市政工程道路施工質(zhì)量控制與管理

呂艷麗

（河南中部建設(shè)工程有限公司，河南 鄭州 450045）

隨著我國城鎮(zhèn)化規(guī)模的不斷擴(kuò)大，無論是工業(yè)生產(chǎn)，還是日常生活，對于道路都有著越來越高的需求。在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，市政道路工程作為重要組成部分，受到人們的廣泛關(guān)注。市政道路建設(shè)不僅與民生民情息息相關(guān)，而且與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密相連，市政道路已經(jīng)成為城市建設(shè)中的一道風(fēng)景，其施工質(zhì)量關(guān)系到各項(xiàng)活動的正常開展。因此，施工單位要不斷探討市政工程道路施工質(zhì)量控制與管理的有效措施，從而保證市政道路質(zhì)量，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。

1 市政道路工程建設(shè)主要特點(diǎn)

1.1 干擾因素較多

不同種類的市政道路工程具有不同的施工工期、建設(shè)規(guī)模以及復(fù)雜程度，這些市政道路建設(shè)項(xiàng)目由于類型不一，需要使用不同的施工材料、設(shè)備及人員，所以大大增加了市政道路施工過程中的不確定因素。在市政道路建設(shè)中，如果工程規(guī)模較小，則需要幾個月的工期，如果工程規(guī)模較大，則需要幾年的工期。在施工過程中，人員變動、材料變更、設(shè)備變化等各種不確定因素會以多種形式出現(xiàn)在不同的時間段，從而給工程的整體施工質(zhì)量造成一定影響。

1.2 交叉作業(yè)頻繁

市政道路項(xiàng)目作為一個復(fù)雜龐大的工程，其地形特點(diǎn)變化多樣，施工范圍十分廣泛，因此有許多子工程項(xiàng)目存在于完整的市政道路工程項(xiàng)目中。這就需要在工程項(xiàng)目中持續(xù)推進(jìn)交叉式施工作業(yè)，施工人員之間緊密配合，這種交叉作業(yè)也在一定程度上增加了技術(shù)工藝要求，提高了道路施工質(zhì)量控制與管理的難度。

1.3 場地流動性較大

大部分市政道路施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件較為復(fù)雜，場地流動性較高。隨著市政工程道路施工項(xiàng)目的不斷推進(jìn)，施工技術(shù)和相關(guān)設(shè)備也逐漸發(fā)生著變化，施工區(qū)域需要不斷移動相關(guān)的設(shè)備。而施工場地存在的較大流動性就會導(dǎo)致各種安全隱患威脅著施工人員的生命安全，影響著整體施工質(zhì)量，給工程項(xiàng)目的管理工作帶來一定挑戰(zhàn)。與此同時，市政道路建設(shè)還涉及地下作業(yè)、地面作業(yè)以及空中作業(yè)，而市政地下管線和地面設(shè)施較多，空中的電纜相互交叉，這些環(huán)境因素給市政道路的施工增加一定的難度。

2 市政道路工程施工中常見質(zhì)量問題

2.1 路基問題

路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性直接影響著道路的整體性能和使用壽命，在市政道路施工時，需要按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真做好路基碾壓和橫坡處理工作。如果路基平整度不夠，會直接影響路基結(jié)構(gòu)的承重能力，從而造成路面開裂或不均勻沉陷問題。在市政道路施工中，路堤填筑與管線溝槽回填作為重要施工部分，如果未按照設(shè)計要求回填溝槽，會給道路的后期運(yùn)營埋下安全隱患。在城市道路的地下存在著各式各樣的管線，這些管線會對溝槽回填的密實(shí)度造成一定干擾，從而降低回填土的壓實(shí)度。另外，橋涵建設(shè)工程也是市政道路工程質(zhì)量問題的高發(fā)地帶，例如橋涵通道與路基的銜接區(qū)域很容易出現(xiàn)下沉情況，出現(xiàn)這種情況的主要原因是橋涵與路基施工所用材料不同，且壓實(shí)度存在一定差異，這就會導(dǎo)致路基逐漸沉降。另外出現(xiàn)路基沉降的原因還包括填料不合格、土方含水量大、未按規(guī)定分層夯實(shí)等，這都會降低路基的安全性。

