虎頭要塞遺址考古調查

梁 艷

（虎林市文物管理所 黑龍江 虎林 158400）

一、序言

日本關東軍虎頭要塞位于黑龍江省虎林市虎頭鎮周邊完達山余脈丘陵中。其范圍，西起火石山、東至烏蘇里江邊，與俄羅斯隔岸相望，南起邊連子山，北至虎北山。中心區域正面寬12公里，縱深6公里，主要集中在虎東山、猛虎山、虎北山、虎西山和虎嘯山5座標高為100-150米的丘陵地帶。虎頭要塞是日本帝國主義侵華期間遺留下來的極其重要的罪證遺存，也是世界反法西斯戰爭最后一役的戰跡地。在方圓數十平方公里的地域內，遺有大量地上地下軍事設施。因其分布范圍廣、工事規模大、軍事設施全而被當年的日本關東軍吹噓為東亞首屈一指的“北滿永久要塞”，號稱“東方馬其諾防線”。

虎頭要塞是日本關東軍準備對蘇戰爭，作為確保部隊轉入戰略進攻的攻擊型戰略設施而修筑的軍事要塞。它于1934年開工筑造，耗資數億，征用勞力十多萬，歷時6年，于1939年基本完工。據有關日本人士的證言，修筑虎頭要塞期間日軍殘酷奴役和殺害了無數中國勞工和戰俘，其手段之殘忍暴虐，絲毫不亞于日軍731細菌部隊所犯下罪孽。1945年8月8日，蘇聯對日宣戰，次日凌晨蘇遠東第一方面軍第35集團軍強攻虎頭要塞。1500名日軍和要塞周邊地區數百名日本開拓團居民及軍屬最終成了不義戰爭的殯葬品，拋尸于這座荒原堡壘。近1500名蘇軍官兵為解放虎頭獻出了他們的生命。

虎頭要塞地區遺留的各類日軍軍用設施中，有許多未知的殘存物需要發掘考證。尤其是地下軍事設施中殘留的武器彈藥，更是極其危險的不安全因素。當地居民私自挖掘日軍地下軍用設施，曾發生過彈藥爆炸嚴重毀車傷人事件而留下“飛馬坑”遺跡。1991年11月，虎頭要塞遺址被黑龍江省人民政府列為省級重點文物保護單位。次年，黑龍江省革命博物館研究人員曾兩次會同當地文物工作者考察了要塞遺址，以推進虎頭要塞遺址的綜合研究。同時和日本的民間團體、專家學者建立了資料交換與學術交流關系，為今后中日合作開展這項研究奠定了良好的基礎。

1993年4月26日至5月3日，黑龍江省文物工作者同日本民間友好團體及專家學者聯合組成“中日聯合虎頭要塞遺址調查團”，對虎頭要塞遺址進行了為期7天的學術考察活動。筆者作為調查團的成員參與了這次活動，并親自作了大量的勘察、測量、考證工作，本文將概略地報告調查經過及其實績。

二、虎頭要塞遺址現狀及學術調查概況

遺址的調查活動于4月28日到5月2日。根據中方制定的一天調查一個地區的日程，采取中日協議的辦法，視氣候、交通及遺址現場情況隨時調整計劃。考慮聯合調查團人員構成的特殊性和要塞遺址結構情況，調查工作分為一般性觀察和專業性勘測。前者為中日雙方的非專業人員，后者為專業技術人員。后者的工作是在實地勘查中，確定要塞遺址各地區地下方位、標高、地下設施內溫度、濕度、地道的走向、長度、寬度和高度等實測數據，確認各類設施的結構及其用途，并按實測數據繪制遺址平面圖、分部結構圖等。

下面就要塞遺跡中具有特征性的地上設施和地下設施的調查情況作一概述。

（一）交通壕遺跡是在整個調查區域的所到之處隨時隨地都可見到的地面軍事設施。令人吃驚的是，在近半個世紀的風風雨雨里，遺存狀況幾乎保持著戰時模樣，仿佛是一瞬間凝固在戰斗狀態之中。要塞各地區的交通壕，結構大致差不多，均呈“V”形，深度在80-100厘米之間。壕的兩側用上堆成堤壩狀，其走向不盡相同，有按山形挖掘的、還有逆向型、直線型、Z字形、S字形等。曲折縱橫、形狀各異、犬牙交錯的交通壕蜿蜒連綿不斷，溝通地上地下各類軍事設施。

