
9月29日,2018年“信用交通宣傳月”活動啟動儀式在交通運輸部舉行。交通運輸部副部長劉小明出席啟動儀式并要求,要深入貫徹習近平總書記關于誠信建設的重要批示精神,切實增強政治自覺、思想自覺、行動自覺,進一步落實“誠信建設萬里行”主題宣傳活動要求,深入開展“信用交通宣傳月”活動,確保見方案、見行動、見成效,推動交通運輸信用體系建設再創新局面。
劉小明指出,近年來,交通運輸部認真貫徹落實黨中央、國務院關于社會信用體系建設的系列部署要求,在社會信用體系建設部際聯席會議的指導下,積極穩妥推進各項信用工作,取得了較好成效。
劉小明強調,要深刻理解和把握開展“信用交通宣傳月”活動的重要意義,以宣傳促信用、以信用強宣傳,切實推動各項部署和措施不折不扣落實到位。一要在宣傳方式上形成“三結合”,將信用治理與誠信宣傳、網上宣傳與網下宣傳、信用宣傳與互聯網思維結合起來。二要在宣傳內容上做好“三公示”,公示行業“紅黑名單”、各類信用信息以及聯合獎懲的典型案例。三要在宣傳推進上抓好“三引導”,引導新聞媒體進一步加大信用宣傳力度,引導信用市場培育誠信文化,引導行業協會加強行業自律管理和誠信宣傳。
劉小明要求,各級交通運輸部門要切實做好“信用交通宣傳月”活動支撐保障,加強組織領導、統籌協調和督查評價,借助新聞媒體的力量,用心、用力、用情去做,推動宣傳工作不斷往深里走、往實里走、往心里走。
9月27日至28日,由交通運輸部主辦、四川省交通運輸廳承辦的城市綠色貨運配送示范工程推進會在四川省成都市舉行。來自交通運輸部、公安部、商務部、15個省級交通運輸主管部門、22個示范工程創建城市政府以及城市配送企業的200余名代表,共同交流推廣應用新能源物流車輛、發展城市綠色貨運配送的經驗。
交通運輸部運輸服務司司長徐亞華在會上表示,推動城市配送綠色高效發展是深入貫徹國務院關于推進運輸結構調整三年行動計劃的重點任務,是破解城市配送“三難”問題、促進物流業降本增效的重要行動,是全面落實國務院推進新能源汽車發展戰略、促進新舊動能轉換的重要內容。城市綠色貨運配送示范工程是一項政府工程,更是一項民生工程。各地要切實推進示范工程關鍵措施落地實施,促進新能源配送車輛的推廣應用,推進大型公共配送中心建設實施,強化對示范工作的運行監測評估,共同推動城市配送綠色高效發展。

近日,佛山市首個集公交充電站、公交樞紐站、公交停保場“三位一體”的綠色新能源公交綜合樞紐——鎮安公交綜合樞紐正式啟用。鎮安公交綜合樞紐現有3條公交線路始發,因與建設中的佛山地鐵三號線鄰近,預計未來可容納6-8條線路停靠,方便周邊市民出行。同時可滿足約100臺純電動公交車充電需求,停保場內可供200臺公交車停放。
近日,由齊車集團研制的STX1型、STX2型、STX3型、STX4型4種多功能運輸車編組而成的國內首趟鐵路馱背運輸平推試驗班列在鄂爾多斯市東勝區南郊貨場至滄港鐵路沙胡同站成功開行,標志著《“西北地區——京津冀”多功能車智慧公鐵水聯運項目》成為第二批國家多式聯運示范工程中首個落地項目。
與普通鐵路貨車車廂不同,新型運輸車可以讓大貨車直接開到火車上,通過這種馱背運輸的方式,大貨車裝載貨物后,不需換裝,直接組成列車,通過鐵路完成長距離運輸。到達目的地后,大貨車可直接駛向收貨地,實現“門對門”運輸。鐵路馱背運輸充分將鐵路大宗貨物運輸的高效、廉價優勢,與公路交通運輸的靈活優勢相結合,可緩解干線公路的貨運壓力,降低公路維護成本、減少燃油消耗和污染排放。

近日,湖北省政府辦公廳印發《關于推進電子商務與快遞物流協同發展的實施意見》,提出了加強基礎設施建設、發展綠色生態供應鏈等6項舉措,優化湖北省快遞物流節點布局,提高電商物流末端服務能力,建立智慧快遞物流服務體系。根據《意見》,湖北將在初步形成的縣-鄉-村三級配送體系的基礎上,逐步整合、完善鄉級鎮級服務站和服務點,并逐步向村、組延伸,著力發展鄉鎮末端配送。依托電子商務進農村綜合示范等工程,對服務農村電商成效突出的郵政、供銷社、快遞企業,給予相關政策支持。

日前,乘坐廣深港高鐵第一班到穗列車的陳女士一出站,就收到了廣州公交集團工作人員送上的紀念品——一張能在穗港兩地使用的“羊城通·八達通”聯名紀念卡。隨后,在工作人員的指引下,陳女士很快買到了去往佛山的車票。“這樣‘無縫接駁’的交通服務太方便了!”陳女士十分欣喜。
廣深港高鐵全線開通,使旅客往返穗港兩地的時間大大縮短。為滿足廣深港高鐵廣州南站、慶盛站等到站旅客的多樣化、個性化出行需求,廣州公交集團在廣州南站打造了完善的地面交通接駁線網,包括“如約巴士”“如約的士”“如約商務”“如約城際”等多條線路,并在西廣場專門新增了廣州南汽車客運站招呼站,打造高品質“無縫接駁”服務。
目前北京市已有5000輛公交新車配置了實時電子顯示屏,和地鐵車廂顯示屏類似,可提醒乘客下一站信息,乘客可隨時看到車輛走行情況。據悉,以往公交車內的線路信息圖是紙質的,使用一段時間之后會出現磨損等情況。更主要的是紙質顯示牌在夜間不容易看清,起不到提醒作用。據北京公交集團相關負責人介紹,為了改變這種情況,從去年年底開始,公交新車全部配置了新式的實時電子顯示屏,截至目前,已經有5000輛公交車安裝了這種電子顯示屏。