試論民用航空器維修差錯

史文陽

【摘 要】文章分析了民用航空器維修差錯的改進范圍，以及各類民用航空器維修差錯的主要引發原因，從管理優化與技術加強的角度，探討了民用航空器維修差錯的技術解決措施，為民用航空器維修差錯控制提供參照。

【關鍵詞】民用航空器；維修差錯；維修技術

中圖分類號： V352 文獻標識碼： A 文章編號： 2095-2457（2018）18-0185-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.18.082

【Abstract】This article analyzes the scope for improvement of civil aircraft maintenance errors and the main causes of various types of civil aircraft maintenance errors， and discusses the technical solutions for civil aircraft maintenance errors from the perspective of management optimization and technical enhancement.Provide reference for civil aircraft maintenance error control.

【Key words】Civil aircraft；Maintenance errors；Maintenance technology

1 民用航空器維修差錯改進范圍

民用航空器在維修過程中產生維修差錯的主要內容，是由于維修人員管理所造成的，民用航空器維修過程比較復雜，需要各個環節的維修人員以及信息采集人員充分配合，對所采集到的信息進一步匯報。對于民用航空器維修差錯進行改進時，也主要是從人才管理方面來進行，對在崗的人力資源進行充分管理與調動，使之能夠在民用航空器維修中發揮最大作用，同時加強人才管理，也能避免在維修中產生工作責任感不足的問題。維修人員在崗位中均能夠充分利用所掌握的技術方法來對民用航空器進行修護，這樣維修差錯產生的幾率也會有所減小。民用航空器故障隱患產生于使用環境有著直接關系，在故障原因分析以及維修階段也需要從這一層面來進行，首先判斷出民用航空器故障風險類型，再進行對應的修護，這樣技術方法才能得到高效利用，維修人員也能減少操作過程中所產生的差錯。

2 民用航空器維修差錯原因分析

2.1 航空器維修中不安全行為

2.1.1 信息感知錯誤

民用航空器維修中所產生的差錯問題，最常出現的原因為人為不安全行為，在初期維修中信息感知錯誤，所得到的檢修信息并不能詳細反映出民用航空器所處狀態。基于這部分錯誤信息基礎上，所開展的各項民用航空器檢修任務，也均會因此受到影響。民用航空器維修任務開展需要借助參數信息來進行，根據參數信息變化，來判斷民用航空器所表現的異常內容，但由于維修過程中操作人員對于信息感知出現錯誤，導致維修任務進行也并不能發揮作用。民用航空器中所存在的故障仍然繼續威脅到使用安全，并沒有得到改善，對于民用航空器維修期所應用的各類技術方法，信息感知起到指導作用，如果這部分工作開展中存在錯誤，接下來的各項維修任務也不能順利進行。對于航空器維修過程中所應用的技術需要進行嚴格審核，信息感知需要借助專業技術來完成。如果在技術應用方面不能得到滿足，信息感知結果也會存在失誤。

2.1.2 注意力分配錯誤

民用航空器在故障維修階段，需要對技術人員進行合理分配，在對維修技術人員進行分配時，數量及人員所擅長的專業均沒有得到充分考慮。雖然民用飛行器也會進行人員匹配，但在這樣的匹配前提下所開展的各項操作任務。最終所判斷的故障產生原因，可能會由于個人工作狀態以及工作經驗影響，出現認知上的偏差錯誤。注意力分配錯誤便是造成民用航空器維修差錯的決定因素，維修首先需要準確判斷故障區域及故障產生原因。在對不同故障因素進行分析時，要對人員進行考量，如果在同一工作崗位中只設置單個工作人員，可能會產生工作狀態不良的情況。而當前的民用航空器故障檢修中，卻常常產生此類問題，并不能達到最佳的注意力分配效果，最終對于故障產生原因及故障類型分析都會造成不良影響。注意力分配錯誤所造成的影響是接連持續出現的，最終的決策及操作都會因此受到影響。

2.1.3 決策錯誤

決策制定是根據所得到的故障評估信息來進行的，通過信息反饋以及注意力分配來確定民用航空器故障初步形式后，會根據故障表現的問題進行維修決策制定。但往往會由于人為原因出現一種問題便是所制定的決策，并不能與故障反饋相對應，這樣雖然也會根據角色來進行接下來的維修，卻不能發揮預期效果。不僅增大了民用航空器維修所用的時間，更會造成最終維修任務進行失去效果的問題產生，民用航空器仍然處于故障狀態下使用，一旦故障問題繼續發展嚴重，最終會造成民用航空器徹底損壞。決策錯誤及其他方面的問題，均可以通過管理來解決。

2.1.4 操作錯誤

操作錯誤不僅難以達到維修效果，甚至還會造成民用航空器其它使用故障產生，民用航空器使用達到一定時間后要進行相應的檢修，其中各項零部件會有所磨損。操作一旦產生錯誤，雖然存在磨損，但并沒有損壞的零部件，也可能在此階段產生故障。

