文 潘志平
新疆大學(xué)中亞研究院、中亞地緣政治研究中心教授;博士生導(dǎo)師
摘要:經(jīng)濟走廊建設(shè)是“一帶一路”構(gòu)建的重要內(nèi)容。由中央發(fā)改委、外交部、商務(wù)部三部委于2015年3月28日發(fā)布的《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》,明確提出與相關(guān)國家積極規(guī)劃六大經(jīng)濟走廊建設(shè),隨后中國領(lǐng)導(dǎo)人又代表中央重申了六大經(jīng)濟走廊建設(shè)的重要意義。在這六大走廊中,“新亞歐大陸橋”“中國-中亞-西亞”和“中巴”三條走廊均由新疆出境,切實體現(xiàn)了新疆在“絲綢之路經(jīng)濟帶”核心區(qū)的地位,考察這三條經(jīng)濟走廊的走向則是本文的主題。
關(guān)鍵詞絲綢之路經(jīng)濟帶 經(jīng)濟合作 經(jīng)濟走廊
“新亞歐大陸橋”,即第二條亞歐大陸橋,東端為濱臨太平洋的中國連云港,西端為大西洋畔的荷蘭鹿特丹港,1990年全線接軌,1992年開啟國際陸橋營運。2011年7月,俄羅斯運輸部副部長涅多謝科夫提出作為發(fā)展俄中首都間鐵路交通的先導(dǎo)工程,莫斯科-喀山高鐵項目開建。該項目西起莫斯科,向東南延伸到喀山,中間穿過弗拉基米爾州首府弗拉基米爾、俄羅斯聯(lián)邦州首府下諾夫哥羅德和楚瓦什自治共和國首府切博克薩雷等重要城市,總長度為770公里。隨著“絲綢之路經(jīng)濟帶”的提出和推進(jìn),中俄就此項目已達(dá)成合作意向。2014年10月13日,在中俄總理第十九次定期會晤中,中國國務(wù)院總理表示,中方愿與俄方加強合作推進(jìn)構(gòu)建……