計算機信息管理在地鐵列車檢修中的應用

張 禹

（西安地鐵運營分公司,西安 710018）

計算機信息管理在地鐵列車檢修中的應用

張 禹

（西安地鐵運營分公司,西安 710018）

隨著經濟的發展，社會的進步，城市軌道交通事業發展較為迅速，在城市交通中地鐵成為主要的交通方式。在一定程度上講，地鐵安全運營與城市局面具有著緊密的聯系。另外，地鐵車輛檢修工作與地鐵安全運營也具有著密切的聯系。在新的形勢下，將地鐵車輛檢修基地不斷完善是十分重要的，能夠促進地鐵列車檢修質量的提高，同時為地鐵列車也提供了一些必要的保障。本文將針對計算機信息管理在地鐵列車檢修中的應用進行針對性的探討。

計算機信息管理；地鐵列車檢修；具體應用

1 地鐵車輛檢修質量管理的具體性原則以及重要作用

就整體而言，要想在真正意義上將檢修質量管理體系不斷完善，將地鐵列車檢修質量為核心，進行有效的管理，這樣的方式能夠保證地鐵車輛質量管理呈現出標準化的特征，還能保證地鐵車輛檢修工作能夠有條不紊的順利開展，進而促進車輛運營服務質量的提升。對于質量管理原則主要遵循以下幾點內容：

第一，對于地鐵車輛檢修而言，應遵循著四按三化這樣的原則。在一定范圍下根據車輛的實際狀態是其兩點內容，另外兩點主要是指一定的技術要求以及系統工藝。三化包含較多的內容，其中程序化和文明化是其中的內容，另外機械化也是其主要內容。通過檢修進行記名的方式，進而能夠加強檢修質量。其二，質量控制中應將管理理念不斷更新。其三，針對地鐵檢修作業應將標準化作業進行全面的落實。

2 地鐵車輛檢修基地建設中具有的意義

當前城市地鐵規模在逐漸擴大，同時在地鐵車輛檢修質量上具有一定的標準。因此，對信息化管理系統基地應建立健全，進而融入在地鐵車輛檢修中。將這樣的基地檢修方式融入其中，不僅能夠保證車輛具有一定的水平，能夠進行監測維修，同時在城市交通安全中也發揮著重要的作用。

對于地鐵車輛檢修工作的順利開展，主要是由車輛管理部門進行的。當地鐵車輛出現故障需要維修時，技術部門應將檢修計劃做好，進而將作業命令下發，同時將信息進行反饋。在接收到信息之后，檢修部門將地鐵車輛維修工作進行妥善的安排。除此之外，檢修基地針對地鐵車輛應進行定期的檢測、檢修，對其主要性能以及設備運作進行全面的檢測。這樣的方式能夠有效避免出現一些安全隱患，還能進行檢修和整修計劃的安排。

3 信息化在地鐵車輛檢修中的有效運用

對于地鐵車輛檢修系統而言，主要由地鐵車輛檢修為核心，將視頻監控運用其中，能夠進行全面的構建。基于城市地鐵車輛檢修基地而言，主要是滿足地鐵車輛運營的實際需求。在檢修管理中將信息化融入其中，能夠發揮出最大的效用。在其檢修基地內部進行針對性的設計還應遵循信息反饋的原則，進而能夠保證設施配備進行全方位的考慮，保證地鐵車輛信息化的有效管理。

3.1 將信息管理融入在地鐵車輛檢修中

對于系統而言主要是以一體化設計為主，進而對相應的環節設施器材進行全方位管理，進而能夠保證設備具有著較好的運作狀態。另外，將科學技術應用在系統中，同時對性能信息進行跟蹤記錄，建立健全完善的電子檔案，這樣的方式能夠將數據進行調出。另外，還能方便管理人員對設計情況具有全面的了解，進而能夠將工作進行有效開展，這樣的方式為資源信息提供了重要的平臺。就整體而言，對數據進行有效的記錄，能夠更好的進行檢修計劃設計，還能促進工作開展。對于檢修工作開展中，數據是十分重要的，應進行規整，其次將其上報給相關部門。進而保證檢修工作信息有效交流，同時還能帶來一定的意見參考。另外，信息管理系統，安全監控設備是其重要內容，不僅對檢修工作能夠將畫面進行傳送，還能加強工作開展。

其一，加強基地管理系統檢修工作。對于系統而言，自身發展對車輛檢修工作管理具有重要的影響，其中包含具體環節的有效調整，同時還能對檢修過程進行有效安排。除此之外，對于地鐵車輛維修來講，對信息應采用登記的方式，同時對一些環節維修也應進行針對性的記錄。在設施配備應將管理工作做好，同時對遠程信息應進行必要的傳送。

其二，視頻監控工作。對于視頻監控來講，主要對基地安全進行有效監控，對場地區域應運用視頻進行傳送，這樣的方式能夠保證設備以及工作人員的安全性。對于系統而言主要是由攝像分控點和主控點組合而成。

3.2 地鐵車輛檢修基地網絡構建

第一，整體性構建架構。地鐵車輛檢修基地而言，由兩方面內容構成，一種是安全生產網絡，而剩下一種主要是針對基地內部進行全面服務的一種網絡。這兩部分內容在實際工作中，能夠將基地內部資源進行完整使用，還能將完成管理工作，此外，能夠實現對外部信息的良好交流。

第二，網絡規劃具體。在地鐵車輛檢修基地過程中，將局域網設置其中，而流量應規定在一定范圍內。局域網最主要的作用是加強設備管理系統環節的發展，另外，還負責視頻監控系統運行，這樣的方式能夠保證檢修基地和外部信息的有效交流。

3.3 計算機在硬件性設置

第一，基礎性設施檢修管理系統。對于基礎設施檢修管理信息系統來講，由三部分內容組成，分別是數據庫服務器和應用服務器以及管理服務器構成的。在系統內的服務器以及一些網絡交換機等主要是以雙機熱備方式為主導。

第二，辦公能夠實現自動化。這個系統數據庫服務器發揮著重要的作用，將安全防災監控終端融入在基地調度室內，同時對基礎數據處理終端進行設置。對于這兩種終端設備而言應將主流PC機進行配備。

4 結束語

總而言之，地鐵車輛檢修基地發展中，在一定程度上講，應不斷完善信息管理網絡，這樣的方式能夠保證車輛檢修工作的順利開展，同時能夠進行有效管理。除此之外，對基地設施使用應采用登記這樣的方式，在真正意義上推動基地檢修工作全面開展。

[1]張居力.地鐵車輛檢修基地信息化管理研究[J].計算機光盤軟件與應用,2013,16(06):32-33.

[2]沈偉俊.計算機信息管理在地鐵列車質量管理中的應用[A].中國質量協會.第三屆中國質量學術論壇論文集[C].中國質量協會,2015:4.

[3]沈偉俊,汪喆.計算機信息管理在地鐵列車檢修中的應用[J].現代城市軌道交通,2014(01):38-39.

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.01.124

張禹（1982-）,男,山東德州人,碩士研究生,工程師,現任西安地鐵運營分公司車輛技術主辦。