愿和煦的風從海上來

易明

10月快過完的那幾天，北京城的風刮得有點懸乎，看藍天碧空中堆起的云，時不時遮來遮去，猜想這風恐怕不是就走這“下三路”，給地的是單一的瘋狂，給天的又多了些夢幻，特別是夕陽西下。季風氣候，秋冬的風自然是從西北來，這讓我想到了鄭和7次下西洋，包括幾百年來奔波在海上絲路的客商，只要是一心南行，為了順風順流，都應該是在這個季節出發。

明朝時的“西洋”大體指的就是現在的東南亞，再遠一點兒可能至印度洋一帶。古代的海船行穩致遠要看風和洋流，那么在海上，從10月至來年的三四月，亞洲大陸被強大的高壓所籠罩，此時海洋是低壓，風就由大陸吹向海洋，而到了北印度洋，恰好是東北季風，因此海水就會向西流動，這樣的話，走到這兒要向西行的鄭和船隊，便得到了上天的幫助。想象一下，春夏時期東南季風來了，也應該是一些在海上遠行商旅的歸期。風從海上來，帶回來的不僅僅是物質，應該還有文化，甚至信仰。

10月返回家鄉福州連江，到訪九龍禪寺，俗稱海潮寺。連江古稱溫麻，縣治始于晉太康三年（公元282年）。在2000多年的歷史中，昔日的會城重鎮——定海，有著獨特的人文環境和優越的地理條件。海潮寺就位于定海灣北的山坳里，三面環山，一面臨海。據縣志載，寺是明洪武五年建，清雍正年間重修，已經有600多年的歷史。走進古寺，首先映入眼簾的是山門上刻的一副對聯：“海涌碧波增九龍飛舞；潮掀白浪壯五燕翱翔。”“九龍”指寺對面的九道連綿的山嶺，“五燕”喻寺后擁簇的五堆山丘。寺門兩側各立一塊石碑，是老住持海云禪師手書的“南無阿彌陀佛”和六字真言“唵嘛呢叭咪吽”。今保留的山門、大殿系是清代的，院子里還有明代的石槽和石柱。過去的殿堂已經有些破舊，邊上正在建新的殿堂，如果能相互依存，應該是大功德。因為看似平凡的老院，也有自己幾段神奇的故事。

一個傳說是：從前有位法師，奉如來佛的旨意，駕一橢圓形青石，順風漂洋來到定海灣。法師在定海灣北面的沙灘登陸后，閉眼合計，靜坐在青石上，幾天都不言不食不動。這情景引起岸上姓黃、姓邱兩位財主的關注，沒話找話去打擾一二，這時法師開口了：“阿彌陀佛，列位施主能不能給貧僧一袈裟的田地，蓋一座寺院，讓佛法重光。”兩個財主看那袈裟方圓不過一丈，就滿口答應，只見法師解下袈裟往空中一拋，滿世界金光閃過，轉眼間罩住了十來畝大的田地。大家知道遇見的是一位有道行的師父，反而是高高興興地把這地方送給了法師，幫助修建寺院。我們南方在土地上與北方沒法比，動不動就一馬平川，福建山多地少，特別是沿海地區，有十幾畝的開闊地建寺，已經是大功德了。寺建好，法師廣收門徒講經授法。因臨海而建，可以經常聽到一陣陣海浪擊打礁石的聲響，終日兩度潮，自來自去，就習慣地稱之為“海潮寺”，稱法師為“海潮長老”。

另一段傳說：海潮寺的大名是“九龍禪寺”，據說海潮禪師每日開壇傳法，不僅吸引了民間的信眾，還驚動了海中的9條神龍。有一日，這9條龍偷偷地離開龍宮，駕臨海潮寺，按下云頭悄悄聽法。海潮法師講得深入淺出，九龍聽得如癡如醉，居然錯過了回歸的時辰，只能化為九座山嶺，心甘情愿地伴隨寺院。當朝皇帝聞之也很震動，特賜名海潮寺為“九龍禪寺”。

兩個不同的寺名一直隨著傳說沿用至今，現在寺中仍供奉海潮法師乘石渡海的畫像，還有那塊能漂洋過海的卵形青石。蜿蜒于寺院東西南三面的九道山嶺，更是讓世人對傳說有了幾分神往，有詩曰：“坐石浮海右福地，宗乘上人袈裟功。邱黃兄弟長眼力，九龍聚會現佛光。”風從海上來，600年寺院幾度興衰，鼎盛時期有僧逾百人。文人騷客聞風而來，有明朝大理寺卿孫文賜（嘉靖十七年進士，初授四川道監察御史，人稱孫察院），游定海時拜訪海潮寺，對其清幽的景致贊嘆不已，特題詩一首：“落日西山道，看云歸去遲。石邊苔骨冷，天外鳥聲微。野老苦添酒，山花笑索詩。醉來門半掩，新月掛松枝。”

