職業(yè)院校汽修專業(yè)人才培養(yǎng)途徑分析

曹新華

（江蘇省鹽城技師學(xué)院 224000)

1 職業(yè)院校汽修專業(yè)人才培養(yǎng)的現(xiàn)實(shí)意義

現(xiàn)代汽車維修業(yè)被劃分為第三產(chǎn)業(yè),屬于服務(wù)性行業(yè)，現(xiàn)正逐漸向?qū)I(yè)化、高科技化層面發(fā)展。現(xiàn)代汽車逐漸普及，成為普通市民日常使用的出行工具，汽車的功能性也得到大幅度提升。隨著社會(huì)對(duì)于環(huán)保和新能源的重視和開發(fā)，市場(chǎng)上每年都有大量新型車型投入，不斷創(chuàng)新的新興技術(shù)被逐漸運(yùn)用于汽車上[1]。汽修行業(yè)對(duì)于行業(yè)高尖精人才已形成巨大的需求，急需職業(yè)院校培養(yǎng)和輸送大量專業(yè)技術(shù)素養(yǎng)高、實(shí)際維修技能強(qiáng)的復(fù)合型汽修人才。為更好地服務(wù)于社會(huì)大眾，汽修專業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具備充分的汽車檢測(cè)維修、計(jì)算機(jī)操作程序應(yīng)用、汽車美容保養(yǎng)等專業(yè)知識(shí)，并在汽修實(shí)際操作過程中不斷學(xué)習(xí)和累計(jì)經(jīng)驗(yàn)，更好更快速地解決汽車故障問題。

2 汽車維修企業(yè)人才結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀及職業(yè)院校教育存在的問題

2.1 低層次過剩，高層次短缺

從現(xiàn)時(shí)我國(guó)汽修行業(yè)人才結(jié)構(gòu)上看，大部分的從業(yè)人員學(xué)歷不高，文化理論知識(shí)基礎(chǔ)薄弱，維修技術(shù)主要以實(shí)際操作累計(jì)為主，缺乏系統(tǒng)性的專業(yè)培訓(xùn)；僅有較少從業(yè)人員是接受過專業(yè)的汽修知識(shí)和技能培訓(xùn)，擁有國(guó)際認(rèn)證的汽修資格證書，逐漸形成低層次汽修人員過剩，高層次汽修人才短缺的艱難局面。中高級(jí)汽修人才、復(fù)合型優(yōu)秀人才緊缺的問題,已對(duì)我國(guó)汽修行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生直接的負(fù)面影響，是各職業(yè)院校和汽修行業(yè)共同需要解決的一大問題。

2.2 教學(xué)體系仍處于探索階段

從汽修行業(yè)發(fā)展及人才需要的情況來看，職業(yè)院校對(duì)于人才培養(yǎng)的模式已有新的探索，針對(duì)專業(yè)課程內(nèi)容的設(shè)置都在不同程度上做出了改進(jìn)，但由于整體起步時(shí)間較晚，在探索改進(jìn)過程中仍存在一些不足之處。現(xiàn)代汽修專業(yè)人才要求同時(shí)具備多項(xiàng)技能，不僅需要熟悉汽車結(jié)構(gòu)和汽車維修知識(shí)原理，還要懂英語，能借助高科技檢測(cè)儀和設(shè)備對(duì)問題車輛進(jìn)行故障排查和處理。需要培養(yǎng)出滿足現(xiàn)代汽修行業(yè)需求的人才，職業(yè)院校依然在汽修專業(yè)的教學(xué)體系上探索改進(jìn)中[2]。

3 拓寬職業(yè)院校汽修專業(yè)人才培養(yǎng)途徑的具體做法

3.1 按照學(xué)生畢業(yè)后的職業(yè)特色去設(shè)計(jì)課程內(nèi)容

為更好地拓寬汽修專業(yè)人才培養(yǎng)途徑，職業(yè)院校在開設(shè)和設(shè)計(jì)課程內(nèi)容時(shí)需要打破傳統(tǒng)的模式，將培養(yǎng)學(xué)生能力作為中心工作，針對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)情況和社會(huì)市場(chǎng)用人需求情況及時(shí)調(diào)整和優(yōu)化課程安排。由于汽車維修專業(yè)屬于注重技能性和實(shí)操性的專業(yè)，同時(shí)汽修知識(shí)的更新?lián)Q代速度塊，因此職業(yè)院校應(yīng)該以緊貼知識(shí)發(fā)展速度為基準(zhǔn)，每學(xué)期適當(dāng)調(diào)整部分課程內(nèi)容，將社會(huì)上新產(chǎn)生或已廣泛應(yīng)用的技術(shù)加入至課堂教學(xué)內(nèi)容中，保持知識(shí)的實(shí)時(shí)性和與時(shí)俱進(jìn)。

3.2 采用校企合作人才培養(yǎng)模式

鑒于職業(yè)院校汽修實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地有限的現(xiàn)實(shí)條件，面對(duì)不斷增加的汽修專業(yè)學(xué)生數(shù)量，采用校企合作人才培養(yǎng)模式能夠較有效的解決兩者之間的矛盾。職業(yè)院校可以因地制宜地與當(dāng)?shù)匾?guī)模較大的汽修企業(yè)進(jìn)行緊密合作，以汽修行業(yè)和社會(huì)需求作為主要導(dǎo)向，將讓學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)和在企業(yè)實(shí)踐兩種形式有機(jī)結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)校企信息資源共享，定向培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)需求的汽修行業(yè)復(fù)合型優(yōu)秀人才，實(shí)現(xiàn)職業(yè)院校汽修專業(yè)人才培養(yǎng)高效化。

3.3 引入“訂單式”人才培養(yǎng)模式

訂單式培養(yǎng)也成為“人才定做”，是根據(jù)企業(yè)用人需求，學(xué)校與企業(yè)雙方共同探討并制定相關(guān)的教學(xué)計(jì)劃，把學(xué)生量身打造成符合企業(yè)需求的高素質(zhì)人才。職業(yè)院校在培養(yǎng)汽修專業(yè)人才時(shí)可引入“訂單式”人才培養(yǎng)模式，廣泛了解汽修企業(yè)的用人需求，主動(dòng)與汽修企業(yè)謀求戰(zhàn)略合作，邀請(qǐng)大規(guī)模汽修企業(yè)的優(yōu)秀技術(shù)人員到學(xué)校進(jìn)行授課，爭(zhēng)取形成學(xué)校培養(yǎng)符合企業(yè)要求的“訂單式”人才的科學(xué)人才培養(yǎng)模式，實(shí)現(xiàn)校企合作共贏。

4 結(jié)束語

汽車維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊，現(xiàn)已逐漸邁向高科技高層次領(lǐng)域，社會(huì)和行業(yè)對(duì)于高水平專業(yè)汽修人才培養(yǎng)的需求不斷加大，作為專業(yè)性實(shí)操性人才培養(yǎng)的搖籃職業(yè)院校而言，拓寬和優(yōu)化汽修專業(yè)人才培養(yǎng)途徑成為了至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。唯有通過創(chuàng)新人才培養(yǎng)途徑，才能更好地為我國(guó)現(xiàn)代汽修產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

【參考文獻(xiàn)】

[1]徐立能.中職汽修專業(yè)“訂單式”人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐——以浙江交通高級(jí)技工學(xué)校為例[J].浙江師范大學(xué),2015.

[2]顧春燕.中職汽修專業(yè)校企合作人才培養(yǎng)模式的探索與實(shí)踐[J].教育:2016(7).