紳士的選擇

張磊

在歐洲的50年代，有一種車收到了當(dāng)時(shí)精英貴族所追捧，其超強(qiáng)的功能性和拓展性是很多其他車型根本無法給予的。只是隨著時(shí)間的推移，城市SUV大行其道，很大程度上擠壓了它們的生存空間，不過此一時(shí)彼一時(shí)，過誒日趨成熟的汽車市場以及消費(fèi)者日趨個(gè)性化的追求，讓這類車型又有了新的生存土壤，也許你已經(jīng)猜到了，今天我們的主角正是一輛Sportbrake，并且還是來自其發(fā)源地英國的一臺捷豹XF Sportbrake。

英式洗煉外型

“英國人造的車，總是帶有說不出的優(yōu)雅英倫風(fēng)味”，這句話再次在Jaguar XF Sportbrake身上得到印證，站在它的面前，你很難不被其造型所吸引。在其車頭部分依然保留了XF四門版本車型的基礎(chǔ)設(shè)定，引擎蓋以平滑鈑金折線刻劃出動(dòng)感卻又不失尊貴之臉部線條，大燈方面，在“J”型日間行車燈的佐飾下，顯得時(shí)尚銳利許多，而此具新式燈組，也經(jīng)由科技的加持，采用HID照明，成就更為寬廣的行車視野。順著不過度向外擴(kuò)張的前輪拱來到車側(cè)，可以發(fā)現(xiàn)XF Sportbrake雖被定位為跑旅車款，但整體車側(cè)觀感并不顯得過于厚重，同時(shí)也保有Jaguar一貫的優(yōu)雅儀態(tài)，這要?dú)w功于向后微微斜壓的車頂線條，至于象征性能的側(cè)腮散熱孔也沒在此缺席，同時(shí)鍍鉻Jaguar銘牌，也點(diǎn)綴出XF Sportbrake的優(yōu)雅血統(tǒng)。視線來到車尾，別于造型獨(dú)特的頭燈組，其尾燈采用了較為簡單的C型LED導(dǎo)光設(shè)計(jì)，車尾頂端則是備有一具由車頂線條延伸而出之小型尾翼，位置相對的后保險(xiǎn)桿下方，利用了黑色霧面飾板搭配圓形排氣尾管，使運(yùn)動(dòng)氣息布滿整個(gè)車尾。

標(biāo)志性的梯形格扇、巨大的進(jìn)氣口以及側(cè)部通風(fēng)口，這個(gè)身影在街上匆匆駛過，總是會(huì)吸引到一串關(guān)注的目光，低矮而流線的車頂，傾斜的擋風(fēng)玻璃，無論是大行其道的SUV，還是傳統(tǒng)的三相轎車，都難以塑造出其獨(dú)特的韻味，車身尺寸方面，長寬高分別為：4965mmX1987mmX1494mm，軸距：2960mm。

細(xì)膩優(yōu)雅內(nèi)裝

坐進(jìn)車內(nèi)，你會(huì)被一種高貴的氣氛所籠罩，捷豹在儀式感的營造上也頗有一套，除了點(diǎn)火時(shí)慢慢升起的換擋旋鈕外，隨著空調(diào)的開啟，緩慢翻起的空調(diào)出風(fēng)口也是其在儀式感營造上的完美的體現(xiàn)，就像一位英國紳士出門前，對著鏡子整理著裝一樣，力求完美。

XF SPORTBRAKE的環(huán)抱式座艙格局，整體來說應(yīng)該是傳承經(jīng)典與實(shí)用兼具，內(nèi)飾與普通版 XF 基本保持一致，中控屏幕、空調(diào)控制區(qū)域均為捷豹家族熟悉的布局。三幅式方向盤握感扎實(shí)，多功能按鍵質(zhì)感和手感都很出色，集合多媒體系統(tǒng)、車載藍(lán)牙及定速巡航等功能， 且換擋撥片和電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤為捷豹XF車型全系標(biāo)配，這一點(diǎn)在同級中也很少見。

全新的XF車型上面開始裝備了InControl車載互聯(lián)系統(tǒng)，頂配車型采用了10.2英寸的觸摸屏，其他車型只能得到8英寸的，但分辨率、色彩以及靈敏度都相當(dāng)不錯(cuò)，功能也很全面，自帶的Wi-Fi熱點(diǎn)功能最多可支持8臺設(shè)備上網(wǎng)。

XF SPORTBRAKE 的作為旅行車，其行李廂表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。不放倒后排的情況下有著565L的空間，后排可按比例放倒，且放倒后的地板非常平整，容量也瞬間提升到1600L。

動(dòng)力方面，XF Sportbrake采用了捷豹路虎全新INGENIUM發(fā)2.0T動(dòng)機(jī)與8速自動(dòng)變速箱，其最大功率184kW，最大扭矩365N·m，搭配的是來自ZF的8速手自一體變速箱，這套搭配算是比較完美的，在加速、急加速包括剎車過程中，動(dòng)力沒有明顯遲滯現(xiàn)象發(fā)生，舒適模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)并沒有捷豹其他車型來的那么線性，給你一種愜意的感覺，就像正常的一輛旅行車的職責(zé)，運(yùn)動(dòng)模式下，它的動(dòng)力輸出就會(huì)變得更加線性，動(dòng)力也非常充沛，動(dòng)力輸出會(huì)給你一種源源不斷的感覺，地盤方面，XF Sportbrake采用的是前鋁制雙叉臂后多連桿的搭配，如果你不像開F1那樣去要求它，都會(huì)給你很好的反饋和支撐感。

XF Sportbrake 相比普通版的 XF 有著更帥氣的外觀和超大的后備廂實(shí)用空間。選擇它的一定是那些熱愛生活，想要不同的人群。當(dāng)然它的主旨不是為了后排空間設(shè)計(jì)的，想要更大的后排空間可以選擇國產(chǎn)加長后的 XFL，對于旅行車而言，不同的生活方式是它能給予你的。

車身尺寸（mm）：4965×1987×1494

軸距（mm）：2960

最大功率（kW）：184

最大扭矩（Nm）：365

變速器：8檔手自一體

懸掛系統(tǒng)：雙叉臂式獨(dú)立懸掛

后多連桿式懸掛