許紅
2018年10月28日,重慶市萬州區一大巴車在萬州長江二橋橋面與小轎車發生碰撞后,墜入江中。經調查,系乘客與司機激烈爭執、互毆致車輛失控。慘劇之后,我們該吸取哪些教訓呢?遵守公共安全,穩定自身情緒,是一個人該有的教養,也是一個社會人走入社會最基本的準則。

平時溫文爾雅,一開車就完全變了樣,紳士變痞子,淑女變悍婦。遇到堵車就開罵,被人超車就狂按喇叭、閃大燈、一定要超回來。近日有調查統計發現,目前全球有超過六成的駕駛人患有“路怒癥”。專家對此表示,“路怒癥”不容小覷,不僅容易埋下安全隱患,也會對自身心理生理健康造成影響。
“路怒”其實是負面應急障礙
汽車怎么會成了激化情緒的“魔法箱”?不少司機都表示,糟糕的行車狀況及不良行車習慣,是引發“路怒”的主要導火索。心理學家認為,坐在車里時人容易有隔離感,而這也是引起“路怒”的根本導火索。一個人獨處的時候,腦子里常常會產生幻想,尤其當他處在一個貌似比軀體更強大的金屬外殼包圍的環境時,更膨脹的自我會跳出來,“英雄感”容易被喚醒。于是,他擁有了路面上的假想敵,當他通過追求汽車的速度感贏了別人時,也許現實中實現不了的自我需求得到了瞬間滿足;而當兩個人處在駕駛艙里時,狹小擁擠的空間,兩個人的距離遠超過人與人社交時的安全距離,情緒在碰撞間更易顯現。扣上安全帶,你逃都無處可逃。坐在駕駛員位置的人,把握方向盤,決定方向和速度,這讓他有控制感,但如果此時車里有其他人試圖影響控制他時,便會激起他憤怒的反應——人都不喜歡被控制,但人又偏偏喜歡控制和影響他人。
路面突發情況勾起焦慮和憤怒
英國的科學家在研究大腦潛意識時曾發現,非新手的駕駛員在順暢的路段開車時,加油、換擋、打燈的過程中大腦是處于潛意識狀態,而突發情況例如有車突然插隊、紅燈突然亮起時,意識會再度出現,控制大腦做出相應舉動。
按說如果只是潛意識在主導你的駕駛過程,人并不會有那么多負面情緒浮現,可是,都市街道中情況太復雜,你不得不集中所有注意力去應付路面情況,于是,焦慮和憤怒的情緒便隨時站在了你身后等待時機襲擊你。
防控“路怒”需要讓心情“慢下來”
防治“路怒癥”最切實的做法是做好自我調節,讓心情“慢下來”。駕車途中,當心情煩躁時,可以打開窗戶、深呼吸,保持頭腦清醒或放些音樂,轉移注意力;試著與前行車輛保持一定車距,減少發生交通意外的概率;堵車時還可以做些頭部、頸部的按摩或舒展動作,以緩解疲勞、松弛神經;車上放一張家人幸福的小照片,不開心的時候看一看。研究顯示,開車時嚼口香糖,可以減少違規次數,嚼口香糖時間越長,心理上的積極因素就會越多。
開車時,我們一定要牢記一點:生命只有一次,每個生命都值得尊重。所以開車時,我們要做到耐性等待、及時避讓。
(編輯 王 幸)