斯巴魯中國魔力拉力車隊再戰張掖贏得三冠

7月21～23日，經過三天的激烈角逐，中國汽車拉力錦標賽（CRC）2018賽季的第二站在甘肅張掖圓滿落幕。在大西北熱浪與連綿陰雨交替的天氣中，斯巴魯中國魔力拉力車隊憑借四冠車手韓寒、北京實力小將范高翔以及中國臺灣冠軍車手林德偉的合力拼搏，再攬三冠。其中范高翔勇奪全場車手冠軍，車隊獲得國家四驅組冠軍、廠商杯冠軍以及聯合會杯亞軍。

張掖獨特的丹霞地貌和多變復雜的賽道，曾吸引了多次中國甚至國際級別的汽車拉力賽在這里舉行。斯巴魯中國魔力拉力車隊本次是第八年征戰張掖，從2012到2017賽季，斯巴魯中國魔力拉力車隊曾在這里斬獲過5次車隊冠軍、4次全場冠軍以及5次中國車手冠軍，張掖可謂是斯巴魯中國魔力拉力車隊的福地，面對這樣高強度、高速度的賽道，采用左右對稱全時四輪驅動系統（Symmetrical AWD）以及水平對置發動機（SUBARU BOXER）的SUBARU XV賽車更具備性能優勢，而多次奪冠的車手們也更有信心。不過，正如之前所說張掖賽道的最大特點是多變，經過一年的風吹雨淋，路面充滿了雨水沖積而成的暗溝，賽道路面也較以前更加堅硬，而連日降雨帶來的泥濘和濕滑更隱藏著重重殺機，在這樣高溫、高海拔的環境下比賽，不僅僅考驗著車手，對整個技術團隊、后勤團隊也是很大的考驗，而這也是張掖站比賽獨具精彩的魅力所在。

7月21日，短道賽（SS1）中，中國臺灣車手林德偉憑借出色發揮，以2分31秒35的成績拿下冠軍。而韓寒由于在提前勘路時對賽道的惡劣狀況有所了解，較為謹慎，以2分38秒6的成績暫列全場第九，但在下午的神沙窩賽段（SS2），他一改慢熱習慣提早發力，以16分40秒7獲得車隊在本站比賽的第二個賽段冠軍。車手范高翔，面對碎石遍布容易傷車的神沙窩賽段以及隊友退賽的情況，在比賽中采取保守戰略，與隊友默契配合，平穩完賽，排在全場第二。斯巴魯中國魔力拉力車隊輕松包攬前兩名。

7月22日，韓寒在上午的兩個賽段中，發揮出色，確立了40多秒的領先優勢，并一舉拿下SS5賽段冠軍。而與SUBARU XV賽車磨合越來越好的范高翔，在大幅領先對手的情況下，放慢了節奏、穩定發揮。最終贏得全場第一和第五，已經建立起向賽季冠軍發起最后沖擊的積分優勢。

7月23日，在前日比賽中意外損失近4分鐘的韓寒，從第一個賽段（SS7）開始便大幅度加快比賽節奏，以絕對優勢拿下最后三個賽段的冠軍，從全場第五追至第二。而已經穩居榜首的范高翔在最后一個比賽日稍微放慢了節奏，雖也遭遇“爆胎”意外，但并沒能阻止他和他的SUBARU XV賽車以2小時22分21秒97的總成績奪得本站比賽冠軍，這也是范高翔個人賽車生涯的最好成績。

甘肅張掖站落幕，斯巴魯中國魔力拉力車隊的2018CRC賽季第二站最終以全場車手冠軍，車隊國家四驅組冠軍、廠商杯冠軍以及聯合會杯亞軍圓滿收場。而SUBARU XV拉力賽車在張掖這條亞洲最美麗、最具挑戰性的賽道中展示了卓越的操控性能以及冠軍的基因，它掀起的藍色旋風也為這個炎熱難耐的盛夏增添了更多激情。