營(yíng)的投資、建設(shè)與維護(hù)。

1.2 各功能整合表現(xiàn)類型

1)商業(yè)聚合型，站域周邊商業(yè)分布密集，將地鐵人流轉(zhuǎn)換為商業(yè)客流，兩個(gè)相鄰站點(diǎn)還可建成地下商業(yè)街，典型站點(diǎn)為新百廣場(chǎng)站。新百廣場(chǎng)站是地鐵1號(hào)、3號(hào)線換乘站，在市中心的商業(yè)圈，站域附近有新百廣場(chǎng)、世紀(jì)大飯店、北國(guó)電器、銀座購物廣場(chǎng)、太和電子城及商圈之內(nèi)的商業(yè)街。2)交通樞紐型，站點(diǎn)地上地下為樞紐集合點(diǎn)，各種交通方式實(shí)現(xiàn)很好的換乘，典型站點(diǎn)為西王站。西王站是地鐵1號(hào)線上的站點(diǎn)，站點(diǎn)周邊有小區(qū)、超市、銀行、公園等公共生活建筑。西王在以客運(yùn)站為基礎(chǔ)的前提下設(shè)立地鐵站點(diǎn)，換乘方式公交與公交、地鐵與公交，為石家莊人民的交通換乘提供零對(duì)零換乘方式，方便人民出行。3)辦公聚合型，站點(diǎn)覆蓋眾多寫字樓以及配套功能性建筑，此類型表現(xiàn)站點(diǎn)為平安大街站。平安大街站是地鐵1號(hào)線的站點(diǎn)，其周邊辦公有勒泰中心寫字樓、沿地鐵線貿(mào)易大廈、商務(wù)大廈，并在沿線內(nèi)有美食娛樂建筑。站點(diǎn)服務(wù)綜合辦公空間，通過地下空間的組織安排，有效地設(shè)置主入口位置，為辦公人員提供交通便捷。

2 地鐵車站地下公共空間的形態(tài)設(shè)計(jì)

公共空間形態(tài)設(shè)計(jì)不僅關(guān)乎地鐵建設(shè)與城市協(xié)調(diào)發(fā)展，且也是地鐵空間形態(tài)結(jié)構(gòu)完善和藝術(shù)美的重要設(shè)計(jì)考慮要點(diǎn)。

2.1 空間的尺度、序列和節(jié)奏

2.1.1尺度

空間尺度的差異給人不同的主觀感覺。當(dāng)面積相同時(shí)候，當(dāng)空間高度過高，會(huì)失去空間的親切感；當(dāng)高度和截面寬度一致，會(huì)感受到空間的親切感；當(dāng)高度小于截面寬度，又會(huì)感覺空間壓迫。石家莊現(xiàn)有25個(gè)地鐵站，站點(diǎn)內(nèi)空間的尺度設(shè)計(jì)趨于協(xié)調(diào)，既不會(huì)給人帶來距離感也不會(huì)帶來狹小空間的壓抑感。

2.1.2序列和節(jié)奏

石家莊地鐵站地下空間設(shè)計(jì)站廳、站臺(tái)照明多采用條形燈，頂部裝飾為條狀，形成一定節(jié)奏感，使得原本缺乏自然光影活動(dòng)空間變得活躍起來。站廳條形燈與圓形相組合，賦予空間不同的形狀，頂部造型和燈光效果增添不同的序列和節(jié)奏，整個(gè)空間靈動(dòng)起來(見圖1)。站臺(tái)休息空間頂部為拱形，使得狹小空間視野增大，拱形與站臺(tái)平頂?shù)慕M合豐富空間，頂部拱條起導(dǎo)向作用同時(shí)又有一定節(jié)奏感(見圖2)。

2.2 空間的過渡與銜接

不同空間如果缺少過渡與銜接，使人感到生硬和突兀，在地鐵地下空間設(shè)計(jì)中面對(duì)不同功能的空間時(shí)，使用合理的過渡和銜接方式方法聯(lián)系兩個(gè)空間。石家莊新百站廳中在購票和安檢中，設(shè)計(jì)寬大的大廳，加上燈光設(shè)計(jì)，既將內(nèi)外很好銜接又起到疏散人流作用。在北國(guó)站地下1層D出口的三個(gè)導(dǎo)向設(shè)置了空間節(jié)點(diǎn)，通過空間節(jié)點(diǎn)使得不同的導(dǎo)向水平和豎向聯(lián)系起來，水平與豎向兩個(gè)方向上得以相互滲透。

3 地鐵車站地下公共空間的環(huán)境設(shè)計(jì)

完善的功能設(shè)施，宜人的空間尺度，舒適的溫濕度，良好的空氣質(zhì)量是地下空間綜合環(huán)境舒適性的指標(biāo)。

3.1 綜合環(huán)境的塑造

1)生理環(huán)境塑造。地下空間共存的缺點(diǎn)有：天然采光不足、空氣不流通、濕度大。石家莊地鐵站地下空間照明運(yùn)用面板燈、筒燈、T8燈管等，設(shè)計(jì)的站廳區(qū)通透明亮、照度充足、亮度均勻、寬闊通暢。通風(fēng)在站廳區(qū)和站臺(tái)區(qū)集中利用通風(fēng)換流設(shè)備風(fēng)亭營(yíng)造使人呼吸舒服，空氣清新的地下環(huán)境。除濕采用當(dāng)前先進(jìn)的除濕換風(fēng)機(jī)，濕度大時(shí)候除濕，濕度小時(shí)加濕，打造舒適宜人的生理環(huán)境。

