鳳懋倫
背景情況
自2016年3月開展交通大整治以來,經過全市各方面的共同努力,上海的交通秩序大為改觀,市民自覺遵守交通法規的意識大為提高,城市文明程度大大提升。特別是上海的主管部門緊緊依靠技術,推進信息化、智能化建設,創新管理手段和管理方式,從對機動車的嚴格管理,延伸到行人與非機動車,實現交通整治的全覆蓋,創造了許多好的經驗與做法,逐步探索建立長效管理機制,受到了廣大市民與各方面的高度肯定。
但是根據加強城市精細化管理的要求和廣大市民的愿望來看,還存在著一個進一步完善,落實精細化管理的問題。
問題及分析
1.非機動車及行人遵守交通法規的力度需要進一步加大。現在遵守交通法規方面的管理力度上,仍然存在著機動車和非機動車及行人之間的較大差異。非機動車及行人違反交通法規的情況依然比較嚴重,特別是在支小馬路上尤為突出,主干道上也時有發生,直接影響到整個交通的有序、安全和暢通。
2.各行其道、各享路權的規范工作有待進一步明晰。現在強調機動車禮讓行人,但是上海作為一個特大型的國際大都市,有自身的交通特點,在一些主干道上,機動車禮讓行人,直接影響到相關道路的暢通。
3.交管作用的發揮有待進一步加強。交管作為輔助交警進行交通管理,有著明確的職責,但是交管在實際工作中如何發揮作用,與相關的管理和其主觀能動性的調動有很大的關系,這方面還有許多需要加強的地方,特別是在交通繁忙的路段與時段,在對行人與非機動車的遵守交通法規方面。
4.一部分地面交通標志線需要進一步理清。出于更合理配置地面道路資源的要求,相關管理部門對許多道路上的路面車道設置進行了調整,重劃車道,提高了道路的通行能力,有效地規范了交通行為。但是由于技術的原因,已經廢除的原來路面標志線無法徹底去除,使得新舊標志線區分不清晰,晚上很難區分,直接影響道路安全。
5.路燈及道路空中標識需要進一步調整。隨著城市綠化環境的愈益改善,許多道路上的行道樹非常繁茂,猶如綠色長廊,但同時帶來了路燈被遮掩、路面亮度下降,交通指示牌時不時被遮擋等情況,影響道路交通安全,現在雖然已經重視,但是力度還有待加大。
建 議
1.在繼續加強對機動車自覺遵守交通法規教育、管理的基礎上,加大對非機動車與行人遵守交通法規的管理力度,實行全市域、全時段的管理,加大交警路面巡視頻度,對違法違規的非機動車與行人要加大處罰力度。
2.嚴格按照國家交通法規加強交通管理,根據行人、非機動車與機動車各享路權、各行其道的原則,根據上海作為特大型的國際大都市的特點,實事求是推進機動車禮讓行人的工作,要在相關交通法規規定的基礎上和實際交通條件允許的情況下施行。
3.要切實調動交管人員的工作積極性與主動性,鼓勵他們針對交通實況積極主動地做好相關的管理工作,及時疏導路面擁堵、制止交通行為人違反交通法規的行為,特別是非機動車與行人。
4.要通過技術手段改進路面標志線的更改重劃工作,切實解決新舊標志線混雜不清的問題,確保交通安全,促進交通行為人自覺遵守交通法規。
5.借鑒部分高架路路燈的設置方法,從實際出發,針對市域范圍內不同道路的實際情況,對路燈的高度及亮度作出調整,以滿足道路安全規定的亮度為標準進行設置。針對交通指示牌等被遮擋的問題,要通過機制性的具體安排,對行道樹的修剪不是一年剪一次就一勞永逸的,要作常態化的修剪,確保清晰易見。