淺析國際物流對我國對外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)

張昭 金環(huán)

【摘要】隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)如今各行各業(yè)都在努力實(shí)現(xiàn)國際化。當(dāng)然國際物流也不例外，伴隨著科技的進(jìn)步，我們與世界的距離縮短了逐漸的我們也認(rèn)識(shí)到國際貿(mào)易促進(jìn)和互動(dòng)的國際物流是至關(guān)重要的。本文首先分析了國際物流在促進(jìn)我國對外貿(mào)易中的作用，進(jìn)而探討了國際物流對我國對外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)。

【關(guān)鍵詞】國際物流 對外貿(mào)易 貿(mào)易經(jīng)濟(jì)

一、國際物流在我國外貿(mào)經(jīng)濟(jì)中起著重要的作用

（一）推動(dòng)對外經(jīng)貿(mào)發(fā)展

由于我國沒有自己特色的模式，大多運(yùn)用的國外的管理模式和服務(wù)模式，其實(shí)效果并不理想。在我國的一帶一路經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略下，國際貿(mào)易活動(dòng)預(yù)計(jì)將持續(xù)很長時(shí)間，建立完整的國際物流體系顯得尤為重要。調(diào)整內(nèi)部結(jié)構(gòu)和優(yōu)化服務(wù)方式，以達(dá)到國家發(fā)展的長遠(yuǎn)目標(biāo)，做到可持續(xù)發(fā)展。

（二）促進(jìn)對外貿(mào)易規(guī)模擴(kuò)大

我國信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)在各個(gè)領(lǐng)域發(fā)展迅速，應(yīng)建立以我國為基礎(chǔ)的國際物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能等高新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能化發(fā)展。目前，我國國際物流應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，關(guān)鍵把握鄰國經(jīng)貿(mào)往來，在享受絕對優(yōu)勢在物流運(yùn)輸距離的同時(shí)更有利于我國對外貿(mào)易的發(fā)展，和擴(kuò)大我國的對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的規(guī)模。

（三）降低我國對外貿(mào)易成本

國際物流目前仍處于發(fā)展階段。在成本方面具有很大的壓縮空間。高效率和低成本成為其發(fā)展的主要方向，通過有效降低我國對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的成本，有利于發(fā)揮價(jià)格優(yōu)勢在國際經(jīng)濟(jì)競爭中的作用。從而得到其生存發(fā)展的空間，促進(jìn)我國對外貿(mào)易實(shí)現(xiàn)長期穩(wěn)定發(fā)展提供了保障。

二、完善物流行業(yè)服務(wù)要素分析

（一）豐富運(yùn)輸方式

改革開放以來，我國對外貿(mào)易不斷發(fā)展，國家物流業(yè)的發(fā)展需要以海陸空三大運(yùn)輸方式作為支撐而進(jìn)行。但這對國際物流的發(fā)展是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需豐富其運(yùn)輸方式如管道運(yùn)輸和多國聯(lián)運(yùn)等等，從而提高國際物流的服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)輸效率。

（二）提升倉儲(chǔ)服務(wù)質(zhì)量

我國作為大國在世界舞臺(tái)上發(fā)揮著重要的作用，一舉一動(dòng)都將影響經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和形象的樹立，物流倉儲(chǔ)服務(wù)的質(zhì)量直接影響到國際貿(mào)易并且涉及到信譽(yù)問題等等。其中許多貨物對于保存環(huán)境的要求比較高，比如說：溫度、濕度、運(yùn)輸過程等。如果存儲(chǔ)條件較差，必將影響物流的發(fā)展和中外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展。

（三）流通加工

流通加工是國際物流的重要環(huán)節(jié)，作為重要環(huán)節(jié)那當(dāng)然不能忽視，同樣物流利潤的主要來源也是來自流通加工。流通加工在提高原材料的利用率，便利客戶，完善流通手段。降低物流成本的同時(shí)另一方面也可以提高我們國家的競爭優(yōu)勢。

三、國際物流對我國對外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用

（一）推動(dòng)我國對外貿(mào)易持續(xù)發(fā)展

我國從加入世貿(mào)到今天時(shí)間比較短并且很多機(jī)制還不成熟，更多是靠借鑒他國的形式而逐漸完善起來的。為什么說其可以推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展呢？究其原因在于它是一種永益的發(fā)展模式。一些國外的先進(jìn)貿(mào)易方法變相的通過物流合同、規(guī)范等方式讓我國對外貿(mào)易所接受，在接受的同時(shí)結(jié)合國情的發(fā)展需要來進(jìn)行逐漸的完善慢慢的形成了一種中國特色的貿(mào)易方式，并且這種方式是一種良性可見的形式，有利于可持續(xù)的永益發(fā)展。

（二）國家物流促進(jìn)對外貿(mào)易

國際貿(mào)易和國際物流在一定程度來講可以說是同時(shí)產(chǎn)生的，國際物流從誕生到今天從它完善到成熟可以說一步都沒離開過國際貿(mào)易的作用，從另一方面可以看出在促進(jìn)國家間的對外貿(mào)易上它發(fā)揮著重要作用，當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來使得我們?nèi)澜绲穆?lián)系更加密切了。在網(wǎng)絡(luò)拉近距離的同時(shí)跨國公司在全球中的貿(mào)易同樣達(dá)到了一個(gè)新的高度。

（三）成本影響了對外貿(mào)易

國際貿(mào)易的成本主要由三部分組成，首先是銷售成本。影響銷售成本的因素有很多，這在一定程度上很難降低其弱化的可能性。其次是生產(chǎn)成本。生產(chǎn)成本與產(chǎn)品所需的材料和價(jià)格密切相關(guān)，減少的空間不大。再次就是物流成本。國際物流的物流成本就是本國出口國內(nèi)物流的成本、國際之間物流的聯(lián)系、進(jìn)口國物流的商品進(jìn)入這三部分組成，由于進(jìn)出口貨物在對外貿(mào)易上無論是距離還是時(shí)間都是較為長的。在這種情況下，物流成本有高有低，那么這種因素將成為最重要的因素。

四、結(jié)語

綜上所述，我國對外貿(mào)易發(fā)展迅猛的同時(shí)只有提高國際物流的服務(wù)質(zhì)量，才能為中外經(jīng)貿(mào)活動(dòng)提供基本的保障。改革開放30多年來，中國在世界上有著強(qiáng)大的影響力，中國正處于“走出去”的階段，中國商品的國際物流直接影響著“走出去”的速度，由此可以看出國際物流的發(fā)展水平對于我國對外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有劃時(shí)代意義，其影響是深遠(yuǎn)的、永益的。

參考文獻(xiàn)

[1]馬正英，楊凡.我國國際物流發(fā)展對國際貿(mào)易的影響研究[J].價(jià)格月刊，2015（08）

[2]陳波.我國對外貿(mào)易與物流的關(guān)系[J].現(xiàn)代商業(yè)，2015（04）.

作者簡介：張昭（1996-），男，沈陽工學(xué)院工商管理專業(yè)學(xué)生；金環(huán)（1980-），女，遼寧人，沈陽工學(xué)院副教授，企業(yè)管理專業(yè)碩士，研究方向：企業(yè)管理，為本文通訊作者。