歧路繁雜、四通八達的交通壕猶如迷宮一般撲朔迷離，我們利用羅盤儀執著地探索，獲得了一定的認識。根據實地勘察和結合文獻記載推斷，當年日軍設計構筑如此復雜的交通壕設施，其意圖顯然是依靠交通壕本身復雜化而使之具有防御和攻擊的雙重效能。若以單一化的步兵作戰來說，這種攻防兼備的交通壕設施在應用防御、攻擊、穿插、迂回、突襲等靈活多變的戰術中是可以發揮一定作用的。但在像坦克、越野裝甲車、自行火炮等機動性很強的攻擊型重火器強攻下，勢必使交通壕設施的上述功能大大降低。

（二）15厘米口徑加儂炮炮塔陣地遺跡，位于虎頭鎮西北約2.5公里的中猛虎山偏東，距中猛虎山地下要塞現開口部（省級文保單位標石）約180米，標高約為80-90米。據文獻記載和日軍生還者回憶，該陣地有4座鋼筋混凝土炮塔，配備15厘米口徑加儂炮4門，并有隧道通往中猛虎山要塞。經勘察確認一處遺跡距中猛虎山地下要塞現開口部北約80米，由北向西北處有并列的3處炮塔遺跡。炮塔為水泥結構，正面壁厚約3米，后部約1.5米，上部己毀，無法辯認其狀。炮塔間及猛虎山要塞相連的隧道已全部塌陷，遺存的殘存狀態可看出當年戰斗之激烈。

（三）41厘米大口徑榴彈炮炮塔陣地遺跡，位于西猛虎山西山麓，距西猛虎山制高點200米，距虎頭鎮2.2公里，標高約82.5米。據文獻記載，該陣地原由日本關東軍虎頭第4國境守備隊第14炮兵中隊駐守，1945年7月，縮編為虎頭第15國境守備隊炮兵第1中隊第4小隊。該炮專以破壞原蘇聯境內西伯利亞鐵路上的伊曼鐵橋為目標，在戰時切斷蘇軍交通線，擾亂其軍需保障。據稱該炮炮身長約20余米，炮筒直徑達1米，最大射程20公里。炮彈長4米，彈頭直徑40厘米，長1.2米，在裝藥量為1000公斤。在當時日本陸軍裝備中，這門炮是最大口徑的陸上重型火炮。據當地人士稱，虎頭解放后該炮作為戰利品被運回蘇聯。

炮塔遺址為圓形結構，其狀如殘缺的饅頭。環狀基礎外徑為35米，內徑為17.6米，垂直高度近10米，基礎內部外徑水泥壁厚達20米，正面鋼筋水泥壁厚達4米，炮門內口寬2米，外口寬3米，炮門方位為東南。溝通交通壕和炮塔的隧道長19.8米、寬2.4米，拱形頂高2.2米。隧道北側有寬2.5米，長度因塌方無法確認的一間發電所。環狀基礎部北側有寬2米、已塌陷的彈藥庫，南側有兩間11×2.5米的弧形屋，一間為退避窖，一間為資材庫。炮塔遺址毀壞極其嚴重，要獲得準確數據，繪制相對精確的建筑結構圖是非常困難的，目前僅能依據文獻資料加以考證。

（四）虎東山地下要塞遺址，位于虎頭鎮北1.2公里處，為標高100.7米的獨立山丘，距烏蘇里江0.85公里。現遺址東側入口處有省級文物保護單位標石，距入口約50米西側有原蘇軍在1945年8月修建的虎頭解放紀念塔（俗稱小白塔，日人稱其為“白類之塔”）。該處是虎頭要塞遺址地區唯一對公眾開放的遺址，其遺存狀況也相對完好。

