摩托車工裝夾具設計中零部件形位公差的確定方法初探

于曉剛,曹華君

（青島德盛機械制造有限公司,山東 青島 266700）

摩托車工裝夾具設計中零部件形位公差的確定方法初探

于曉剛,曹華君

（青島德盛機械制造有限公司,山東 青島 266700）

在生產摩托車的過程中工裝夾具起到了不可忽視的作用，嚴格來說，一旦摩托車工夾具設計中零部件出現形位公差的現象將會直接影響到摩托車的生產質量，工裝夾具的使用使得摩托車的質量和生產效率都得到了保障，。本文主要探討了摩托車工裝夾具的整體設計，并以此為基礎對如何在生產摩托車的過程中確定摩托車工裝夾具設計中零部件的形位公差進行簡要的分析，希望能對相關學者有所幫助。

摩托車；工裝夾具；零部件形位公差

0 前言

將工件定位和夾緊的機械裝置稱為工裝夾具。在生產摩托車的過程中，為了確保摩托車的質量，常常需要用到工裝夾具將工件準確的定位在機床上。只有確保工件位于機械的正確位置才能保證零部件達到了規定的要求，保證設計的精準無誤，從而保證摩托車的質量和生產效率。因此，對摩托車工裝夾具設計中零部件形位公差進行簡要探析，確保零部件的精準度顯得很有必要。

1 摩托車工裝夾具的整體設計

1.1 確定零部件的加工工藝路線

零部件的加工工藝路線明確了每道加工工序需要完成的任務，各個零部件的尺寸、精準度等以確保零部件的準確無誤。為減少零部件加工過程中的誤差，在加工時我們一般將相同尺寸的多個零部件一次性加工。另外，為保證零部件的生產足夠順暢，零部件的加工路線還規定了各道工序之間的先后順序，確保零部件的規劃與生產相匹配，做到供求相等，維持各工序之間的平衡。

1.2 確定工序定位方案

基準定位時，應盡量按照設計圖中標注的尺寸對夾具進行設計衡量，從而確保工件的尺寸與設計圖中尺寸相匹配，工件的精準度完全按照設計圖紙的精準度進行選擇，盡最大可能減少工件的誤差，使設計基準與定位基準完全相同，保證工件的質量。

1.3 機床各軸行程的確定

夾具加工的過程中必須詳細的掌握每個軸的極限行程。夾具加工過程中，每個軸都有一個極限行程，一旦軸運行至極限行程附近時，就會降低它的精準度。另外，當軸運行至極限行程時，機床再進行工作就會直接影響到機床的剛性，使得零部件的表面粗糙度受到影響，更有甚者影響到零件尺寸的精度。

1.4 工裝夾具重量的確定

工作臺的不同額定載荷也使得不同夾具所承受的最大重量也不相同。一般來說，夾具的重量應該遠遠小于工作臺的額定載荷。因此，在保證工裝夾具其他性能完好的情況下應該盡量降低夾具的重量。

1.5 保證夾具擁有足夠的剛性

為了確保工裝夾具的結構穩定性，就必須保證夾具擁有足夠的剛性。為保證夾具的剛性，在選擇夾具時可以選擇帶有鑄造件結構的。同時為了保證夾具的精確度，避免夾具發生變形的情況，可以在使用前對夾具進行退火處理。

2 踏板摩托車發動機工裝夾具設計定位分析

將工件定位和夾緊的機械裝置稱為工裝夾具。在生產摩托車的過程中，為了確保摩托車的質量，常常需要用到工裝夾具將工件準確的定位在機床上。因此，定位基準的選擇是探討工裝夾具問題中的重中之重，它直接影響著后期工件的質量和精準度。

2.1 粗基準定位

利用零部件未加工時的毛坯表面作為定位基準的方法稱為粗基準定位。在粗準基的選擇上讀者可以參照以下兩種方法：其一，選擇均勻的重要表面為粗準基，使得零部件滿足加工余量的要求。其二，選擇零部件中不需要加工的表面作為粗準基。若有多個不需要加工的表面則選擇精準度較高的。另外，為避免造成形位誤差，粗準基一般只能使用一次，因此在選擇粗準基時應盡量選擇表面光潔平整，面積較大的表面作為粗準基。

2.2 精基準定位

與粗基準相反，精基準指的是利用已加工的表面作為定位基準。在精基準的選擇上，需要根據夾具的復雜程度等進行選擇。另外，為減少誤差的產生，應盡量確保基準統一。

3 摩托車工裝夾具設計中零部件形位公差的確定

為了保證零部件的加工精度，必須保證加工誤差低于工件工序尺寸公差值的三分之二以內。在工裝夾具設計工程中，可以利用同軸度來實現對零部件公共軸線的限制。同軸度的公差可以控制軸線之間的偏差。基準定位時，應盡量按照設計圖中標注的尺寸對夾具進行設計衡量，從而確保工件的尺寸與設計圖中尺寸相匹配，工件的精準度完全按照設計圖紙的精準度進行選擇，盡最大可能減少工件的誤差。

在形位公差的確定時，一般可以分為以下兩類：鉆具類型公差的確定和芯桿類形位公差的確定。對于鉆具類型公差的確定，可以將同軸度測量量規無法進入孔內的情況稱為同軸度超差。在測量垂直度誤差時，可以將測量平臺與基準軸線相垂直，其最大讀值就是垂直度誤差。針對芯桿類形位公差的確定，一般都需要同軸度跳動公差對公共軸線回轉體有位置的限制。隨后，根據零部件要素的結構特點即可判斷出芯桿類零部件的形位公差。

4 結語

綜上所述，將工件定位和夾緊的機械裝置稱為工裝夾具。嚴格來說，工裝夾具的使用使得摩托車的質量和生產效率都得到了保障。在生產摩托車的過程中，為了確保摩托車的質量，常常需要用到工裝夾具將工件準確的定位在機床上。為了保證零部件的加工精度，必須保證加工誤差低于工件工序尺寸公差值的三分之二以內。在工裝夾具設計工程中，可以利用同軸度來實現對零部件公共軸線的限制。希望本文關于摩托車工裝夾具設計中零部件形位公差的探討對讀者有所幫助。

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10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.01.033