廣西高速公路服務(wù)區(qū)污水零排放初探

韋海球，陳 俊

(廣西交通實(shí)業(yè)有限公司，廣西 南寧 530029)

0 引言

我國的高速公路建設(shè)發(fā)展迅速，截至2018年6月，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)13.65萬km，廣西高速公路通車?yán)锍桃淹黄? 000 km，全國建成高速公路服務(wù)區(qū)約5 500個。服務(wù)區(qū)在帶來顯著社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)對周邊環(huán)境產(chǎn)生了一定程度的污染。高速公路服務(wù)區(qū)一般建有衛(wèi)生間、加油站、便利店、餐廳、維修間等服務(wù)設(shè)施，在為過往司乘人員提供便利的同時(shí)，也成為了一個污水排放源。服務(wù)區(qū)周邊往往沒有現(xiàn)成的污水管網(wǎng)，也不能利用市政污水處理設(shè)施。污水倘若不經(jīng)處理或處理不達(dá)標(biāo)就直接外排，勢必對公路周邊的農(nóng)田、池塘、河流等造成污染，破壞生態(tài)環(huán)境，甚至有可能危害到人體健康，以致與周邊村民的環(huán)保糾紛時(shí)有發(fā)生，甚至對服務(wù)區(qū)的正常運(yùn)營造成負(fù)面影響。

2015年4月，國務(wù)院印發(fā)《水污染防治行動計(jì)劃》(通常被稱為“水十條”)，第七條提出“推進(jìn)高速公路服務(wù)區(qū)污水處理和利用”，這是我國第一次在國家法律法規(guī)層面對高速公路服務(wù)區(qū)污水處理做出規(guī)定，而且對服務(wù)區(qū)污水處理提出了更高要求，不僅要處理達(dá)標(biāo)，而且要進(jìn)行利用。有的規(guī)劃在水源保護(hù)區(qū)內(nèi)的服務(wù)區(qū)，環(huán)保部門明確要求其污水要實(shí)現(xiàn)零排放，即不得向服務(wù)區(qū)外排放污水。服務(wù)區(qū)污水從經(jīng)過處理達(dá)標(biāo)后排放轉(zhuǎn)變?yōu)樘幚磉_(dá)標(biāo)后進(jìn)行利用，將是今后的發(fā)展趨勢和方向。國內(nèi)有些省份的高速公路服務(wù)區(qū)污水處理回用走在了前列，如杭浦高速平湖服務(wù)區(qū)、三淅高速寺灣服務(wù)區(qū)[1]、鄭盧高速公路少林服務(wù)區(qū)等采用了中水回用技術(shù)[2]，并且運(yùn)行穩(wěn)定，效果良好。廣西高速公路服務(wù)區(qū)污水回用還處于探索起步階段。

1 高速公路服務(wù)區(qū)污水處理現(xiàn)狀

1.1 高速公路服務(wù)區(qū)污水處理主要工藝

當(dāng)前高速公路服務(wù)區(qū)污水處理主要是采用城鎮(zhèn)分散式小型污水處理技術(shù)進(jìn)行處理[3]。主要工藝有：埋地式一體化生化處理設(shè)備、膜生物反應(yīng)器、人工濕地、SBR工藝等。以上工藝通常是執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-96)中的一級標(biāo)準(zhǔn)，主要污染物的濃度及排放限值要求低于《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》(GBT18920-2002)的要求，一般還達(dá)不到直接利用的水質(zhì)要求。兩個標(biāo)準(zhǔn)的具體要求見表1。

表1 服務(wù)區(qū)污水主要污染物濃度及排放限值表(mg/L)

1.2 高速公路服務(wù)區(qū)污水處理存在的問題

1.2.1 服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)的問題

服務(wù)區(qū)人流量變化非常大，特別是節(jié)假日人流量驟增，設(shè)計(jì)人員很難準(zhǔn)確預(yù)測服務(wù)區(qū)的實(shí)際用水量，因此污水處理設(shè)備不好選型，容易造成污水處理設(shè)備的處理能力與實(shí)際污水量有較大偏差[3]。

1.2.2 服務(wù)區(qū)運(yùn)行管理的問題

服務(wù)區(qū)運(yùn)營管理單位往往沒有專職的污水處理設(shè)備專業(yè)管理維護(hù)人員，只是由普通管理人員監(jiān)管。實(shí)際上污水處理系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行要求較高，需要根據(jù)水質(zhì)指標(biāo)和細(xì)菌活性等變化，采取相應(yīng)的處置措施，如果處理不當(dāng)則會導(dǎo)致處理效果不佳。

1.2.3 不符合新環(huán)保要求的問題

老舊服務(wù)區(qū)采用的是當(dāng)時(shí)的排放標(biāo)準(zhǔn)，指標(biāo)要求較低，一般沒有設(shè)置脫氮除磷裝置，有的只建有化糞池。隨著時(shí)間的推移，設(shè)備逐漸老化，出水水質(zhì)不達(dá)標(biāo)，勢必污染周圍環(huán)境。隨著環(huán)保越來越受到重視，對污水的排放標(biāo)準(zhǔn)要求將會更細(xì)更嚴(yán)，老舊服務(wù)區(qū)的現(xiàn)有污水處理設(shè)備已不能滿足要求。

