面向社會選拔航天員寓意深遠

□ 蘭順正

今年全國“兩會”期間，全國政協委員、中國載人航天工程辦公室副主任、中國首飛航天員楊利偉在首場“委員通道”上表示，中國第三批航天員的選拔工作已經開始，而與前兩次不同的是，此次招募“不單單從飛行員當中選拔，還要面向社會的相關領域進行選拔，比如相關工業部門和科研院所、大學。不單單選拔男性航天員，還有女性航天員。”

面向社會選拔航天員，對于中國航天來說寓意深遠。

首先，在宏觀層面上，此次選拔工作體現了軍民融合在中國航天領域的進一步深化。

自從把軍民融合發展上升為國家戰略，從黨和國家事業發展全局出發進行總體設計，組織管理體系基本形成，戰略規劃引領不斷強化。習近平總書記明確提出“把軍民融合搞得更好一些、更快一些”的時代要求，而在推動軍民融合“更好”“更快”發展的過程中，人才是關鍵因素之一。

重視人才不是一句空話，只有從人才引進、培養、評價、流動、管理等端口不斷打破阻礙人才發展的舊體制、舊機制，才能讓人才在合適的崗位發揮最大的作用。中國航天經過60多年的艱苦奮斗，已經成為中國在國際社會一張響當當的名片。這樣的高精尖領域，對于人才的渴求是毋庸置疑的。過去，中國航天領域大都是“國”字當頭，航天員更是只從空軍飛行員中選拔，普通民眾可望而不可及。現在國家決定從民間選拔航天員，非常明確地表達出更好地實現軍民融合，為引進人才而打破舊有壁壘的決心。

其次，在微觀層面上，放寬航天員選拔范圍是為了適應中國航天高速發展的需要。

簡單一句話來概括，就是現在中國航天發展速度太快，執行的空間任務越來越多，空間科學研究、實驗的內容從單一向多元、從簡單向復雜過度，人手不夠用了。楊利偉表示，以前飛行任務兩年左右一次，將來空間站建造和運營期間發射次數明顯增加，需要航天員的數量會更多。前兩次選拔以駕駛員為主體，根據工程發展需要，第三次選拔將包括飛行工程師，執行對空間站的建造、維護維修等任務。此外，空間站是國家級的太空實驗室，還要選拔載荷專家在里面做實驗。很明顯，由于“剛性需求”的擴張，選擇范圍必須放大，否則難以滿足需要。

第三，航天員選拔方式的改革也從側面體現了中國載人航天技術的成熟。

眾所周知，過去航天員之所以是從飛行員中選拔，一個重要原因就是載人航天對于航天員的身體、心理素質要求極高。由于太空環境惡劣，往返太空與地球之間的航天員必須具備強健的身體、良好的心理素質和反應能力、較高的文化程度，受過系統的特殊訓練，掌握特殊技能。這些要求對于普通人而言實在過于嚴苛，所以從本來已經是萬里挑一的空軍飛行員中選拔就成了各國的慣例，但即便如此，能夠最終成為航天員的也寥寥無幾。

從民間招收的航天員，其身心素質平均水平顯然會低于空軍飛行員，如果他們能夠入選，說明中國載人航天技術的發展，已經可以在太空任務中給航天員提供更完善的保護和更周到的服務。正如隨著航空技術的發展，對民航飛行員的視力要求正在逐漸降低一樣。