拓展“南向通道” 實現通江達海

文 / 圖_鄭江南

“南向通道”貴州段是指以貴州遵義（閣老壩）、貴陽（改貌）為始發站，利用鐵路運輸，經柳州到北部灣港，實現向南經海運至新加坡、南亞、中亞、西亞及全球，向西北連接“渝新歐”，是一條兼具內外貿功能的國際陸海聯運大通道。

8月5日12點58分，滿載著1350噸錳礦石的“南向通道”貴州段首趟上行測試班列，從廣西欽州港站發出，經過32小時行駛，于8月6日晚21點10分到達遵義北站。此次班列運輸的是國家電投集團貴州金元綏陽產業有限公司從澳大利亞進口的錳礦石，運抵遵義北站后再通過集裝箱拖車轉運到綏陽廠區。

這趟運輸是根據“一帶一路”南向通道建設下半年工作計劃，由遵義交旅投集團遵鐵物流公司組織的上行測試班列，標志著貴州積極參與國際物流大分工，有了更進一步的推進。

助力“南向通道”開辟國際陸海貿易新通道

“南向通道”是在中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目（即中新互聯互通項目）框架下，以重慶為運營中心，以廣西、貴州、甘肅等地為關鍵節點，相關省區市與新加坡等國家通過區域聯動、國際合作共同打造的，利用鐵路、公路水運、航空等多種運輸方式，向南經貴州等省區市，通過北部灣等沿海沿邊口岸通達新加坡及東盟主要物流節點，進而輻射南亞、中東、澳洲等區域的復合型國際貿易物流通道。

今年4月20日，重慶、廣西、貴州、甘肅四地政府和商務部、外交部、交通運輸部、海關總署、中國鐵路總公司等國家部委齊聚重慶，召開中新互聯互通項目南向通道2018年中方聯席會議，并邀請四川、云南、陜西、青海、新疆、內蒙古6省區參加。

就在同一天，“南向通道”貴州測試班列順利開行，這標志著我省正式啟動“南向通道”貴州段的建設。“南向通道”貴州段是指以貴州遵義（閣老壩）、貴陽（改貌）為始發站，利用鐵路運輸，經柳州到北部灣港，實現向南經海運至新加坡、南亞、中亞、西亞及全球，向西北連接“渝新歐”，是一條兼具內外貿功能的國際陸海聯運大通道。

遵義交旅投集團作為運營平臺公司正式成為“南向通道”貴州段的建設者，遵鐵物流公司作為此項工作的推動者，具體承擔著開發和運營的重要角色。

2017年8月，渝桂黔隴四地政府簽署《關于合作共建中新互聯互通南向通道的框架協議》和《海關、檢驗檢疫局合作備忘錄》。根據聯席會議確定的運行目標，南向通道“渝黔桂新”鐵海聯運班列，2018年將力爭全年開行600班、下半年實現雙向“天天班”。南向通道“黔桂”“隴桂”鐵海聯運班列，逐步實現每周1班常態化運行。

為了實現貴州“南向通道”班列常態化運行，遵義交旅投集團積極開展相關政策、配套通關口岸建設的申請，并對“南向通道”建設的工作提出了具體的目標計劃安排。2018年底，將實現“南向通道”貴州段“五定班列”的穩定性、周期性、市場性、開放性、共享性運行。

目前，渝桂黔隴四地在基礎設施建設、通道運輸組織、增量空間拓展、信息平臺搭建等方面已進一步形成合力，將“南向通道”培育成為帶動西部地區乃至更大區域開發開放的國際陸海貿易新通道。

借力“南向通道”打造“一帶一路”物流集散地

在貴州省第十三屆人民代表大會第一次會議上，省長諶貽琴表示，貴州將打造對內開放新高地，融入“一帶一路”，推進“南向通道”建設，深化與東南亞、日韓、歐美合作。今后五年，貴州將更加奮發有為推進國家內陸開放型經濟試驗區建設，實現全面深化改革擴大開放新跨越。

在過去，省內商品進出口主要通過公路運輸往來廣州、深圳等港口進行，不僅人力、物力的消耗高，且受自然環境、氣候等條件的制約，無法保證時效性。

“南向通道”的建設對貴州外向型經濟發展是一個新機遇，是貴州省融入“一帶一路”的重要抓手。

貴州在地理位置上是“南向通道”的關鍵節點，西南、西北內陸省份最短運輸距離的出海通道就是經貴州到達廣西出海，在時間和成本上，這條通道都是最合適的。同時，鐵路運輸較公路運輸而言，具有運輸速度快，運輸能力強，運輸成本低等優勢。因此，“南向通道”的鐵海聯運絕對是高效快捷安全、低成本的物流運輸方式。

“南向通道”貴州段實現班列常態化運行后，不僅有利于貴州內陸開放試驗區的建設，促進經貿物流的發展，推進貴州的資源優勢向經濟優勢轉化，還有利于貴州產業優化升級。

結合依托遵義閣老壩貨場而建的貴州黔北現代物流新城是遵義交旅投資公司積極響應“一帶一路”倡議，搶抓鞏固貴州內陸型經濟開放試驗區機遇的重點項目，占地9400畝，總投資152億元，主要致力于建立覆蓋全省、面向全球的物流網絡體系。

遵義交旅投集團將通過與省內主要涉及進出口貿易的企業進行深層次對接，廣泛開展全省范圍內的集貨工作，在貴州黔北現代物流新城建設鐵路口岸和B型保稅區，并聯合全省主要物流企業，聚力加強南向進出口通道形成進出口對流，推動“南向通道”快速形成。

這條貨運新通道的打通，將進一步縮短貴州與東南亞各國間的距離，大大降低進出口成本、提高進出口效率。同時，還能為全省乃至整個西南地區各企業提供全方位的運輸、倉儲、配送、商品交易等服務，為各企業降本增效提供有力保障，激發貴州經濟發展的內生動力。

“南向通道”的建設對貴州外向型經濟發展是一個新機遇，是貴州省融入“一帶一路”的重要抓手。圖為5月21日，在貴陽改貌物流基地，列車指揮員正指揮“南向通道”貴州段測試班列開行。