數字化推動城市配送跨越升級

演講嘉賓：云鳥科技公共事務副總裁雷禹

現在大型百貨超市應用越來越多，通過手機隨便下一個定單，商品就能很快到我們手中，這些便捷，離不開城配在其中不斷取得的作用。城配現狀是什么？云鳥在搭建了平臺之后，通過三年深耕發現，我們的現狀是整個城市的運力結構非常散、不透明、效率非常低。新經濟新需求新技術下，一切傳統的城配方式都將被徹底顛覆。

在互聯網時代下，數據的力量顯得特別偉大。數據主要體現在幾個方面，包括：貨主、貨物、線路、司機、價格、車輛、倉庫等，這里都存在著海量的數據，而這些數據節點的提煉，對整個城配領域能真正起到降本增效的作用，而對甲方客戶提供完美而有效的服務是我們云鳥生存和發展的使命。同時，我們也在這當中發現了我們應該去做的一些事情，主要有幾件事：第一件是進行API的打通，這個非常簡單；第二件是形成了車貨匹配，最重要的還是要整合社會運力資源，更好地把我們的資源服務于我們的甲方客戶。而在整個服務過程當中，我們就要形成更好的車貨匹配。我們的司機師傅基本上是在38歲左右，在當下的全新數字化時代里，新出現的應用成果能否被他們更快地接收從而提高我們的交付質量？這其中，光靠自學技術是不夠的，因此我們成立了司機學院，對司機進行全流程的管控和培訓。

與此同時，一定要使路線更加優化。原來路線是復雜的場景，現在云鳥發現通過平臺數據的提煉以及與平臺上司機的磨合，能依托于自身平臺的數據形成有效的智能排線，優化單車效能，減少車輛使用。今年6月，云鳥還重磅發布了的雷鳥計劃和梧桐計劃。

未來如何去滿足城配的戰略布局？我曾經問過云鳥創始人，他說這個圈子要是形成的話，不可能通過三年形成，一定是要通過10年、15年、30年的深耕，而我們現在要解決的是如何滿足客戶的需求，滿足市場化的需求，同時為社會做出貢獻，真正實現降本增效。所以在今年下半年，我們在新能源的運力儲備上，也開始了進行一系列的推廣。截至目前，我們的效果也是非常不錯的，運用新能源車以后，不僅通過優化路線更好地為司機提供有效指導，同時也為企業的成本做了非常大的節約。

最后要依托數據進行全程可視化的監控。我們自主研發了鳥眼系統，通過系統可以完全實現車輛從開始到結束的管理、調度、倉管、財務等全流程的跟蹤管控。這樣一來，會讓客戶非常清楚的知道自己的貨物到了哪里，他的貨物能不能在最短時間內或者在規定的時間內滿足服務。

用互聯網去改變傳統城配服務模式，云鳥現在做出的一些調整，真的是在腳踏實地；同時，也會仰望星空，這種仰望，已經不是過去的突破、顛覆，而是一定要吻合當下市場的需求、客戶的需求。我們希望能招募更多的專家和學者，為我們提供寶貴的經驗，使云鳥能夠繼續把城配市場做得更好。