面向未來

Bettina Mayer

大眾正在全力推進品牌電動化戰略的實施。

模塊化平臺將成為大眾品牌電動汽車和優化制造效率及經濟性的基礎

接下來一段時間，大眾汽車的購買者需要耐心等待，任何焦躁和催促都將無濟于事。而那些希望通過討價還價獲取更優惠價格的消費者將很有可能得到失望的結果。目前，在大眾集團停在柏林機場或其他港口的待運車輛中，80%已根據客戶的要求進行配置并已完成了銷售流程。在完成審批流程的前提下，這些汽車便可運往全球各地。為了等待WLTP（世界統一輕型汽車測試程序）認證，大眾集團已在全球范圍內預訂了多達250000個停車位。

耐心，同樣是大眾電動車潛在消費者的必備素質。從2019年底開始，大眾將在位于茨維考（Zwickau）的工廠生產六款電動汽車。為此，大眾已在近兩個月中對茨維考工廠的高爾夫及高爾夫衍生版本車型的生產線進行了大規模改造。除了MQB橫置發動機模塊化平臺外，大眾為純電動汽車開發了一套全新平臺，名為模塊化電氣平臺（MEB）。該平臺適用于包含緊湊級電動車、電動廂式貨車以及長度為5米的大尺寸轎車在內的所有電動車型。MEB將不單單面向在茨維考生產的六款大眾品牌車型——例如，大眾的西班牙子品牌西雅特預計將于2020年前推出基于MEB的緊湊級電動SUV；奧迪計劃推出一款緊湊級SUV或跨界電動汽車，預計于2020年后上市。

電動戰略的關鍵：中國市場

“我們致力于打造全新的MEB平臺以成為電動汽車的銷量冠軍”——大眾電動汽車板塊負責人托馬斯·烏爾布里希如是說。……