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車聯網平臺功能及實現方法研究

2018-11-08 03:47:26張鴻彪
信息記錄材料 2018年11期
關鍵詞:智能用戶功能

張鴻彪

(啟明信息技術股份有限公司 吉林 長春 130000)

1 引言

車聯網的原理主要是通過在車上裝置傳感器、視頻服務以及智能終端等,獲取車輛周圍的路況,并對信息進行處理,實現對用戶的服務功能。車聯網的應用不僅可以實現對車輛位置的定位和監控,還可以提升車輛管理部門信息化水平。因此,探討、分析車聯網平臺功能及實現方法具有重要的作用與意義。

2 車聯網系統簡介

車聯網主要由四方面構成,即應用層、信息處理層、傳輸層和信息采集層,如圖1所示。

圖1 車聯網系統框架

(1)應用層,應用層主要是針對車聯網使用者,在手機或者移動終端上設置應用系統,為用戶提供智能服務。應用層利用有線或者無線進行網絡傳輸,并與遠程服務相連接,實現定位、道路檢測、車輛監控、車輛故障分析、路程以及耗油量計算等功能,在此過程中與第三方交易平臺、城市資源服務達到信息共享,為用戶提供便捷的服務。

(2)信息處理層,信息處理層組成部分包括服務器、云計算平臺、應用軟件等,其主要是對車聯網信息的存儲、管理、控制等,為應用層服務。

(3)傳輸層,傳輸層是通過有線網絡、無線通訊等途徑,利用3G、GPRS手段,對信息采集的數據進行傳輸。

(4)信息采集層,信息采集層主要是利用智能設備、CAN、RFID、傳感器等設備,獲取耗油量、里程數、所在位置路況等信息,通過傳輸層再到信息處理層。

3 車聯網平臺功能設計

現階段,車聯網功能還處在定位監控層面上,未實現人、車和道路的統一。在車聯網平臺應用過程中,還應該設置一些增值服務,例如代駕、天氣預報、路況分析等,實現增值服務的對接,給使用者提供更好的體驗。車聯網在設計過程中應在體現基本功能的同時設置智能增值服務。基本功能里應包括路程數、耗油量、定位監測等常有的一些功能,這也是其基本功能;增值服務功能應包括天氣預警、車輛故障分析、娛樂資訊以及信息推送等服務,使車與運營商之間實現信息共享。

4 車聯網平臺功能實現

4.1 車聯網基本功能的實現

車聯網的用戶服務對象主要是個體用戶與集體用戶(公交車、出租車等)。現階段,車聯網的產品多種多樣,運營商能夠給客戶提供的服務大多表現在里程數、耗油量統計、車輛定位監控等。

基本服務一般較容易實現,在信息采集層中利用OBD技術設置智能終端、GPS定位以及視頻獲取功能。OBD可直接與車輛進行連接,全面掌握車輛的基本情況,例如發動機、燃油系統以及變速箱等零件運行情況,然后把檢測到的信息通過網絡傳到信息處理層。OBD其主要功能是實現車輛運行、監控和維修一體化;在信息處理層中利用數據計算對車輛信息進行存儲管理;在應用層中要利用用戶的移動智能APP平臺,為使用者提供車聯網的基本服務。

4.2 車聯網智能服務的升級

車聯網的基本服務僅僅停留在對車輛的檢測方面,還未實現人、車與道路的統一,并沒有體現車聯網應用的真正意義。當前我國車聯網運營商各自為營,而我國對于車聯網行業的標準還沒有形成一定的體系,這種現狀不利于車聯網智能服務的實現。為了推動車聯網智能功能的升級,給使用者一個良好的體驗,提出了基于呼叫中心的車聯網智能服務平臺實現途徑。

計算機與電話技術的合成稱為呼叫中心,它是將計算機網絡和通信信息技術相結合,為用戶提供一種高效、一體化信息服務系統。呼叫中心組成部分主要包括車聯網中間件、VCTI、呼叫管理系統、業務系統組成和多媒體呼叫中心系統。車聯網中心呼叫平臺整合了很多功能,例如娛樂資訊、廠商、第三方平臺等。車聯網中間件主要功能是連接兩個應用程序,是位于呼叫中心與廠商服務、娛樂資訊以及第三方平臺之間并接入呼叫中心的程序。實現信息的傳送,為車聯網使用者提供多樣化的服務;VCTI是建立在B/S構架上的一種應用平臺,平臺上設置業務接口,把呼叫中心的功能集成到車聯網平臺上,實現多方的合成;多媒體呼叫中心系統組成部分包括VCTI、Web服務器、數據庫系統等。服務器系統有很大的存儲功能,包括業務數據、地圖數據、呼叫信息等。呼叫管理系統設計很多方面,例如用戶信息管理、車輛管理等,通過接入呼叫中心車聯網使用者可以實時查詢信息。業務系統的功能包括人工服務推送、自動轉接、短息服務等,車聯網用戶在使用過程中如無法查詢的情況可撥打人工服務熱線,有客服人員提供幫助,也可以通過短息的方式分析路況,為用戶提供最有效的行程規劃,滿足用戶的多方需求。需要注意的是,車聯網智能服務的實現與升級的同時應考慮到使用者車載終端的情況。現在市面上大多是以Android系統為導航的產品,為車聯網的服務升級提供了很大的幫助,

5 結語

綜上所述,隨著我國科學技術的不斷更新,車聯網技術具有很大的市場潛力,現階段我國車聯網運營商僅僅實現了基本服務功能,而車聯網的作用是在滿足客戶基本要求外,還要滿足多方面的要求,因此,本文在分析車聯網基本功能的同時,并探討以呼叫中心的車聯網平臺的實現技術,希望通過本文的分析可以為車聯網的發展提供參考與建議。

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