民國時期安徽淮河流域煙草種植業發展的影響因素淺析

楊利豐

摘 要 民國時期，安徽淮河流域的煙草種植呈現蓬勃發展的態勢。優越的自然條件，煙草種植帶來的豐厚利潤，廣闊的市場需求都在一定程度上推動煙草種植業的發展。然而頻發的自然災害，煙農受到較為嚴重的盤剝，也在一定程度上遲滯了煙草種植業發展的趨勢。

關鍵詞 煙草種植；民國時期；安徽淮河流域

中圖分類號：K25 文獻標志碼：B DOI：10.19415/j.cnki.1673-890x.2018.21.059

安徽淮河流域有著較為久遠的煙草種植歷史，近代已降，尤其在民國時期煙草種植業步入了發展的快車道，以鳳陽為中心的淮河流域成為全國三大烤煙產區。民國時期淮河流域煙草種植業的發展是多種因素共同作用的結果。

1 民國時期安徽淮河流域煙草種植業發展的有利因素

1.1 優越的自然條件

煙草是一種喜溫、向陽性作物，對溫度、光照、水分和土壤等自然條件有較高的要求。淮河流域四季分明、氣候溫和、降水適中、光照適宜，年平均溫度在14～17 ℃，降水量淮北和沿淮地區年降水量在773.0～905.4 mm，年太陽輻射總量淮北北部可達5 225.0～5 443.1 MJ·m-2，淮北南部和江淮之間北部5 024.4～5 225.0MJ·m-2，全省年平均日照時間在1 800～2 500 h。無論是傳統的曬煙品種種植，還是民國時期引進的烤煙品種種植，淮河流域氣候條件很好的滿足了煙草種植的需要。

除了光、熱、水等氣候條件影響煙草的種植之外，煙草在不同土壤上種植其產量和品質會產生較大的差異。對煙草來說，“紅土比黃土好，紅黃土比黃土好黃土比油沙土好，兩合土比黑土好。”[1]安徽淮河流域地勢較為平坦，是地質歷史上的長期沉降區，以及多次的黃水南泛，在汴堤以北地區和澮、渦、潁、西淝河流域，形成厚薄不等黃泛沉積，其土壤以紅土和山黃土為主，適合煙草種植。

1.2 經濟利益的驅動

相較于糧食種植，煙草在產量和價值上都要高于糧食作物，每667 m2所獲得的經濟價值更高。當時最主要的糧食作物667 m2產和價值為“秈稉稻36.84斗、9.16元，小麥9.33斗、4.31元，而煙草為172.74斗、24.42元”[2]。無論是在產量上還是在價格上，煙草種植都更具有經濟價值，在這種經濟利益的驅使下，廣大農民對煙草種植具有較高的積極性。

1.3 市場需求的推動

1.3.1 吸煙群體的擴大

隨著煙草在中國的種植與廣泛傳播，吸煙群體不斷擴大，消費人群遍布各個階層，男女老幼皆可吸食，煙草消費需求不斷增長。隨著消費群體的擴大，煙草除了具有藥理之外其社會功能也日益突出，不僅給人一種身心愉悅的感受，更是接人待客的必備之物。陸耀《煙譜》記載：“酒食可卻也，而煙絕不可缺，賓主酬酢，現已此物為敬。”[3]近代已降，洋煙伴隨著西方資本主義國家的入侵傳入中國，相較于傳統的旱煙和水煙，洋煙因攜帶、吸食方便為國人所喜愛。巨大的市場潛力也推動了煙草種植的不斷擴大。