2)心理環(huán)境塑造。當(dāng)人處在地下空間中，極易產(chǎn)生焦慮、缺乏安全感。石家莊地鐵站地下空間設(shè)計(jì)時(shí)賦予空間多樣形態(tài)化免于使人產(chǎn)生枯燥心理。在空間布局地下1層有供人流停留的開闊空間，有最直接簡(jiǎn)單的乘車買票安檢，人流之間減少不必要的交叉?？臻g整體顏色設(shè)計(jì)上1號(hào)線以紅色為線路色，以“紅色交響曲活力石家莊”做中心設(shè)計(jì)理念，紅色元素貫穿整個(gè)線路，設(shè)計(jì)風(fēng)格現(xiàn)代簡(jiǎn)約。3號(hào)線色調(diào)為亮灰色，線路風(fēng)格新穎典雅，簡(jiǎn)潔明快。

3.2 人文環(huán)境的塑造

地鐵站地下空間蘊(yùn)含的不僅是工程與美學(xué)方面，作為城市一部分，它也體現(xiàn)了城市自身的文化特色。石家莊地鐵的整體裝修以“一線一景”為基本設(shè)計(jì)思路，以簡(jiǎn)潔、開放為設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)化裝修的造型，最大限度地利用公共空間，營(yíng)造舒適，開放的軌道交通空間。博物院站、北國(guó)商城站、新百廣場(chǎng)站等站點(diǎn)均為個(gè)性化的裝修。博物院站廳層吊頂采用省博物院的建筑設(shè)計(jì)要素，運(yùn)用米黃色石材裝飾，汲取歷史文物紋樣，圖案源自中山國(guó)的龍形，而立柱也選取了與省博物院的外墻統(tǒng)一的石材，整個(gè)站內(nèi)采取現(xiàn)代手法表達(dá)地域歷史文化特點(diǎn)，與地面環(huán)境彼此呼應(yīng)，更凸顯深厚的歷史人文氣息(見圖3)。

新百廣場(chǎng)站整體色彩基調(diào)為亮灰色，添加了藍(lán)色的裝點(diǎn)，整個(gè)站域文雅大方、簡(jiǎn)約靈動(dòng)，頂部的造型延展舒暢，富于變化，整個(gè)站域風(fēng)格新穎別致，彰顯城市生機(jī)與活力(見圖4，圖5)。

3.3 導(dǎo)向標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)

石家莊地鐵站地下公共空間通過四通八達(dá)的地下步行通道、出入口與周邊地上、地下建筑相連接,空間層次多是2層。為了確保行人在地下空間內(nèi)出行的順暢及安全,因此地下空間導(dǎo)向標(biāo)識(shí)可讀性和識(shí)別性十分重要。標(biāo)志標(biāo)識(shí)在地下空間的導(dǎo)向通常包括文本導(dǎo)向、圖形導(dǎo)向和其他形式的表達(dá)。地鐵站導(dǎo)向標(biāo)識(shí)顏色醒目，內(nèi)容簡(jiǎn)潔，圖形簡(jiǎn)單，人們可以在不停留情況下迅速獲取標(biāo)識(shí)上的信息，方便我們的乘車。

3.4 無障礙設(shè)計(jì)

石家莊地鐵站地下公共空間的設(shè)計(jì)遵循“以人為本”的基本準(zhǔn)則，考慮大眾中的特殊群體，在設(shè)計(jì)中進(jìn)行了完善的無障礙設(shè)計(jì)。每個(gè)地鐵站出入口均有一個(gè)出入口設(shè)置無障礙電梯入口，電梯內(nèi)配有明確標(biāo)識(shí)并有可觸摸盲文，還有緊急呼叫設(shè)備。進(jìn)入站廳和站臺(tái)內(nèi)，路面平整并配有盲道指引和方向標(biāo)識(shí)。站廳檢票口設(shè)置無障礙閘機(jī)口，方便特殊人群。

4 結(jié)語

對(duì)新建的石家莊地鐵車站地下公共空間設(shè)計(jì)的研究調(diào)查發(fā)現(xiàn)，地鐵地下公共空間設(shè)計(jì)融入進(jìn)城市中，無論是使用者感官還是精神都得到了完善的感受?！耙痪€一景”的設(shè)計(jì)風(fēng)格最大限度地利用了公共空間，營(yíng)造出舒適、明亮、流暢的公共空間。設(shè)計(jì)中加入了區(qū)域文化元素，體現(xiàn)了石家莊城市人文情懷和燕趙文化，彰顯人文內(nèi)涵。這些都將為石家莊正在修建以及日后修建地鐵站地下公共空間設(shè)計(jì)提供經(jīng)驗(yàn)和參考。