羅馬挖不得

◎ ESPNTUFU

在羅馬，有一個夸張卻真實的說法：拿著鏟子隨便在一個地方挖一個深坑，你至少會發現一個具有考古意義的古董。羅馬人沒有刻意去挖“寶藏”的想法，可是城市要發展就得建設啊，要想建設，就得先挖呀。

挖就挖吧，卻總是不小心挖到寶藏。這下文物保護局的人坐不住了：“停！不許挖了！挖壞了什么重要文物可不行。”城市開發局的領導也不干了：“羅馬是現代化城市，我們要修地鐵！”

雙方就這樣吵得不可開交。但一直吵下去也不是辦法，畢竟旁邊還有摸金校尉們虎視眈眈著呢！于是文物保護局的領導只好退一步：“你修你的地鐵，但是挖到了文物就得歸我們管。”就這樣，羅馬地鐵C線開始了它命途多舛的修建之路。

工人們挖一段，發現了寶藏，停工，保護起來；挖另一段，發現了寶藏，又停工……據不完全統計，自C線2007年開始修建以來，多次因為發現文物或遺跡而停工。

2008年，工人們在挖掘時發現了公元6世紀的銅工廠、中世紀的廚房和文藝復興時期的皇宮。（文物保護局：停工，這個地方禁止建設地鐵，我們要圍起來做考古研究。）

2014年，在挖到圣約翰大教堂附近的時候，工人們發現了一個公元1世紀的商業農場遺址。（文物保護局：不好意思，你們得繞道了。）

2016年，在一個正在修建的地鐵站下，工人們又挖出了古羅馬大型軍營遺址及集體墓穴。考古學家估計，該軍營建于公元2世紀，當時正是古羅馬“五賢帝”之一哈德良皇帝執政時期。（文物保護局：哎呀，不得了，這是個大發現啊！只能麻煩你們停工了。）

就在今年7月，一座1800年前的將軍古宅又被挖了出來……（城市開發局：你不用說了！我們停工，我們停工！）

文物保護局的領導們這下也有點不好意思了，他們表示希望能將一些遺跡與正在修建的地鐵站進行合并，成為當地的新地標。

不夸張地說，羅馬本身就是一個“大寶箱”。