從東側入口拾級而下，折120°角向西北約經過坡度為20°左右的坡道，出現一處邊長約5米的四方屋。向北有階梯通往北出口，向南有一道被塌方堵塞，向西沿主通道前行約15米有一個寬3米、進深24米的大屋，現為虎頭要塞博物館陳列室，展示歷史圖片及實物向觀眾介紹虎頭要塞的歷史。該處規模不算很大，經實測主隧道總長約140米，有10間屋，但各種設施卻很完備，兵舍、將校舍、彈藥資材庫、伙房糧庫、浴池、廁所等一應俱全。在虎頭要塞遺址地區內，這里是唯一經當地政府撥款修整的一處要塞遺址，除塌方嚴重堵塞的通道和屋子無法勘測外，大致把握了其基本脈絡，并繪制了平面示意圖。

（五）中猛虎山地下要塞遺址在猛虎山地區中部。猛虎山在虎頭鎮北，有東、中、西3個制高點，中猛虎山其中部制高點，標高111.8米，距虎頭鎮2.2公里，距東、西兩制高點直線距離分別為350米和300米，距烏蘇里江約2000米。

有關中猛虎山地下要塞的日文資料和黑龍江省革命博物館、市文物管理所前期經驗，都為中日聯合學術調查提供了參考。遺址現開口部立有省級文物保護單位標石，大量土石幾乎堵塞入口伏地爬行而入，數米外有寬1米、高1.8米的拱形隧道向東西兩側伸展。隧道內漆黑一片，地面積水尺余，靠近開口部的地方各有薄冰，平均氣溫8℃，濕度為50%。沿黑蠐、陰冷、潮濕的隧道，涉過約10余米積水區前行，途中盡是塌落的水泥塊和新塌方的土石，增加了勘測的難度。主通道向西沿途有許多屋子，其中有幾間壁上寫有“彈”“汲取積水”“注油孔”“通風裝置”等文字，大致可推定其用途。另外還有“廁所”“炊事場”等設施，在被稱之為“繃帶所”的“T”字形大屋內塌落土石中發現人骨。此屋是雙層結構，有梯子連接底層或通往別處。據史料、日軍生還者回憶來推斷，應該有隧道和東、西猛虎山地下要塞相連。但因滲水、塌方、堵塞等因素不能深入勘查而無法確認。可通行地段的實測數據為：總延長米約342米，房間8處，最大的是156平方米的“繃帶所”和150平方米的“彈藥庫”。

在距上述開口部西南約400米處，又發現在半山腰的西入口，從這里又開始了新的探險，進入隧道約50米盡頭，向左右延伸，地面幾乎被土石覆蓋。西向隧道連著通往地面觀測所的豎井，高度約15米，中途有兩處錯開，使豎井不在一條直線上，這種設計的目的顯然是為了避開來自井口的襲擊。觀測所壁上寫有“展”“地上出入口”等字樣，足以證明該設施的用途。由于隧道內塌方嚴重，堵塞通道，有些地段面臨隨時塌落的險境，為防止不必要的傷亡發生，決定中止勘測，致使日文探尋中猛虎山地下要塞中心指揮所的計劃受挫。但有一點可以推定，若打通所有堵塞通道進行徹底地勘查，將會獲得極有價值的收獲。

（六）虎嘯山地區要塞遺址。虎嘯山地區分為虎嘯山、平頂山、大虎嘯山3處，均有地下要塞設施。平頂山東南山麓還有10厘米榴彈炮要塞。下面分述其勘測情況。

平頂山位于虎頭鎮西北5.3公里處，距烏蘇里江6.4公里，與虎嘯山制高點直線距離約600米，標高89.1米。該要塞隧道可測量總延長米165米，有屋4間。從現入口處進深10余米為一大屋，面積11.4×3米。正前方米 14.9×3米的士兵棲息所，里間為兩個3×2米的將校舍，沿東西走向主隧道西行有7×3米的雙層結構的炊事場，底層為儲藏室。對面為8×2米的屋子，用途不詳。東行向南拐連續通往地面的豎井，繼續東行數十米為塌方堵塞。