海邊的寺院容易與海結緣，幾十年前重振海潮寺的住持叫海云禪師。他從四川來，生于亂世，經歷坎坷，落發五臺山，潛心修行。20世紀80年代初，年已花甲的海云禪師從五臺山輾轉到海潮寺駐錫，用隨帶的2000多元錢，整修了荒廢的寺院。重修時老禪師立樁于地，只手托住將要塌陷的樓板，讓工人們站在上面施工。后來，海云禪師率領弟子在山澗建壩攔水，引水澆地，從事農業生產，過著自給自足的禪林生活。為了方便信徒進山參拜和游客到訪，3次改道修路，在山坡上開鑿出一條長幾百米、寬兩米多的簡便公路，又在寺院周圍植樹30000多株。經海云禪師含辛茹苦十幾年，把天王殿、大雄寶殿及廚房齋堂圍墻翻修一新。這次回來，老禪師已經不在了，詢問現在的師父，知道他也是四川人，想來這是有著很多因緣。師父說我以前來過，其實應該是很久很久以前的事了，沒有做功德，也不敢在殿下有過多的言談。

走出來，不遠處新的殿堂還沒有完成，據說佛像塑得特別好，見天色已晚，也就想不進去了。一公一母兩只小狗，帶著一窩七八只小奶狗，看上去這就是它們的領地，從精神氣場上感覺就不是流浪狗，裝著狗糧的不銹鋼盆，就隱藏在待用的建筑構件下面，小奶狗吃喝不愁見人不懼，上來就叫。過去的幾畝整齊菜園是尋找不到了，多是停車場，從鎮里可以開車過來，從高處下來的那條兩米寬的路早已經拓寬。好在海灘還是當年開山師登陸的地方，沙尚潔凈，怪石崢嶸，觀海聽濤，令人樂而忘返。

站在海潮寺沙灘遠眺，300米外有兩處孤零零的礁石，別小看這兩處不起眼的礁石，它們是1990年中澳聯合考古隊挖掘“白礁一號”的現場，它證明定海是海上絲綢之路通往古琉球國（今日本沖繩）的第一站。史料記載，晉太康年間，定海灣就已有人類活動，唐昭宗時期，閩王王審知致力于發展海上交通，下令鑿去海道中梗舟之巨石，修建港口，賜名“甘棠港”。五代十國時期進一步發展，憑借水深港闊，被稱為“閩江北喉”，從此與泉州的“刺桐港”齊名。鑒于“甘棠港”的重要，元朝在這里設巡檢司，明朝設千戶所，清朝設游擊署。

作為曾經輝煌的海上通商口岸，定海灣擁有很多沉船，引起了國內外考古界的興趣。說起“白礁一號”，還有一個有意思的故事，原來這是一個被“扒客”意外發現的沉船遺址。這里說的“扒客”可不是小偷，而是海邊專門以采摘海底礁石上附著的甲殼類生物為生的漁民。定海灣平均水深約18米，水流平緩，少有大風大浪，成為海生物特別是甲殼類理想的繁殖棲息地，而白礁島就是“扒客”最喜歡的采摘場所之一。他們潛到海里除了撈海鮮，還能碰上現在看來文物價值極高的古陶瓷，有的被拿回家當餐具，有的被外來的人低價收購。20世紀80年代末，一位考古工作者在當地的漁民家里意外發現了這些東西，經研究認為白礁島是重要的古代沉船遺址。

1990年3月1日，根據國務院總理親自簽署協議，一支由中國歷史博物館與澳大利亞阿德萊德大學東南亞陶瓷工藝研究中心、海洋博物館海洋考古部聯合組成考古隊，在定海進行了為期3個月系統全面的水下調查、發掘、測繪工作，開我國水下考古項目先河。此舉出水了大量宋瓷、元陶、銅錢、鐵器、石錠、石水槽、古舢板及抗倭的兵器等，有2000多件，這項科考活動還為國家培養了首批11位水下考古隊員。1995年春夏之際，中澳聯合水下考古隊又開始對“白礁一號”沉船遺址進行正式發掘；1999年夏，中國第二屆水下考古專業人員培訓在定海實習期間，繼續對“白礁一號”沉船遺址進行水下考古調查；2000年夏天，中國水下考古隊再次對“白礁一號”沉船遺址進行考古發掘。

“白礁一號”出水的300余件陶瓷器，大多陳列在福建省福州市兩級博物館內，據說當地只有在定海小學的少先隊陳列館內還保存了幾件。在專家4次調查和發掘中，最多的是黑釉盞，它們形制相似、尺寸相近，應該是仿建窯兔毫盞的產品，為宋元時期福州地區的民間私窯所燒制。后來從胎質、釉色、器形等方面分析，推定產生在南宋時期（公元12世紀后期至13世紀前期），是福州亭江長柄及閩侯南嶼鴻尾等的窯址所燒制。

（編輯·劉穎）

514984730@qq.com