1.3.2 煙草工業的發展和對煙草的巨大需求

近代煙草工業的發展和對煙草的巨大需求是推動煙草種植業發展的重要因素。甲午戰爭之后，外國資本主義國家對中國進行資本輸出，在中國設廠投資，進行資本侵略，為了擴大市場，降低生產成本“英美煙公司一面輸入洋煙，一面在中國設廠生產卷煙，用中國的生產原料，在中國生產卷煙，在向中國內地銷售”[4]。伴隨著民族危機的加劇以及卷煙業帶來的豐厚利潤，近代民族企業家在救國熱情與經濟利益的作用下也紛紛投資建立卷煙工廠，與外國資本抗衡，安徽的近代卷煙工業也隨之興起。民國時期，安徽各地出現了百余家大小不等手工卷煙廠，各種手工作坊則更多。至20世紀40年代，安徽手工卷煙以分布極廣，在煙葉產區則更為普遍。“蚌埠小卷煙廠、作坊多達340家；阜陽城手工卷煙店鋪作坊有500多家；亳縣有卷煙作坊100多家、界首24家、臨泉數十家。”[5]但是，手工卷煙業生產效率低，產品質量差，市場競爭力弱。生產工具的掣肘阻礙了卷煙業的進一步發展，為此民族企業家把目光投向了機器卷煙，紛紛引進機器設備，建立機器卷煙廠。安徽的機器卷煙始于1925年英美煙公司買辦兼翻譯范玉田在蚌埠創建的大來煙廠，隨后各地相繼創辦機器卷煙廠。如“民國15年，張曉嵐在亳縣創辦福華煙廠；抗戰爆發后，抗戰后方為生產自救，紛紛興辦機械卷煙廠。”[5]抗戰勝利后，百業蕭條，而安徽卷煙工業卻呈現爆發勢的增長。例如，“在蚌埠，煙廠數由民國33年前的2家，增加到民國35年的45家，最多時達64家。”[5]卷煙工業的發展對煙葉的巨大需求也直接拉動了煙草種植業的發展。

1.3.3 便利交通的推動

便利的交通在某種程度上拉近了原料產地、商品生產地與消費市場的距離。1912年津浦鐵路全線貫通，不僅帶動了沿線經濟的發展，更是直接帶動了皖境淮域煙草種植業的繁榮。蚌埠在道光、咸豐年間逐漸成為沿淮重要的私鹽集散地，隨著津浦鐵路的通車，蚌埠港挖塘擴容并利用公路與津浦鐵路直接相連，蚌埠打造成為連接內河航運與鐵路運輸的重要樞紐。民國時期，蚌埠政治和經濟地位的上升，使其成為皖北商品集散的重鎮。“20世紀20年代末，蚌埠成為千里淮河第一大港，往來貨物都聚集于此，成為津浦鐵路南段最重要的貨物集散地和商貿重鎮。”[6]以鐵路與港口為基礎的近代交通網絡的形成，為煙葉加工所需燃料的輸入以及產品的輸出提供了便捷交通。津浦鐵路的開通與蚌埠港的崛起使安徽淮河流域與商品經濟發達的江浙滬地區的聯系更為緊密，且江浙滬地區是中國近代化較早的區域，卷煙工業發達，原料需求量大，消費市場廣闊。便利的水陸交通在某種程度上對煙草種植業的發展起到了巨大的促進作用。

1.3.4 煙草公司的大力推廣

淮河流域煙草種植的發展，除了具備優越的自然條件、高額的經濟回報之外，還有賴于中外煙草公司的推廣。1913年英美煙草公司在鳳陽試種烤煙成功，之后便煞費苦心地誘使煙農改種烤煙，并向農民無償提供煙種、傳授種植方法，提供烘烤器材、幫助煙農興建炕房以及傳授烘烤技術，許諾現款高價收購烤煙。同時期南洋兄弟煙草公司購置煙種，在劉府一帶進行積極推廣種植。在中外煙草公司的推動下，農民對烤煙種植積極性的提高，種植面積也逐漸擴大。“至20世紀30年代，烤煙種植由鳳陽逐漸推展到淮河兩岸包括懷遠、靈璧、宿縣、五河、亳州、阜陽的廣大地區，由此在淮河南北形成了以鳳陽為中心的烤煙生產區。”[7]

