街道功能價值比研究
——以上海市香泉路為例

李偉 華東師范大學(xué)

一、街道概況

街道研究,以上海市香泉路為例,首先分析香泉路街道的物理空間、客觀條件和空間感受三方面,大致可以對街道進(jìn)行定位:臟亂差的居民生活空間.街道臟亂差現(xiàn)象實質(zhì)引發(fā)的是居民和商鋪的矛盾、舒適性與便利性的矛盾.

二、屬性分析

1.系統(tǒng)現(xiàn)狀

想要解決街道臟亂差的問題,就需要從社會問題和規(guī)劃問題兩個角度去剖析現(xiàn)象形成的內(nèi)因.社會問題可分為人群構(gòu)成與生活形態(tài)兩部分,規(guī)劃問題可分為歷史變化與街道屬性兩部分.

人群構(gòu)成需要了解研究對象的職業(yè)種類丶收入分布、人群類別、性別比例、年齡分布和一些特殊現(xiàn)象.在生活形態(tài)方面,需要了解街道日常人次與在各時間段人的行為與意圖.而道路地圖則通過街道的歷史變化研究其狀態(tài),收集人群對街道評價,評估街道質(zhì)量.

2.內(nèi)容分析

香泉路街道從2000年到2017年,周邊的建筑、居民區(qū)、商店在不斷增加,服務(wù)屬性固定為居民交通加商鋪,休閑屬性固定為散步與納涼.

香泉路的人群構(gòu)成,人車日均6000次,功能設(shè)定為生活街道,服務(wù)對象為香泉小區(qū)居民及周邊務(wù)工人員.單月內(nèi)到訪人群基礎(chǔ)屬性中男性大約占65%,女性35%;年齡分布上,20歲-39歲約占總數(shù)的80%.在人員比例上,小區(qū)居民占55%,周邊務(wù)工人員占15%,行人占20%,固定商鋪占10%.根據(jù)數(shù)據(jù)可知,周邊居民是香泉路主要人群,所以在后期人群結(jié)構(gòu)、價值配比上,關(guān)注的導(dǎo)向要以居民為主.通過阿里指數(shù)、騰訊指數(shù)、百度指數(shù)、現(xiàn)場調(diào)研、單獨采訪、網(wǎng)絡(luò)搜索和高德IPO等數(shù)據(jù),可知相對于上海繁華地帶,香泉路為小眾地段.從人口流量來看,香泉路屬于一條使用低頻的道路.一天的時間內(nèi),香泉路上午八點人量主要集中在北段商鋪、南段事業(yè)單位和中段街道小區(qū)出口.中午十二點人流量仍集中在這三個點,但人量增大.下午五點人量逐步減少.

香泉路的街道屬性由于早期規(guī)劃簡單,基礎(chǔ)設(shè)施不完善,從而引起了商鋪占道經(jīng)營行人難走路、破舊自行車車占道多年、油污泔水臭味難以忍受等三個現(xiàn)象,造成了臟亂差的空間體驗.在街道店面使用的比例分析中,餐飲類分為商鋪外賣占店面的46%、務(wù)工人員就餐27%、過路行人就餐18%、周邊居民就餐9%.果蔬便利類分為周邊居民購買65%,務(wù)工人員購買15%,過路行人購買15%,其他5%.生活服務(wù)類分為周邊居民使用次數(shù)占75%,過路行人10%,務(wù)工人員10%,其他5%.通過這些信息可知,周邊居民是香泉路主要群體.但由于街道服務(wù)屬性過于單一、服務(wù)范圍縮小丶服務(wù)人群單一,人群構(gòu)成不協(xié)調(diào),休閑屬性逐漸弱化,生活形態(tài)分差明顯,各人群融合不足,歷史街道優(yōu)勢不斷消弱等原因.街道的存在必要性在削弱,導(dǎo)致街道現(xiàn)狀與人群利益面臨調(diào)整改變.

三、街道價值比

作者認(rèn)為街道價值比是指通過街道主體的分布比例和主體實際上發(fā)揮的功能、價值之間的協(xié)調(diào)關(guān)系.一般多指街道的功能性價值比例,就拿功能性來說,包括交通、商業(yè)、休閑屬性,三者可根據(jù)現(xiàn)成已知的比值和其相關(guān)比值的比例來大致計算出合理合適的比例.簡單的說就是拿現(xiàn)有的比例,和實際該有的比例對比,使二者相協(xié)調(diào),得到適合的比值.不通過臆測的主觀判斷得到一個客觀存在的合適比值,做到一唯性,凡事有據(jù)可依.例如在街道改造的過程中,可能只是簡單的增加休息座椅,卻改變了街道的綠占比而使得街道在不知不覺中提高了舒適度.

1.街道價值的組成

街道價值由三部分組成,分別是功能性、藝術(shù)性和文化屬性.其中功能性是主要構(gòu)成部分,所有又稱街道功能價值比.功能性有交通、商業(yè)、休閑三個影響要素,分別在價值比中對應(yīng)的是道占比、商占比與綠占比.街道價值分布應(yīng)做到和諧舒適:沿街功能分布均衡,配比適當(dāng),給人舒適、自然、協(xié)調(diào)的感覺.

2.香泉路街道價值比

香泉路的街道道占比上,人行道1,實際使用率0,機動車行道4,實際使用率2.非機動車道0,實際使用率0.商鋪店面2,實際使用率2.街道人群比,人群結(jié)構(gòu)比上,居民4、務(wù)工2、路人3、商鋪1,實際消費比,居民4、務(wù)工3、路人2、商鋪1.從街道功能比例上看,雖然香泉路商業(yè)占比不高,但商鋪依然有它存在的意義.

在街道功能結(jié)構(gòu)上.道占比上,機動車、行人、非機動車分別是6:4:0,實際使用比例3:4:3.商占比上,餐飲、蔬果便利、生活服務(wù)分別是3:3:4.綠占比上,居民、務(wù)工、路人、商鋪分別書4:1:1:4.從街道等級上看,香泉路日益成為小區(qū)群內(nèi)部街道(城中村)但依然有它存在的意義.

3.價值比例指導(dǎo)

研究街道相關(guān)內(nèi)容,現(xiàn)狀合適與否,哪些是有用需要保留的,哪些是無用需要剔除的,這些都需要甚重考慮、仔細(xì)研究,通過價值比分析,可以根據(jù)相應(yīng)主體所占資源的比例,來進(jìn)行功能的重新分布.做到最適合的調(diào)整與改變,從而花費最小的代價,盡可能的完成更多的事.