2.2 路面問題

市政道路工程中，路面需要鋪建雨水井、排水干管與檢查井等眾多輔助設(shè)施，如果井背具有較小的寬度，則很難實(shí)施回填夯實(shí)，無法保證壓實(shí)作業(yè)的施工質(zhì)量。在施工過程中，由于監(jiān)管疏忽或管理不嚴(yán)會出現(xiàn)各種質(zhì)量問題，進(jìn)而導(dǎo)致路面雨水井、檢查井與路面銜接區(qū)域出現(xiàn)塌陷問題，影響道路上行駛車輛的安全性和舒適性，而且大幅增加了道路后續(xù)維修難度和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。在施工過程中，縱橫裂縫也是破壞道路整體質(zhì)量的常見問題，裂縫的出現(xiàn)主要有兩方面原因，一方面是道路使用年頭較長，另一方面是地基承受能力降低。另外，路面在行車載荷反復(fù)作用下會形成凹槽車轍，影響道路使用性能。

3 加強(qiáng)市政工程道路施工的質(zhì)量控制與管理措施

隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，市政道路工程在促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用，市政工程質(zhì)量在很大程度上決定著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快慢。為促進(jìn)市政工程質(zhì)量的提高，必須對整個工程進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。加強(qiáng)質(zhì)量管理，能夠及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題，制定合理的措施盡快解決，能夠不斷優(yōu)化施工體系，在節(jié)約成本的基礎(chǔ)上加快施工進(jìn)度，促進(jìn)市政工程質(zhì)量的提高。

3.1 合理設(shè)計施工方案

在市政道路工程建設(shè)前，施工單位需要綜合考慮道路分流、居民通行等方面因素，避免對人們的日常生活造成一定影響。設(shè)計道路施工方案時，要盡可能減少路線的調(diào)整，合理布置沖突的管線，規(guī)范自身設(shè)計，對施工進(jìn)度進(jìn)行合理控制，綜合考量施工區(qū)域電力、水力、通信、熱力、燃?xì)獾认嚓P(guān)單位的施工情況，與上述單位進(jìn)行及時溝通協(xié)調(diào)，確保交叉作業(yè)的可行性和安全性。施工單位要在規(guī)定時間內(nèi)完成作業(yè)，并認(rèn)真做好道路建設(shè)的監(jiān)督檢查工作，確保施工方案科學(xué)，道路結(jié)構(gòu)合理，使用性能良好。

3.2 加強(qiáng)材料質(zhì)量管理

在道路施工前，需要制定科學(xué)的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對市政公路施工中所用的材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。施工單位在采購材料時需要規(guī)范采購過程，統(tǒng)一采購方式，對材料進(jìn)行抽樣檢查。工作人員需要對施工中所用材料進(jìn)行隨時抽檢，嚴(yán)格控制材料質(zhì)量，防止不合格產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場。

3.3 優(yōu)化質(zhì)量管理體系

只有對質(zhì)量管理體系不斷優(yōu)化，才能夠增強(qiáng)質(zhì)量管理的工作效率，使市政道路工程施工走向標(biāo)準(zhǔn)化、合理化、科學(xué)化：一是切實(shí)加強(qiáng)工程質(zhì)量意識，按照國家規(guī)定法律法規(guī)設(shè)定合理周密的質(zhì)量管理工作制度，認(rèn)真落實(shí)三級質(zhì)量保障體系，即：企業(yè)自檢、社會監(jiān)督、政府檢查，進(jìn)一步提高道路施工質(zhì)量管理水平。二是加強(qiáng)建立工作，按照施工流程對每個環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)和重點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，切實(shí)提高施工質(zhì)量意識。三是完善質(zhì)量巡查體系，不定期前往施工現(xiàn)場進(jìn)行巡查，針對查出的質(zhì)量問題指派專人跟蹤整改，對于存在的嚴(yán)重安全問題責(zé)令停工整改，符合要求后方可繼續(xù)施工。

