復(fù)雜地質(zhì)條件下抗浮錨桿施工技術(shù)研究

劉華林

（湖北華中楚通公路勘察設(shè)計(jì)有限公司 445000）

0 引言

抗浮錨桿在多層大型地下室結(jié)構(gòu)形式中具有較為廣泛的應(yīng)用，能夠有效解決因地下水位偏高所導(dǎo)致的地下室水浮力偏大問題。抗浮錨桿與抗拔樁的工作原理基本相同，但是一般多層建筑往往采用獨(dú)基+防水板基礎(chǔ)形式，因此無法采用抗拔樁抗浮。與抗拔樁相比抗浮錨桿直徑相對較小，在復(fù)雜地質(zhì)條件下施工存在較大難度。為了推動(dòng)抗浮錨桿施工技術(shù)的發(fā)展在本文當(dāng)中以實(shí)際工程案例為例對復(fù)雜地質(zhì)條件下的抗浮錨桿施工技術(shù)進(jìn)行了研究與分析。

1 工程概況

奧福時(shí)代商業(yè)廣場位于安徽省合肥市徽州大道與繁華大道交叉口，設(shè)計(jì)面積為48345m2，地下2層，地上7層，采用獨(dú)基+防水板基礎(chǔ)形式，局部地區(qū)采用抗浮錨桿抵抗水浮力。在該工程當(dāng)中抗浮錨桿外徑為130mm，共計(jì)3906根，錨桿平面布置圖如下圖 1中所示。根據(jù)抗拔承載力特征值分為兩種不同的類型，所有錨桿均需要打入微風(fēng)化混合巖層，入巖深度需控制在3.0m。

圖1 合肥奧福時(shí)代廣場錨桿平面布置圖

2 錨桿工程施工重難點(diǎn)

在該工程當(dāng)中由于地質(zhì)條件相對較為復(fù)雜，在實(shí)際施工過程當(dāng)中存在著一定的難度，具體來說施工重難點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面當(dāng)中：（1）地質(zhì)條件較差，土方開挖量大，影響了，樁基施工限制抗浮錨桿施工。由于奧福時(shí)代商業(yè)廣場地基存在軟弱下臥層，經(jīng)專家論證需要加大開挖程度，同時(shí)局部地區(qū)需要增加人工挖孔樁等樁基。這些都嚴(yán)重阻礙了抗浮錨桿施工面；（2）抗浮力控制難度較大。抗浮錨桿抗浮作用的發(fā)揮主要是通過錨桿與土體之間的摩擦力來實(shí)現(xiàn)的，在該工程當(dāng)中地基土主要由黏土、粉質(zhì)黏土以及卵石構(gòu)成，錨桿與土體之間的摩擦力相對較低，嚴(yán)重影響抗浮錨桿作用發(fā)揮，必須要進(jìn)行對應(yīng)處理；（3）錨桿施工質(zhì)量控制要求高。奧福時(shí)代廣場地下水位偏高，對抗浮具有較高要求，若錨桿成型質(zhì)量無法得到有效控制則必然會嚴(yán)重影響建筑整體抗浮性能。

3 復(fù)雜地質(zhì)條件下的錨桿施工技術(shù)措施分析

在上文當(dāng)中對奧福時(shí)代商業(yè)廣場在實(shí)際施工中所面臨的問題與難度進(jìn)行了研究與分析，下面將重點(diǎn)闡述奧福時(shí)代商業(yè)過程在實(shí)際施工過程中所采取的具體技術(shù)措施。

3.1 加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)，強(qiáng)化施工管理，保障錨桿施工有序進(jìn)行

