陳 新
(朔州市朔城區路燈管理所,山西 朔州 036000)
我國自古以來就以賞燈為悅,這種精神一直根植于中國人的內心。唐代李商隱在文章中提到“月色燈光滿帝都”夜晚的燈光照滿了當時的城市,可見其盛況。后面也出現了許多類似這樣的詩句來供后代研究。由此可見,我國的燈市文化源遠流長。在當時古代的夜晚便出現了照亮技術,大多是由紙做的紙燈籠,或者由蠟做的蠟燭進行照亮。1882年7月26日在中國上海照亮了中國第一盞電燈泡,我國的照明技術進入了一個嶄新的時代,那時的燈泡還只是由鎢絲做出的白熾燈。隨著時代的進步,人們意識到光亮對于夜晚的商業活動和人民的出行具有舉足輕重的作用,從此照亮技術得到了突飛猛進的發展,燈具的品種及燈光的顏色也讓人眼花繚亂。
路燈線路的維護是一個繁重的工程,因為其工程量大,體制等問題。這項工程給工作人員帶來了不小的壓力。但是線路老化帶來的問題確實后患無窮。比如一盞燈泡的壽命有三年,但是由于線路的老化,可能會導致燈泡的壽命只有一年。那么這樣就會產生許多的潛在能源問題,燈泡的廢舊線路和廢棄的燈泡都是很難處理的垃圾,焚燒會給我們的生態環境帶來二次污染。并且路燈長時間使用產生的二氧化碳氣體也會給環境帶來直接的污染破壞我們清新的空氣,燈泡長時間使用也會釋放大量的熱量這些熱量揮散到空氣中會導致全球變暖。如果我們不能保護好我們賴以生存的環境,那么這種不可逆的破壞就會使我們人類本身受到懲罰。相信沒有人會拿自己的生命和子孫的生命來開玩笑,可見路燈節能的重要性。
照明系統屬于基礎設施投資,政府對于城市基礎照明系統的管理投入了大量的資金和科學技術并且這個項目也需要政府投入大量的人力和物力。如果從路燈的節能入手就會為國家為政府省下一大筆不必要的開銷來投資那些更高端的科學技術或者去救助陷于窘困的貧民百姓。這樣一個循序漸進的過程就會帶動整個國家的經濟和科技的發展。

表1 某市電量節能分析
某市2017年照明用電量節能分析見表1,而同年,創運行發電13年來年發電量最高紀錄的秦山核電站,其累計發電量為27.2億kWh。可見僅高能耗照明一年就浪費了一個秦山核電站的發電量。
現在很多偏遠空曠的地區采用太陽能轉化為光能的路燈,它是指通過太陽能蓄能板來儲蓄太陽散發出的光能和熱能,晚上將太陽能轉化為電能,電能再轉化為光能和少量的熱能供路燈發光。城市路燈也可以嘗試采用這種方法。另外,LED燈在我國也得到了廣泛的應用,LED路燈即半導體照明燈,是一種二極管,它采用的原理是半導體具有環保無污染等優點。現在很多國外已經研究出很多新型的節能的照明工具,我們要多學習其他國家的經驗,再利用自己國家的優勢加以利用,來達到節能的效果。或者從一開始就采用耗能較小,電能利用率較高的路燈設備,來達到節約能量的效果。相應的地區應根據自己的特點來選擇適合自己地區的節能路燈設備。將節能型照明落到實際行動中來。
利用科學技術來降低能量地損耗,例如可以采用衛星定位系統,將城市照明自動化、網絡化,一旦啟用,就可以隨時監控地面地情況,實時反映出現的問題,該系統可以隨時調控開關時間和亮度。甚至如果沒有行人經過,此系統會自動滅燈。這樣既精確又方便,使城市系統不僅上升到了一個新的層次也給人們帶來了節能減排地綠色生活。操作人員足不出戶便可了解到各地所發生地情況,這樣大大提高了工作人員的效率。
隨著科技的發展,基層設施帶來的隱患也越來越大,甚至能夠威脅人類的生存,追根究底很多都是由于基層設施沒有得到應該得到的維護和管理所造成的。由于路燈維修部門缺乏監督管理,很多時候都會出現不該存在的情況。這更應該要加強對路燈設施的維修和管理。近些年來火爆的一個詞“慎獨”更適合運用到基礎設施維護人員的身上,要從內心加強對路燈維護的信念,恪守職業素養。在外要加強對維護人員的監督,專門設立維護路燈監管部門。做到“內外兼管”,才能使路燈設施的維護和管理落到手頭上來。
全國各地的人員需求和交通需求不同,如果規劃統一的時間就會產生很多的能源浪費。像很多不繁華或者偏遠的路段,根據其往常用燈情況適時的提前熄滅路燈。在繁華的路段根據時間的早晚對路燈進行選擇是全亮還是半亮,這樣就會減少許多能源的浪費。同時也能提醒市民此時的路況方便彼此的生活。
路燈節能器采用的是智能電感技術,能夠實現“按需調亮”“實時調亮”“鈉燈”“金鹵燈寬范圍調亮”“一切燈光負載調亮”。此項產品的中心思維就是“將傍晚開燈亮度調高當人民回家之后再逐步將亮度降低,到大家都回家睡覺后,再做深度節能”。此項產品的運用又是一場技術的革命,可見為了“節能”“綠色”社會各界人士都在自己的領域默默奮斗著。在安裝節電器之后,不僅可以減少電能的損耗,還能延長路燈的使用壽命。
路燈基礎設施的建立和實施是一個浩大的工程,但是由于其特殊性時間又比較急,所以現在很多路燈設施當時都沒有進行科學的勘察和測量。由于距離所帶來的電力鋪設的浪費對能源無疑也是一種巨大的威脅,要想杜絕這種潛在的能源浪費,就要合理的調整路燈網絡布局,工作人員采用科學有效的方法根據路況和地區計算出相應的路燈距離。優化這種網絡布局就需要充分利用損耗的能量來填補我們所需要的能量,也可以采用先進的技術和控制系統來實現路燈的節能。