博格華納先進(jìn)技術(shù)助力上汽通用最新款9速變速箱效率提升

博格華納為上汽通用最新研發(fā)的9速自動(dòng)變速箱(GF9)提供了一系列有助于提升燃油效率的傳動(dòng)產(chǎn)品。該變速箱應(yīng)用于探界者2.0T，君威1.5T、2.0T和凱迪拉克XT5 2.0T等車(chē)型，有助于實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)小型化設(shè)計(jì)，以滿足國(guó)內(nèi)即將實(shí)施的最新排放標(biāo)準(zhǔn)。博格華納耐用且低噪的HY-VO鏈條擁有獨(dú)具匠心的鏈輪和鏈條齒形設(shè)計(jì)，可大大減少摩擦的同時(shí)提高傳動(dòng)效率且優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。上汽通用GF9變速箱還配備了博格華納啟停蓄能器，停機(jī)時(shí)間得以大幅延長(zhǎng)且實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)的發(fā)動(dòng)機(jī)重啟。此外，新一代博格華納250小型可變力電磁閥能夠提供世界級(jí)的調(diào)控精度，提升換擋質(zhì)量。

博格華納可調(diào)節(jié)的 HY-VO鏈條擁有兩個(gè)不同齒形的排列，旨在降低傳動(dòng)過(guò)程噪聲、振動(dòng)和不平順性，同時(shí)減少鏈條與鏈輪嚙合表面壓強(qiáng)并提高耐磨性。與傳統(tǒng)的齒輪嚙合布局相比，新型的HY-VO鏈條設(shè)計(jì)可以顯著提高傳動(dòng)效率。同時(shí)，其獨(dú)具匠心的布局設(shè)計(jì)將雙軸鏈傳動(dòng)代替了傳統(tǒng)的三軸齒輪傳動(dòng)，使得全新HY-VO鏈條的質(zhì)量更輕、占用空間更小、性價(jià)比更高。

啟停系統(tǒng)通過(guò)停車(chē)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)提升燃油經(jīng)濟(jì)性。博格華納啟停蓄能器具有極高控制流量和低泄漏量，通過(guò)開(kāi)關(guān)電磁閥對(duì)變速箱進(jìn)行積極的啟停調(diào)節(jié)，達(dá)到較高燃油經(jīng)濟(jì)性和低二氧化碳排放。它還通過(guò)快速的充油和油壓建立，避免了延遲和扭矩干擾，以更快的啟停反應(yīng)提升重啟質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)、安靜的駕駛體驗(yàn)。

新一代博格華納小型可變力電磁閥擁有新型磁路設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)，因其對(duì)溫度和供給壓力不敏感，在調(diào)控范圍內(nèi)可達(dá)世界級(jí)的精度，有利于提高燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋質(zhì)量。