智能牽引變電所五防系統(tǒng)設(shè)計(jì)

趙洋洋，王 牣，于 洋

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智能牽引變電所五防系統(tǒng)設(shè)計(jì)

趙洋洋，王 牣，于 洋

防誤閉鎖系統(tǒng)是變電所防止誤操作的重要保證。傳統(tǒng)牽引變電所主要依靠電氣閉鎖結(jié)合電壓繼電器等防止隔離開關(guān)和電動(dòng)接地刀閘的誤操作，存在信息共享困難和設(shè)備間互操作不便等問題。本文依據(jù)智能牽引變電所的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提出智能牽引變電所基于站控層、過程層、間隔層的防誤閉鎖構(gòu)架。

智能牽引變電所；IEC61850；防誤閉鎖；GOOSE；五防

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我國目前的牽引變電所主要采用綜合自動(dòng)化系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱綜自系統(tǒng)），自動(dòng)完成變電所參數(shù)測(cè)量、數(shù)據(jù)采集、設(shè)備保護(hù)及監(jiān)控等功能。但傳統(tǒng)綜自系統(tǒng)存在設(shè)備之間互操作性差、二次設(shè)備間的信息難以共享、施工周期長(zhǎng)、施工費(fèi)用高等缺點(diǎn)。IEC61850規(guī)約和高速以太網(wǎng)、在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展，為數(shù)字化智能變電所的建設(shè)提供了技術(shù)支撐，數(shù)字化智能變電所是未來牽引變電所發(fā)展方向，是鐵路智能化的重要組成部分。

目前在電力系統(tǒng)變電站中常用的是微機(jī)防誤閉鎖系統(tǒng)，由五防主機(jī)、電腦鑰匙、模擬屏、編碼鎖等組成。《國家電網(wǎng)公司防止電氣誤操作安全管理規(guī)定》定義“五防”為：①防止誤分、誤合斷路器；②防止帶負(fù)荷分、合隔離開關(guān)；③防止帶電掛（合）接地線（接地刀閘）；④防止帶接地線合斷路器；⑤防止誤入帶電間隔[2]。早期建設(shè)的鐵路中五防系統(tǒng)應(yīng)用較少，主要依靠電氣閉鎖等方式防止電氣誤操作，缺少對(duì)帶電掛接地線、帶地線合閘等誤操作的閉鎖。……