關于電梯檢測中電梯運行共振原因淺析

賴娜

（商洛市特種設備檢驗所，陜西 商洛 726000）

隨著高層建筑的不斷發展，電梯的應用范圍也逐漸擴大，在電梯運行期間最受關注的就是安全性和舒適度，然而，影響安全性的最大因素就在于電梯的共振現象。導致電梯出現共振現象的原因有多方面，因此需要深入分析引發共振的原因并采取相應的措施，全面確保電梯運行的安全性和舒適性。

1 分析導軌引發的共振現象

電梯在運行期間因導軌引起的震動現象主要包含以下幾個方面。導軌主要分主軌和副軌，安裝質量會直接影響其垂直度和對向性，其次就是后期維護。因垂直度和對向性不合理導致的震動現象會使轎內乘坐人員感覺到晃動。

1.1 安裝方面

安裝方面的原因有：樣本精度較低；放養期間沒有嚴格控制各項尺寸精度；施工期間樣板變形；施工環境糟糕，比如大風、雨水天氣；施工人員缺乏施工經驗和技術水平不高。如果在電梯安裝期間出現問題，將會導致導軌垂直度和對向性超標，這樣將無法確保電梯安全運行。因此在安裝電梯期間，盡量選擇氣溫變化小且風力較小的天氣進行放線處理。需要嚴格按照廠家技術要求規范控制放線精度，指派安裝經驗豐富的專業技術人員對關鍵部位和工序施工進行指導。在選擇樣板材料時，需要注重強度和變形系數，合理選擇量具；校正導軌時，需要對樣板線進行全面檢查，每對導軌需要由兩人以上進行同步調節和校正；完成每道工序后不僅需要自查，還需要由專業技術人員復檢，復驗后才能開始下道工序。

1.2 維修和保養

維修和保養方面的原因有：如果沒有對電梯進行及時保養，將會導致固定螺母松動，進而造成導軌變形和移位等，因此每年都需要對電梯膨脹螺、壓導板以及固定螺母等進行檢查；對于新保養合同來說，在排查時首先需要對膨脹螺栓、壓導板等進行排查；如果導軌運行期間潤滑油不足，將會增大工作面的摩擦系數，從而增大導軌與靴襯接觸面的摩擦力，使電梯出現振動。潤滑油不足的原因主要是無油氈、油杯缺油以及質量不高。所以在對電梯進行保養時，還需要定期調整和保養油杯及油氈間隙，如果電梯運行速度為1 m/s，則需要將油氈間隙控制在0.75 m左右。

1.3 地震導致的導軌變形和位移

如果是因地震導致導軌出現變形和位移，則需要在地震之后對導軌進行調整和檢查。

1.4 導軌不合格

如果導軌規格不合適，也會使其出現變形情況。所以對于10層以上、速度為1 m/s的電梯，則需要應用8K導軌，其他的則需要應用10K以上的導軌。

2 分析轎廂導致的振動現象

2.1 轎廂設計不合理

某些品牌的電梯由于在設計轎廂時存在不合理現象，導致轎廂受力不均勻，重心偏移，導致曳引輪中心與轎廂之間不垂直，進而導致電梯運行期間出現振動等現象。在處理以上問題時，可以將平衡鐵安裝在轎底。

2.2 轎廂制作工藝精度低

在制作轎廂時沒有對各個環節的工藝進行嚴格控制，導致各個連接件之間的尺寸不搭配，因此在拼裝時不能強硬拼裝，需要與生產廠家溝通交流之后再處理。如果強行拼裝，將會導致轎廂變形，從而出現應力，使電梯在運行期間出現共振情況。該種現象是無法通過后期操作修復的。

2.3 未全面按照工藝要求和流程安裝

在安裝轎廂時沒有全面按照工藝要求和安裝流程進行，在實際運行期間使立梁與大梁連接處產生應力，無法準確定位轎廂垂直度和水平度，從而導致轎廂重心偏移。該種問題在后期處理時難度較大。

2.4 保養和維修方面的原因

在對轎廂進行維修拆卸時沒有預先做好標記，導致在拼裝時各位置不對應，這樣就造成電梯運行期間產生振動現象。比如在更換導靴和靴襯時沒有合理調整安全鉗間隙，導致出現偏移現象。缺乏系統的維護和保養，沒有按照標準規范固定大梁、靴架以及立梁的固定螺栓，導致螺栓發生位移和松動，這樣不僅會導致電梯出現振動現象，還會造成地坎、門頭損壞等。所以在對電梯進行維修保養時，需要全面標記拆卸的螺栓和部件，定期對固定螺栓進行保養。

2.5 靴襯與主副軌之間間隙不足

靴襯與主副軌之間間隙不足也會導致電梯出現共振現象。如果電梯處于靜止狀態，在轎頂和轎內晃動轎廂沒有出現振動現象，則說明間隙縫不足。一般情況下，轎廂左右都需要預留1 mm左右的間隙。對于間隙不足的情況，則需要對導靴架進行調整才能夠解決。在調整期間，需要確保4個導靴架的中心面處于同一水平面上，避免出現新的振動。

3 主鋼絲、導向輪和曳引輪引發的振動現象

如果主鋼絲繩受力不均勻，將會導致其中某些鋼絲繩受力過度而出現嚴重的磨損現象，這樣就會減小曳引輪與磨損繩之間的摩擦力，加劇曳引輪槽的磨損程度。因此，在維護期間需要定期進行張力調整處理。曳引輪槽與鋼絲繩上的油污較多容易出現打滑現象引起振動，因此需要對表面油污進行清潔處理。該種問題常常發生在夏季等高溫天氣。

如果曳引輪槽與鋼絲繩上出現油泥疙瘩，會導致鋼絲繩出現跳動而引發振動。該種現象容易在低溫天氣出現，此時需要將煤油添加到曳引輪槽上。

4 限速器和漲緊輪導致的振動現象

漲緊輪與限速器上存在油泥團，這樣就會導致輪不圓，進而導致限速器鋼絲繩擺動，從而造成轎廂振動。這就要求在日常維護保養期間定期對漲緊輪、限速器鋼絲繩進行排查和清潔處理，并且在輪上添加煤油，這樣能夠有效預防該種現象的出現。若漲緊輪或限速器損壞，也會導致振動現象出現。軸承損壞面積超過90%，都是由于缺油所導致的，所以在保養期間需要定期添加煤油，在添加時需要將老油打出來之后再進行，直至新油被壓上來為止。

5 結束語

綜上所述，大多數電梯共振都會在安裝和維修期間碰到。有些振動現象的處理難度較大，還有某些振動無法解決。因此在電梯運行期間需要全面分析共振產生的原因，并采取有效的措施處理，從根本上確保電梯運行安全性。

參考文獻：

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