7個關(guān)鍵詞回顧總結(jié)“國際軍事比賽2018”

黎 云 劉濟美 楊慶民

在中國、俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦等7國同時舉行的“國際軍事比賽2018”歷時15天，于11日結(jié)束全部賽事后閉幕，中國軍隊在22個參賽項目中，獲得了4個團體第一名、15個團體第二名、2個團體第三名、1個團體第四名。

回顧總結(jié)“國際軍事比賽2018”，“實戰(zhàn)、極限、公平、國產(chǎn)、檢驗、友誼、信息化”7個關(guān)鍵詞成為2018年賽事的主要特點。

實戰(zhàn) 各軍種將實戰(zhàn)化理念貫穿參賽辦賽全程。有利于提高戰(zhàn)斗力，是2018年我軍決定參與哪些項目比賽的唯一標準。軍委訓練管理部領導介紹說，對一些注重觀賞性但缺乏實戰(zhàn)性和以非作戰(zhàn)人員為主的項目，我軍沒有參加。

比賽的場地和規(guī)則，也按照作戰(zhàn)需求設置。比如，在“安全路線”中，設置了工兵班機動架設機械化橋、快速克服彈坑路、連續(xù)克服多種障礙的環(huán)節(jié)，要求機械在復雜障礙路段的機動速度必須達到80千米/小時。在“晴空”項目中，競賽場地結(jié)合防空兵戰(zhàn)斗分隊實際作戰(zhàn)任務、作戰(zhàn)對手和作戰(zhàn)環(huán)境，構(gòu)設了12個戰(zhàn)車障礙，充分模擬實戰(zhàn)條件下復雜地形；構(gòu)設了3種導彈射擊地段、2種高射機槍射擊地段和自動步槍對不同距離射擊地段，最大限度模擬了戰(zhàn)場環(huán)境。

極限 “國際軍事比賽2018”在難度設置上，都采用了接近參賽裝備極限值的標準。以“蘇沃諾夫突擊”的涉水場為例，水深1米，進出水坡度為15度，均按86-A步戰(zhàn)車的性能極限設置，通過涉水場時如果擋位、速度選擇稍有不當，就會導致裝備履帶打滑，無法正常駛出涉水場。

崖壁也是步戰(zhàn)車駕駛需要認真克服的一項典型障礙，比賽的崖壁高0.7米，同樣接近我國86-A步戰(zhàn)車設計通過的極限高度，充分檢驗它在機動越野能力上的履帶優(yōu)勢。

公平 與往年需要數(shù)小時才能確認比賽結(jié)果，且有較大爭議相比，“國際軍事比賽2018”中國承辦賽事與往年最大的不同，是裁決速度很快、爭議很小，這得益于我國用高科技打造了一個智能裁評系統(tǒng)—正是靠著這套“電子裁判”，裁評工作實現(xiàn)用系統(tǒng)說話、用數(shù)據(jù)說話，公平公正，避免了人為裁評的干預。

除了成立由各參賽國軍隊共同組成的裁判委員會，在庫爾勒和泉州賽區(qū)，主辦方研發(fā)使用了包含車輛過障感應系統(tǒng)、邊裁現(xiàn)場裁決系統(tǒng)、靶標控制評判系統(tǒng)等7個系統(tǒng)組成的一體化綜合裁評保障系統(tǒng)，實現(xiàn)了邊裁現(xiàn)場裁決、成績自動生成、信息實時顯示，確保了依規(guī)依紀執(zhí)裁、細致精準評判。

國產(chǎn) 在“國際軍事比賽2018”中國承辦賽事中，我陸軍、海軍使用的全部裝備，均為國產(chǎn)現(xiàn)役裝備，出國參賽的空軍部隊絕大多數(shù)裝備也是國產(chǎn)裝備。從總體上看，參賽裝備性能發(fā)揮穩(wěn)定，保障堅強有力，經(jīng)受了接近或達到裝備設計性能極限的障礙考驗，滿足了連續(xù)高速、高強度越障的規(guī)則設計需要。

同時，比賽也給持續(xù)改進裝備、提升可靠性指標、在比賽環(huán)境中考核裝備作戰(zhàn)適應性和作戰(zhàn)效能提供了數(shù)據(jù)支持。

在庫爾勒賽區(qū)，共有8種國產(chǎn)主戰(zhàn)裝備參賽，在“蘇沃洛夫突擊”比賽中，我國產(chǎn)86-A戰(zhàn)車與俄制戰(zhàn)車同臺競技，其性能和表現(xiàn)都給專家和觀眾留下深刻印象。

檢驗 賽事設計實戰(zhàn)性很強，在一定程度上既能反映一個國家軍工發(fā)展的水平，也能有效檢驗參賽國部隊訓練的真實水平與戰(zhàn)斗力。

“國際軍事比賽2018”首次結(jié)合年度訓練任務和群眾性練兵比武活動組織開展比賽。為達到檢驗真實水平的目的，陸軍規(guī)定，同一單位連續(xù)參賽不超過兩年、新隊員不少于60%，海軍嚴格按建制車組比武選拔參賽隊，空軍組織5個戰(zhàn)區(qū)空軍5個旅團參加“航空飛鏢”選拔，按新老隊員3∶1比例選拔“空降排”參賽人員。

參賽部隊普遍感覺到，將參賽辦賽與研戰(zhàn)研訓結(jié)合起來，檢驗了部隊整體訓練水平和能力，達到了將“賽場向戰(zhàn)場延伸”的目的。

友誼 多國軍隊同臺競技，既是實力較量，也是技藝切磋，還是友誼交流。特別是中國賽區(qū)，不僅呈現(xiàn)出較高的辦賽參賽水平，也讓各國軍人有了一次深入了解交流的機會。

“安全路線”是首次在中國舉辦，賽事籌備時間比較短。在外軍適應性訓練中，我軍不僅安排了院校的教授和教練員講解使用規(guī)范，還教授駕駛技巧，指定非常專業(yè)的技術(shù)團隊對裝備進行賽間保障。

信息化 庫爾勒和泉州賽區(qū)普遍采用了信息化程度很高的靶標系統(tǒng)，引進了基于4G網(wǎng)絡系統(tǒng)的單兵起倒靶、裝甲移動靶、直升機靶、高速靶彈等系統(tǒng)，賽場建設信息化程度很高，為比賽提供了堅實可靠的保障支撐。

在“晴空”項目中，我軍采用了國內(nèi)最先進的精密彈道測量系統(tǒng)、防空兵觀測系統(tǒng)觀測導彈和高射機槍對空中目標射擊效果，精度達到了厘米級；移動裝甲靶具有自動報靶和精度報靶、GPS定位、風速檢測和攜靶起倒功能；直升機靶采用計算機、天線及速傳電臺控制，在20秒內(nèi)順利升起并自動點燃紅外源；高速靶彈具有飛行穩(wěn)定、彈道可控、反應靈敏、機動能力好等特點。