虎嘯山位于虎頭鎮西北5.4公里處，距烏蘇里江6.5公里，標高為108.1米，地下隧道可測量總延長米約69.25米，有屋4間。正北入口前行20米進深為主隧道，正面是2米見方的小屋。向西不遠處有一豎井通往地面。東向緩坡行數米折西南，左側第一間為5.6×3米的地下指揮所。再向前數米為10×3米的干面包倉庫，正對向西的通道被堵塞。再往前10余米為7×3的炮兵小隊棲息所。參加中日聯合調查的原日軍生還者岡崎哲夫說，此處即為當年他在虎頭戰役時因眼部受傷接受治療時居住的屋子。干面包倉庫內發現有空瓶和銹跡斑斑的空罐頭盒夾雜在塌落的水泥土石之間，應對這些遺物的產地和制造日期進行科學鑒定，以確定其屬性。棲息所內墻上寫有“煙囪孔”“通風裝置”“傳聲管”等字樣，標志這里設施的用途。兩側壁高1.5米處的地方橫嵌細長方木柱，據說是用來搭雙層床鋪的。

平頂山東南麓有10厘米口徑榴彈炮要塞，主隧道呈南北走向，東向開有3個并列的隧道，間距為30米左右。遺址規模僅次于中猛虎山，可測量總延長米約243.4米。據文獻記載，日蘇虎頭戰役之時，約有200余名日本人在此避難。

從中間的開口部入內10余米，主隧道向南北兩側延伸。北行10余米有面積20×5米的大彈藥庫，前方10余米處有2米見方的小倉庫，正對北側開口部。再北行10余米，有一豎井直通山頂。南向通道西側有屋4間，第一間為面積20×3米的大屋，據說戰時避難者均集中于此屋。勘察中發現不同國籍的人骨，其中有幼兒的遺骨。還發現諸如鑰匙、罐頭盒殘片等遺物。距此屋數米遠有兩間5×2米的小屋，再向前10余米有一大屋，面積為60平方米，屋內有水池兩個，用途不明。該要塞可測量總延長米243.4米，因南行通道堵塞無法勘測，其全貌不詳。

大虎嘯山地下要塞的勘察，僅能根據原日軍生還者的記憶了解其大概。遺跡結構極其簡單，總長20米的通道中途有一小屋。僅有一條叉道，走到盡頭是高8米的豎井。因叉道盡頭已被塌方堵塞，所以無法窺其全貌。

（七）火石山（日本人稱“水克”）列車炮地下陣地遺跡，距虎頭鎮以西30公里。據史料記載，日軍虎頭國境守備隊以火石山為基地，駐有一個列車炮中隊。該列車炮原為東京灣富津海防要塞備用火炮，口徑24厘米，最大射程50公里，由動力車、炮車、彈藥車及兵員車組成炮車編隊。日軍設想以列車為主，配以10厘米和15厘米口徑加儂炮等直射彈道炮，對蘇軍進行切斷交通、斷絕水源、騷擾后方補給、炮擊軍事目標等遠距離作戰。原基地設在虎頭，因其射程太遠，且機動性很強，故西移至火石山。

列車地下陣地位于火石山南麓，開掘在山體底部，主隧道呈東西走向。經實地勘測，隧道總長約75.3米、寬和高近5米，底部為鐵路路基，頂部為平形結構，覆蓋網狀鋼筋，現鋼筋已被剝離。頂部中央開有2米見方的天窗，用途不明。隧道盡頭北側有進深26.5米、寬5米、高2.8米，頂棚為拱形結構的材料庫，與北側隧道壁間隔有3米見方的小屋。有進深18.45米、寬5米、高2.8米、頂棚呈拱形士兵棲息所，并與隧道壁間隔有寬3米、長2-3.9米的梯形小屋。在隧道口側有燃料庫遺跡，上面山坡有兵營等配套設施遺存若干處。

三、結束語

在本節中，筆者僅就有關中日聯合調查虎頭要塞遺址的實績、意義及其存在的問題作一探討。

這次中日聯合調查團對虎頭要塞遺址各主要存點作了大面積的踏查，涉及范圍廣、調查時間短，中日雙方學者專家爬山鉆洞、發掘采集、測量繪制，作了大量的考證和研究，取得了一定的成績。首先，經大面積踏查，基本上摸清了虎頭要塞各工事遺址的分布情況，把握了各種軍事設施的內產結構及現狀，為文物管理部門今后保存遺址、劃定保護區域及制定開發規劃提供了參考依據。