2.2 維修技術人員專業技能不達標

維修技術人員自身掌握的專業技能不能達到民用航空器維修標準，維修階段很容易會產生誤差，民用航空器一旦出現復雜的維修問題，所表現出的故障類型也比較難以判斷。對于維修技術人員在專業技能方面所表現出的問題，應該重點從管理培訓以及技能匹配的角度來進一步完善。維修技術人員在專業技能方面存在的問題比較普遍，還需要重點加強培訓來重點解決。目前我國的維修管理相對被動，多為不安全事件發生后再進行整頓，難以預防未曾出現過的維修差錯，應完善管理制度，在一定程度上鼓勵維修人員主動上報維修中的隱患問題，將事故隱患提前暴露出來。

3 民用航空器維修差錯的預防控制措施

3.1 應用輔助手段提高維修行為可靠性

民用航空器檢修過程中，可以采用輔助手段，來加強檢修效果，采用智能儀器來進行檢測，確保最終得到的監測結果能與民用航空機的實際信息結果保持一致。輔助手段應用雖然幫助提升民用航空器檢修效果，降低維修誤差產生的幾率，但最終檢修得到的結果中，仍要進行二次復核。依靠智能儀器來進行信息探測也可能會存在一定誤差。在對民用航空器維修差錯進行控制時，可以采用智能儀器檢修與人工排查相結合的手段來進行，兩種技術在應用中可以互補，從根源上減少民用航空器維修誤差產生的因素。輔助手段能夠有效幫助提升維修行為的有效性，在輔助手段的幫助下，各項維修任務能夠安全高效地開展。

3.2 依照規定滿足維修人員基本需要

維修人員在對民用航空器進行檢修時，在允許范圍內應該滿足維修人員提出的基本需求，維修任務開展期間利用民用航空器，以及各項技術幫助來進行維護與檢測。維修人員所提出的各項需求，首先管理人員應該對其可靠性進行判斷，如果民用航空器維修存在偏差，需要對其進行調整，并觀察是否維修方向存在錯誤，避免繼續存在這種錯誤而造成民用航空器維修差錯。人為問題通過管理與技術輔助方法可以得到有效解決，在維修初級階段，可以將維修過程中，需要的各項輔助儀器及技術設備進行統計。一次性準備后，隨著維修任務進行產生新的需求，需要繼續對所供應的技術方法進行調整。滿足維修人員的基本需求也能避免在維修階段技術人員分心，不能對維修結果作出合理判斷。

3.3 強化維修現場管理防止人為差錯

民用航空器維修過程中需要對維修技術人員進行分層管理，對現場參與到沒有航空器故障診斷與維修的人員進行分布，分層管理并確定每個部門的負責人。這樣一旦在維修以及檢測過程中出現差錯，也能追究相關負責人的責任，避免在接下來的維修任務中，繼續出現此類問題，影響到民用航空器的正常使用。強化現場管理，還需要形成完善的管理制度，在管理制度中對民用航空器維修差錯的處罰進行詳細規定。一旦產生此類問題，則可以嚴格按照管理規定進行處罰，這樣的規范化管理可以提升民用航空器維修人員工作責任感，在工作崗位中可以按照管理制度進行自我約束。維修過程中也要加強現場管理，觀察是否存在技術人員工作態度散漫的情況，隨著民用航空器維修檢測任務進行的不同階段，采取對應的管理方法，從而達到有效的約束管理效果。人為操作差錯問題得到控制后，各項維修檢測任務隨著技術方法不斷完善也能得到提升。

3.4 加強安全教育增強預防人為差錯意識

民用航空器維修檢測階段還需要加強安全教育，提升檢測技術人員的安全責任意識。在檢測任務開展過程中，能夠自覺地對安全隱患進行排查。維修期間所存在的各項差錯均可能造成民用航空器使用安全問題，日常安全教育中應該滲透這一點，從而防止人為差錯帶來的惡劣影響。檢測技術人員個人專業技能得到提升后，維修過程中自然也更加得心應手，可以從根源上，解決信息反饋誤差與操作技術應用不合理的情況，為接下來所進行的民用航空器試飛檢驗創造條件。現場的安全控制與安全教育可以同時進行，尤其是在產生差錯時，重點將其作為案例進行剖析講解，得到安全教育培訓的效果。加強維修系統各級管理人員和維修人員對安全法規、規章制度及安全管理知識的學習，嚴格按照規章程序進行維修工作，將安全教育常態化。通過事故案例的學習，加強維修人員的責任感和職業道德，充分發揮其警示和教育作用。另外由于航空維修人才屬于高技能復合型人才，所需的培養周期長、難度大，需要加大對所需的設施設備投入和人才培養的成本，維修實訓基地的建設需要不斷更新。

4 結語

隨著中國經濟的持續高速發展，國家對航空領域的發展越來越重視，對低空領域限制的逐步放開促進了大量通用航空公司的成立，大飛機領域也開始從國外引進到開始注重自主研制，由我國自主研制的大型運輸機試飛成功，這些都標志著中國民用航空領域的大發展和突破。新型號飛機的不斷研制和民用航空領域技術的更新，給航空維修領域都帶來了新的挑戰，只有不斷提高、完善維修管理制度和維修技術，使維修差錯發生的概率得到有效預防和控制，才能持續提升民用航空安全運行水平，搶占未來發展的戰略制高點。

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