2 高速公路服務(wù)區(qū)中水回用處理主要方法和工藝

服務(wù)區(qū)的污水通常由沖廁污水、洗浴污水、餐飲廢水、洗車廢水等組成，一般屬于可生化性較好、濃度較低的生活污水。中水回用的處理方法主要有生化法、物化法、膜處理法等。中水回用的處理工藝比較多，主要工藝基本是兩種或多種處理方法的組合。

2.1 生化法+物化法

主要工藝流程為：污水→格柵→調(diào)節(jié)池→水解池→A/O池→集水池→二沉池→人工濕地→氧化塘→消毒池→回用水池→回用。

徐洪斌等將該工藝運(yùn)用到河南某高速公路服務(wù)區(qū)的污水處理及回用工程中[4]，出水的各項(xiàng)指標(biāo)均滿足《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》(GBT18920-2002)，可以回用于沖廁、綠化、洗車等，服務(wù)區(qū)內(nèi)的污水實(shí)現(xiàn)了零排放。

2.2 生化法+膜處理法

主要工藝流程為：污水→格柵→沉淀調(diào)節(jié)池→兼氧區(qū)→膜濾區(qū)→設(shè)備區(qū)→清水區(qū)→回用。

陶琨等將該工藝運(yùn)用到江西某高速公路服務(wù)區(qū)的污水處理及回用工程中[5]，處理效果良好，出水的各項(xiàng)指標(biāo)均滿足《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》(GBT18920-2002)，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)區(qū)污水的資源化利用。

不同工藝的選擇主要根據(jù)原水水質(zhì)及中水用途決定，可以根據(jù)使用要求具體選擇。

3 伶俐服務(wù)區(qū)中水回用處理工藝

3.1 工程概況

廣西柳南高速改擴(kuò)建項(xiàng)目伶俐服務(wù)區(qū)原址重建后，于2016年7月重新投入使用。伶俐服務(wù)區(qū)位于南寧市青秀區(qū)伶俐鎮(zhèn)，總用地面積194.5畝，秉承“以人為本，使用者優(yōu)先”的理念，服務(wù)區(qū)綠化面積近70畝，綠地率達(dá)36%，并率先在廣西高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)中采用了污水處理中水回用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)區(qū)污水的資源化利用，為廣西高速公路服務(wù)區(qū)污水的零排放進(jìn)行了有益的嘗試。

3.2 工藝流程及參數(shù)

主要工藝流程為：污水→格柵→調(diào)節(jié)池→厭氧池→快沉池→缺氧池→好氧池→二沉池→纖維濾池→消毒→回用水池→回用。

設(shè)計(jì)污水處理量為100～300 m3/d，出水水質(zhì)達(dá)到國家中水回用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》(GBT18920-2002)的要求。

3.3 經(jīng)濟(jì)分析

目前，伶俐服務(wù)區(qū)采用深水井供水，水量已得不到保障，水質(zhì)也不穩(wěn)定，計(jì)劃待附近自來水廠建好后修建管道引自來水到服務(wù)區(qū)以保障供水。

伶俐服務(wù)區(qū)總用水量按照300 m3/d考慮，日均污水產(chǎn)生量為240 m3/d左右，污水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后主要用于沖廁和綠化用水。伶俐服務(wù)區(qū)的污水處理中水回用系統(tǒng)的處理費(fèi)用主要包括電費(fèi)、藥劑費(fèi)、人工費(fèi)、維護(hù)費(fèi)用等，處理成本約為1元/t，自來水費(fèi)按照2元/t計(jì)，則每年可節(jié)約自來水約65 700 t，節(jié)約水費(fèi)約65 700元(均未考慮設(shè)備折舊)，具有一定的經(jīng)濟(jì)效益。伶俐服務(wù)區(qū)污水主要污染物濃度見表1，經(jīng)測算服務(wù)區(qū)每年可消減BOD5排放量21 t，消減CODCr排放量35 t，消減SS排放量34 t，消減氨氮排放量2.2 t，有顯著的減排效果和環(huán)保效益。

4 結(jié)語

廣西的高速公路服務(wù)區(qū)大多遠(yuǎn)離市政給水排水管網(wǎng)，修管道引自來水成本高，采用井水則可能隨著地下水位下降，水質(zhì)水量得不到保障。隨著公眾環(huán)保意識的逐步提高和國家環(huán)保政策的日趨嚴(yán)格，服務(wù)區(qū)污水逐步回用并最終實(shí)現(xiàn)零排放必然成為發(fā)展的方向。建議廣西高速公路新建或改造升級的服務(wù)區(qū)，要因地制宜，選擇合適的中水回用工藝實(shí)現(xiàn)污水資源化利用并最終實(shí)現(xiàn)零排放，達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益的雙贏。