3.4 加強(qiáng)人員素質(zhì)提升

在市政道路施工過程中，施工人員的技術(shù)水平對道路施工質(zhì)量有著直接影響。所以，在控制和管理市政道路施工質(zhì)量時，需要將提升施工人員綜合素質(zhì)作為一項(xiàng)重要任務(wù)，為道路施工質(zhì)量的提高打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。施工單位要不斷健全崗位責(zé)任制，有效改善勞動條件，從根本上提升員工的積極性；要加強(qiáng)施工人員崗前培訓(xùn)，上崗前對技術(shù)人員和施工人員進(jìn)行嚴(yán)格考核，必須實(shí)現(xiàn)持證上崗。如果短時間內(nèi)施工人員無法提升自身技能，在加強(qiáng)員工崗位培訓(xùn)的同時，還需要結(jié)合質(zhì)量管控目標(biāo)明確員工職責(zé)，提升安全意識，為市政道路順利施工創(chuàng)造有利條件。與此同時，施工單位還需要在道路建設(shè)期間不斷加強(qiáng)培訓(xùn)，對工藝和技術(shù)進(jìn)行更新，從而保證市政道路施工質(zhì)量的管理與控制。

3.5 重視施工質(zhì)量監(jiān)管

在市政道路建設(shè)中，很多施工單位為了追趕工期，對施工進(jìn)度過于重視，忽視了工程質(zhì)量。當(dāng)施工質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益發(fā)生沖突時，很多人對施工質(zhì)量睜一只眼閉一只眼，從而無法保證工程整體質(zhì)量。這就需要監(jiān)理人員加強(qiáng)施工現(xiàn)場的檢查監(jiān)督，對于不合格產(chǎn)品和不達(dá)標(biāo)工程進(jìn)行嚴(yán)格管控，在保證工程質(zhì)量的前提下使施工速度逐漸提高。

在項(xiàng)目施工時，需要綜合考慮實(shí)際施工進(jìn)度的情況下對質(zhì)量管理體系不斷完善，在施工全過程管理質(zhì)量控制工作，特別針對重點(diǎn)部位及薄弱環(huán)節(jié)要不斷加強(qiáng)監(jiān)督和管理，對潛在的質(zhì)量問題早發(fā)現(xiàn)早處理，避免出現(xiàn)較大風(fēng)險因素。另外管理人員要落實(shí)崗位責(zé)任制度，對具體職責(zé)按照崗位內(nèi)容詳細(xì)劃分，對施工人員操作行為進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范，最大程度地減少人為操作失誤，使工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量得到有效保證。

3.6 積極應(yīng)對質(zhì)量問題

市政道路工程一般具有較長的工期，期間會出現(xiàn)復(fù)雜的環(huán)境變化，各種因素帶來的問題都會使施工難度增大，對工程質(zhì)量造成一定影響。施工單位需要建立健全應(yīng)急措施以應(yīng)對可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題。比如檢測和堆放原材料、人們?nèi)粘Ｉ钍艿绞┕さ挠绊憽⒏鞣N惡劣天氣變化等應(yīng)急方案。綜合考慮好可能影響市政道路施工的因素，將應(yīng)急措施準(zhǔn)備好以應(yīng)對施工過程中有可能遇到的問題，從而確保最短時間內(nèi)解決市政道路工程質(zhì)量問題，保證道路整體質(zhì)量。

4 結(jié)語

綜上所述，在市政工程道路施工中，質(zhì)量管理作為關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不僅影響著工程的成本投入和工期進(jìn)度，而且影響著道路今后的維護(hù)成本和使用壽命。因此，施工單位要將市政道路施工質(zhì)量控制好，合理把握施工階段各要素，對每一個細(xì)節(jié)都從源頭抓起，避免市政道路施工對周圍環(huán)境造成的破壞，科學(xué)決策、精心設(shè)計、標(biāo)準(zhǔn)施工，促進(jìn)我國城市基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展。