公路橋梁施工中預應力技術的應用

王保鋒

（山東 菏澤 274513）

公路橋梁施工中預應力技術的應用

王保鋒

（山東 菏澤 274513）

如今我國正處于經濟大發展的背景下，城市化的進程不斷加快，這也帶動了公路橋梁領域在不斷地發展，而這也就加大了公路橋梁領域的負擔。而且，公路橋梁在人們的生活和社會的經濟中都占有較大的比重，人們的出行和兩地之間經濟的聯系都不能離開公路橋梁這一載體。所以，建造好公路橋梁是保證人身安全，國民經濟的重要手段。預應力技術作為公路橋梁中一種極其常見的技術在保護公路橋梁質量安全方面起著非常重要的作用，而公路橋梁的施工優劣直接決定著其使用壽命及使用的質量。

公路橋梁；預應力技術；應用

0 引言

如今，人們的經濟水平及生活水平得到了顯著的提升，使得交通運輸業得到發展，對于運輸業的要求也越來越高，這也就使預應力技術得到廣泛的運用及發展。但是，人們對交通運輸業的要求也逐漸的變高，帶來的一些問題也就越來越多。雖然預應力技術被頻繁的運用，然而，預應力技術的應用還不是十分的成熟。

1 現今公路橋梁施工中預應力技術的發展現狀

1.1 公路橋梁施工中預應力技術存在的問題

公路橋梁施工是一項較為繁瑣的工程，在施工的時候會出現一些難以解決的問題。例如，會有橋梁跨度過大，混凝土澆筑上的困擾等問題，而這些問題都會對施工的進度有著或多或少的影響，從而使施工項目存在質量上的問題，進而給施工方帶來經濟上的損失。預應力技術在公路橋梁施工中的應用，就能很大程度的解決這些問題，使公路橋梁的安全和質量都有所提升。但是，在實際的公路橋梁的施工中，這一技術在一些細節上還存在著很大的施工難度，使施工人員難以把握，造成預應力技術難以得到廣泛的推廣。因此，預應力施工技術還是一種專項的技術，要配有專業技術的施工人員才能進行預應力技術的施工。

1.2 公路橋梁施工中預應力技術的優勢

在公路橋梁的施工中，預應力技術具體有三個優勢使公路橋梁工程在質量上得到保證，具體表現在當該工程受到一些拉力的時候，這三種優勢可以發揮其各自的性能使公路橋梁變得更加的穩定。而這些主要是因為預應力技術可以使施工的部件之間的拉力得到很好地提升，讓公路橋梁在施工中不會出現混凝土裂縫的現象。預應力技術在公路橋梁中的應用還能夠最大程度的將混凝土的荷載得到降低，使出現的混凝土裂縫得到愈合，逐漸的緩解公路橋梁的構建之間的疲勞性，使部件之間的使用壽命得到延伸。而且在公路橋梁施工中運用預應力技術可以將施工項目中的內力得到調整，換句話說，假如公路橋梁的跨度大的話，預應力技術能夠使公路橋梁項目更加的完整并且還能確保施工項目的穩定性能，使公路橋梁的自重因為預應力技術可以得到減輕，在減少材料使用數量的同時，降低了施工的成本，使材料的使用效率有了提升，使公路橋梁工程的承載力度更大。

1.3 公路橋梁施工中預應力技術的劣勢

在公路橋梁的施工中，預應力也存在著一些缺陷影響著工程施工的進度。盡管在公路橋梁的施工中，預應力技術的應用能最大程度的將公路橋梁的質量得到提升，但是在施工過程中卻存在著一些問題。由于預應力技術在一些細節上較為繁瑣，這就讓施工人員在施工過程中存在著一些困擾，在預應力施工技術的環節中存在著一些難度。比如，預應力技術需要專業的知識和施工設備及施工能力才能進行施工。所以，在施工中不僅對相關的設備提出了要求，也對施工人員的技術要求有明確的標準。并且在混凝土施工的結構中，預應力技術的運用也有較高的標準，要是在混凝土施工中存在一點問題就會有反供的現象，也稱反拉應力，這會影響到公路橋梁施工的質量。而在公路橋梁的施工中，預應力技術的應用還會存在一些制約的問題，一般來講，一些大型的公路工程施工項目建設就適合應用預應力技術，但是，一些小型的公路橋梁建，或是部件和跨度都小的公路橋梁工程，就不適用預應力技術，會增加公路共橋梁建設的成本。

2 公路橋梁施工中預應力技術的應用

2.1 公路橋梁施工中預應力在受彎部件的應用

在公路橋梁建設中，混凝土是很重要的施工材料。但是，混凝土卻不具備受拉和受彎的性質。預應力技術的應用就很好的解決了這一問題，將部件的受力性質最大程度的發揮出來，將混凝土中的抗彎性及抗拉性困擾很好的解決，彌補了道路橋梁施工中的問題。

2.2 公路橋梁施工中預應力技術的加固應用

在公路橋梁的施工中，有一項及其重要的施工環節，就是對公路橋梁進行加固工作。在施工中，對公路橋梁進行加固能夠將其性能得到充分的穩定，并且使公路橋梁的使用壽命得到延長。而在進行公路橋梁施工中，進行預應力技術的引用，能夠使該工程結構的性能發生改變，使得施工中的每一個部件都得到加固，還可以修復一些公路橋梁中受損的部件，使公路橋梁的施工質量和安全上得以保證，防止出現公路橋梁坍塌的情況，使交通運輸業能夠安全的發展。

2.3 公路橋梁施工中預應力技術對多跨連續梁的應用

在公路橋梁施工中，多跨連續梁作為該工程的重力支撐，有著極其重要的作用。而多跨連續梁分為負彎矩區和正彎矩區兩個組成部分，并且這兩種結構都能夠支撐著公路橋梁的壓力，使抗剪性和抗彎性得到提升。但是，負彎矩區和正彎矩區在公路橋梁施工中卻存在著一些問題。而這些問題阻礙了公路橋梁施工建設的時候，就應該應用預應力技術，進行加固作業，使正負彎矩區存在的問題得到解決。

3 結束語

交通運輸業承擔著我們生活中的各種交往，也關乎著經濟的發展。所以，為了使我們的生活更加的便捷，讓社會經濟得到提升，就要對交通運輸行業進行優化升級。公路橋梁的不斷優化就是提升交通運輸業的一種手段，而預應力技術的應用升級，也是提升公路橋梁施工建設的一種手段。所以，公路工程的施工人員就要重視預應力技術的應用，使其促進我國的交通運輸業的發展。以上就是關于公路橋梁施工中預應力技術應用的探析，闡述了現今公路橋梁施工中預應力技術的發展現狀，指出了公路橋梁施工中預應力技術的應用，希望對相關的工作人員有所幫助。

[1]肖啟濤,孫天生,開建新.預應力混凝土在路橋施工中的應用[J].中國新技術新產品,2010(08):89.

[2]成揚.公路橋梁施工中預應力技術探討[J.]內蒙古公路與運輸,2011(06):24-25.

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.01.077