由于地基條件、樁基施工、基坑支護(hù)等因素影響了錨桿施工工作面，該工程在施工之前首先進(jìn)一步強(qiáng)化了施工組織設(shè)計(jì)，確保了抗浮毛錨桿施工的有序進(jìn)行。在施工組織設(shè)計(jì)當(dāng)中錨桿施工區(qū)域劃分為A、B、C、D、E五個(gè)不同的區(qū)域，配合樁基施工與基坑支護(hù)施工要求分段交叉作業(yè)，保障錨桿施工工期要求。其次，還進(jìn)一步優(yōu)化了土方開挖順序、運(yùn)輸路徑等，避免對錨桿施工工作面的影響。相關(guān)施工組織設(shè)計(jì)完成之后及時(shí)與建設(shè)單位、監(jiān)理單位展開溝通與交流，并對具體施工設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整與完善。

3.2 采用高壓注漿技術(shù)提升錨桿與土體的摩擦力

奧夫時(shí)代廣場土體摩擦力相對較低，局部地區(qū)還存在大量縫隙等不良地質(zhì)情況，為了解決這一問題，在該工程當(dāng)中采用高壓注漿方式提升錨桿摩阻力。水泥漿的標(biāo)號為 M30，水泥采用強(qiáng)度為42.5R 的普通硅酸鹽水泥，水灰比為 0.55。為了加強(qiáng)錨桿的防銹功能，在水泥漿中摻入水泥重量 3%的鋼筋阻銹劑。水泥漿的攪拌時(shí)間≥3min，注漿前應(yīng)對注漿管道和注漿設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保注漿順利進(jìn)行。采用孔底反向注漿方法，水泥漿由注漿管向錨桿注入，空氣從排氣管排出，注漿時(shí)應(yīng)注意對注漿流量和壓力進(jìn)行合理控制，使得孔口泛出水泥漿，注漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，間斷時(shí)間≤30min，應(yīng)確保在 1h 之內(nèi)完成單根錨桿的注漿作業(yè)，注漿的壓力為 1.0MPa。當(dāng)注漿至冒漿后，應(yīng)穩(wěn)壓繼續(xù)注漿 1min 后方可停止注漿。

3.3 完善施工管理，，強(qiáng)化質(zhì)量控制

為了保障錨桿混凝土成型質(zhì)量，在該工程當(dāng)中還進(jìn)一步加強(qiáng)了對錨桿施工質(zhì)量的控制，具體來說主要包含以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：（1）制定完善的施工管理制度，確保錨桿施工全過程質(zhì)量管理。在實(shí)際施工過程當(dāng)中，為了保障錨桿施工質(zhì)量項(xiàng)目部組建了以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的生產(chǎn)管理團(tuán)隊(duì)，確保錨桿鉆孔爆破、鋼筋長度、入巖深度等都能夠有效達(dá)到相關(guān)規(guī)范要求；（2）配合監(jiān)理單位做好錨桿施工質(zhì)量監(jiān)察與整改工作。在該工程當(dāng)中針對監(jiān)理單位所提出的高壓注漿量不足等問題進(jìn)行了全面整改，并進(jìn)一步強(qiáng)化了注漿水灰比設(shè)計(jì)，提升了樁基承載力特征值；（3）加強(qiáng)錨桿承載力檢測工作。在完成錨桿施工之后，還需要進(jìn)一步對錨桿實(shí)際承載力進(jìn)行檢驗(yàn)。在該工程當(dāng)中按照2倍設(shè)計(jì)承載力特征值進(jìn)行檢驗(yàn)，結(jié)果顯示均滿足設(shè)計(jì)要求。

4 結(jié)語

抗浮錨桿在大地下室結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用有效提升了建筑的整體抗浮能力，然而不良地質(zhì)條件的存在對抗浮錨桿施工造成了較大的影響。在本文當(dāng)中結(jié)合合肥奧福時(shí)代廣場項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn)介紹了復(fù)雜地質(zhì)條件下的抗浮錨桿施工技術(shù)措施。認(rèn)為錨桿施工必須要從施工組織設(shè)計(jì)、高壓注漿以及質(zhì)量監(jiān)控三個(gè)方面入手，提升錨桿抗浮能力與混凝土成型質(zhì)量。

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