2 民國時期安徽淮河流域煙草種植業發展的制約因素

2.1 自然災害

安徽省是一個經常遭受自然災害侵襲的省份，淮河流域受災又最為嚴重，經常是“大雨大災、小雨小災、無雨旱災”。“近代安徽水災頻繁，從1840年至1949年，安徽省僅1918年和1936年沒有發生水災，其余年份均發生不同程度的水患。”[8]其中，發生較大水災的年份分別是1921年、1931年、1938年和1948年。以1931年水災為例，淮河流域發生20世紀以來最為嚴重的水災，據《大公報》記者描述：“其水患之深，比之江浙各省災情尤為重大，此次皖北水災實為百余年所未有”。旱災也是淮河流域頻發的災害，“近代110年除39年以外，其余71年均發生不同程度的旱災，約有2/3的年份出現了旱災。”[8]民國時期共發生5次重大旱災，分別是1928年、1930年、1934年、1935年和1940年，期中尤以1934年全國性的旱災最為嚴重，其干旱程度更是百年一遇。包括淮河流域的阜陽、潁上、亳縣、懷遠、宿縣、鳳臺、鳳陽、定遠、壽縣和滁縣等地均受重大旱災的影響。蝗災是一種對農作物影響最為嚴重的農業災害。“民國時期，安徽有13年出現蝗災，平均2.9年發生一次。”[8]除此之外，淮河流域也經常遭受風災、雹災等災害的影響，這些災害在不同程度上影響煙草的種植和生長。自然災害的發生時間與煙草種植生長的季節具有較高的重合性。頻發的自然災害，使得淮河流域煙草種植受到嚴重的影響。

2.2 煙農深受盤剝

各種勢力對煙農的壓榨是制約煙草種植業發展的主要因素之一，尤其是英美煙草公司及其聯合勢力對煙農的盤剝。英美煙草公司在推廣美種烤煙初期，承諾以高價收購的手段激勵煙農種植美種烤煙，等到烤煙種植面積擴大后，英美煙公司隨即違背承諾大幅度壓低煙葉收購價格。“1919年在鳳陽地區煙葉收購時，把煙葉分為三個等級，其價格分別是每石90元、80元、50元，每畝煙葉可賣到160元至180元，少的也可買到120元。第二年英美煙公司便大幅壓低煙葉收購價格，把次等的壓至每石30元，且百般挑剔煙葉質量，煙農的煙葉多被英美煙公司評定為劣等，以至于煙葉出賣價格極低。”[9]此外，英美煙還隨意判定煙葉等級，克扣煙葉重量。為了壟斷煙葉收購，實現煙草收購利益的最大化，英美煙草公司使用不正當手段擠垮其他公司在安徽的煙葉收購。1919年，英美煙草公司和南洋煙草公司均在安徽設立煙草收購站。在1919—1928年間，英美煙草公司頻繁的使用提價與壓價的手段與南洋兄弟煙草公司進行價格戰，憑借著雄厚的經濟實力擊垮的南洋兄弟公司在煙葉收購上的競爭，壟斷了煙葉收購，對煙農進行壓榨。

3 結語

民國時期，安徽煙草種植業雖然取得了快速發展，但煙草種植及出售并不是煙農根據市場需求的變化做出相應的調整，而是在各種勢力的誘導下作出的選著。在半殖民地半封建的社會背景下，煙農要承受著各種剝削和壓迫，以及頻繁的戰爭又在一定程度上制約了煙草種植業的發展。

參考文獻：

[1] 李潤田.中國煙草地理[M].北京：農業出版社，1988.

[2] 中國歷史第二檔案館.中華民國史檔案資料匯編（第5輯）財政經濟[M].南京：江蘇古籍出版社，1999：527.

[3] 楊新剛，楊光華.清末民國時期四川煙草業與地域社會經濟初論[J].三峽文化研究，2016（1）：2.

[4] 沈世培.試論民國時期安徽鳳陽美種烤煙的種植[J].中國社會經濟史研究，2006，3（68）.

[5] 安徽省地方志編撰委員會.安徽省志·煙草志[M].北京：方志出版社，1998：58，60.

[6] 馬陵合.近代安徽鐵路史[M].合肥：安徽人民出版社，2018：204.

[7] 章健.鐵路時代洋煙對近代安徽煙草業發展的影響[J].西北農林科技大學學報，2013，13（2）：157.

[8] 汪志國.近代安徽：自然災害重壓下的鄉村[M].合肥：安徽人民出版社，2008：32，45，53.

[9] 安徽省文史資料研究委員會.安徽文史資料選輯（第14輯）[M].合肥：安徽人民出版社，1983：113-117.

（責任編輯：劉昀）