其次，通過文獻史料的研究，并結合實地考察對虎頭要塞的戰略布防態勢有了一個從感性認識到理性認識的飛越。虎頭要塞防區大致以猛虎山要塞為中心，即日軍虎頭國境守備隊地下司令部所在地，北、南、東有虎北山、邊連子山、虎東山3處要塞，中有虎西山、西有虎嘯地區地下軍事設施，并且在西猛虎山西南、中猛虎山西北、虎北山以西、平頂山東南配置包括41厘米口徑榴彈炮、列車炮在內的重炮陣地。從要塞整個軍事布防態勢來分析，虎北山、虎東山、邊連子山等3處要塞為前沿陣地，虎西山為中路策應，平頂山、虎嘯山、大虎嘯山3處要塞為縱深陣地，猛虎山為防區的核心。

再次，通過實地勘測獲得大量數據，繪制了主要地段（僅局限于可通行的區段，不包括嚴重塌方區段）實測圖。另外在中猛虎山、平頂山等地區遺址中，采集到人骨、金屬器具、空瓶、罐頭盒、皮靴、腰帶、彈夾等殘片遺物，對這些遺物進行科學鑒定和考證，將有助于我們對虎頭要塞史的研究。

對日軍虎頭要塞遺址進行保護、研究、開發、利用，特別是把它作為世界反法西斯戰爭最后一役戰跡地進行綜合研究，已列為黑龍江省革命博物館科研工作的主要課題。我們認為，在課題上選擇上把握了方向，找準了主題，選題是正確的、可行的。虎頭要塞遺址作為日本帝國主義侵華罪證遺存，不僅對揭露日本帝國主義侵華罪惡史具有實證作用，而且是對中國人民、特別是青少年進行“兩史一情”教育的極好教材。

由于中日聯合對虎頭要塞進行學術調查，使這一研究課題引起國際反響而具有世界意義。路透社等國際性大通訊社對此作了報道，這將有助于把這一鮮為人知，同時又被日本政府和日本國內右翼勢力極力掩蓋的日本帝國主義的戰爭罪惡公諸于世。特別是有利促進日本國內和平反戰運動，敦促日本政府深刻反省戰爭罪惡，遏制日本軍國主義復活。此外，調查和揭露日本殺害中國勞工和戰俘的暴虐罪行，調查日軍戰爭遺存中大量遺留的危險因素，有利于促進中國民間對日索賠，并保留向日本方面提出清理日軍要塞地區不這安全因素承擔道義、資金、技術等方面責任的權利。

中日聯合調查虎頭要塞遺址，在實地勘查中摸清要塞工事結構、防區布局和駐軍情況，有利于虎頭要塞史研究的深化，并向更廣闊、更高層次的研究領域拓展。毫無疑義，這一研究取得了突破性進展，必將在滿鐵史、日本關東軍史、日本移民侵略史、偽滿軍事史、中國東北勞工史，乃至東北淪陷十四年史、日蘇遠東戰爭史等各個相關學術研究領域都具有重要意義。

總之，這次中日聯合調查團對日軍虎頭要塞遺址進行考察和研究，是黑龍江省文物管理部門首次會同日本方面的專家學者、社會活動家對日本帝國主義侵華罪證遺存進行學術調查，它對于促進中日兩國人民的友好交流，發展國際和平事業都具有重大的意義。

我們應該承認，在這次中日聯合學術調查中，有關中國勞工和戰俘死難地的搜尋工作受到了挫折。由于依據日軍幸存者著述和當地居民提供的線索不確切，未能找到中國勞工死難者的尸骨及埋葬地。但這并不說明日軍的屠殺行為不存在，當時日軍拍攝的中國勞工尸骨的照片，當地居民及日軍生還者的證言以及在虎東山以北荒地里，當地居民曾撿拾到大量尸骨，都足以證明這些死難者不是死于疾病、勞疫就是慘遭屠殺。由于日軍的屠殺行為是在極秘密的狀態下進行的，不可能見諸文獻記載，而且為了保密絕不允許參與者走漏半點風聲，因而給日后的調查工作增加了相當大的難度。這項工作還要繼續下去，無論其結果如何，都應對歷史和死難者有個交代，這也是我們文史工作者應盡的責任和義務。