西部開放新行動
——寫在“一帶一路”倡議五周年之際

策劃 /《西部大開發》編輯部 責任編輯 / 張義學

2013年9月13日，國家主席習近平在訪問哈薩克斯坦期間，在納扎爾巴耶夫大學發表演講，首次提出共同構建 “絲綢之路經濟帶”的宏偉倡議。同年10月3日，習近平主席在印度尼西亞國會的演講中又倡議共建21世紀海上絲綢之路，描繪合作共贏美好藍圖。隨后，這兩次倡議確定為“一帶一路”倡議，并得到國際上眾多國家的積極響應。“一帶一路”倡議給我國西部的12省（自治區、直轄市）帶來了哪些發展機遇呢？又如何推動西部省份進一步對外開放呢？

改革開放40年來，我國對外開放的布局是先沿海后內地，先東部，后中部、西部，就連西部省區沿邊疆口岸，也比內陸腹地開放先行一步。本世紀以來的西部大開發，雖然極大地改善了西部的基礎設施，加快了西部地區的發展速度，但目前我國東西部的經濟差距還比較大，西部內陸腹地的開放還需要不斷加速。

“一帶一路”倡議，給予了西部快速融入國際社會的良好機遇。五年來，西北五省區，加快了向西開放的步伐；西南四省區，也打通了向南出海的通道；而不靠海、不沿邊的四川、重慶，也分別提出“四向拓展、全域開放”和“向東、向南、向西構建三條骨干國際貿易大通道”。西部各省（自治區、直轄市）水陸并進，互聯互通，把“絲綢之路經濟帶”與“21世紀海上絲綢之路”連在一起，繪成西部開放新景象。烏魯木齊、蘭州、西安、重慶、成都、南寧等內陸腹地城市也逐漸發展成為國際樞紐城市，成為西部對外開放的最前沿。

本欄目以陜西、四川、重慶等內陸省市為重點，同時梳理新疆、甘肅、青海、寧夏和廣西、云南、貴州、西藏等省區發展趨勢和開放特點，集中報道西部地區近五年來對外開放的新行動。