淺談物聯(lián)網(wǎng)對智能交通發(fā)展的促進作用

馮國臣

（鄭州市統(tǒng)計局辦公室 450000)

1 什么是智能交通

智能交通是將傳感器技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊與信息技術(shù)、中心控制技術(shù)等有效的集成運用于交通管理系統(tǒng)中，從而建立一個覆蓋范圍廣，能夠及時、高效、便捷發(fā)揮作用的智慧交通運輸管理系統(tǒng)。智能交通中無處不體現(xiàn)著物聯(lián)網(wǎng)的身影，物聯(lián)網(wǎng)將人、車、環(huán)境交互在一起為智能交通提供發(fā)展的動力。其主要包括：中心型子系統(tǒng)、區(qū)域性子系統(tǒng)、旅行者子系統(tǒng)與車輛型子系統(tǒng)[1]。

2 物聯(lián)網(wǎng)在智能交通中的應(yīng)用

2.1 應(yīng)急處理

根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對事故發(fā)生位置進行定位后通知有關(guān)部門進行救援。當(dāng)救援車輛接收到救援命令后，根據(jù)交通指揮中心統(tǒng)一規(guī)劃進行救援處理，確定距離最短、路況最優(yōu)的線路，以最短的時間到達事故發(fā)生地點。

2.2 交通指引

交通系統(tǒng)在城市主要的交通路口，通過智能交通誘導(dǎo)布局道路，為駕駛員提供交通指示的公路信息，使其選擇路況最優(yōu)的行駛路線。同時可以調(diào)整汽車流量分布，改善交通狀況，保障路況暢通。

2.3 交通執(zhí)法管理

基于物聯(lián)網(wǎng)的交通管理系統(tǒng)結(jié)合“天網(wǎng)”技術(shù)，使用檢測信號與“時間差”等技術(shù)，對道路上的各種違法現(xiàn)象進行實時準確檢測，實現(xiàn)數(shù)字信息化交通違法現(xiàn)象的處罰。

2.4 應(yīng)用于智能交通體系框架建設(shè)

應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)的智能交通體系建設(shè)，是結(jié)合縱剖面與斷面路網(wǎng)信息進行全時段信息的采集與分析。實現(xiàn)車輛的動態(tài)誘導(dǎo)、路徑規(guī)劃與信號控制，為新路網(wǎng)交通信息采集功能的設(shè)置提供相關(guān)的標(biāo)準與服務(wù)，方便交通信息系統(tǒng)的統(tǒng)一服務(wù)，建設(shè)覆蓋范圍更大，服務(wù)功能更加完善的交通體系。

2.5 需求管理

在某些城市的中心區(qū)域，對于進入這一路段的車輛進行收費管理是緩解交通擁堵現(xiàn)象的重要舉措，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在這一方面也是大有作為。當(dāng)汽車進入這一路段時，系統(tǒng)能夠自主檢測出車輛擁有者的信息，并可自動扣除應(yīng)該繳納的費用，大大縮減了停車等待的時間。

3 物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用

3.1 智能感知技術(shù)

智能感知技術(shù)用于檢測車輛行駛狀態(tài)、道路狀況、路面交通狀況、車輛自主駕駛狀況、停泊車狀況以及天氣狀況等，這些都是與智能交通有著密切聯(lián)系的因素。任何傳感器都無法實現(xiàn)全部的功能，所以需要不同的傳感器協(xié)同作用，將信息通過物聯(lián)網(wǎng)進行整合，保證信息的完整性與準確性。

3.2 RFID技術(shù)

射頻識別技術(shù)由天線、標(biāo)簽、傳送器、處理器與天線構(gòu)成。其利用射頻信號通過空間耦合將無接觸信息傳遞，并通過信息處理來進行自動識別[2]。

3.3 交通信息的深度挖掘

智能交通信息技術(shù)的深度挖掘，廣泛的收集與處理，采用一定的預(yù)測控制算法進行交通預(yù)測與歸納。獲取交通流參數(shù)不能只依靠某幾個數(shù)據(jù)來完成，必須要在關(guān)鍵地區(qū)的主要交通干道上進行測試與數(shù)據(jù)采集，收集不同時間段的交通信息。通過采集到大量信息進行交通信息挖掘，促進智能交通的繼續(xù)向前發(fā)展。

4 結(jié)束語

我國智能交通建設(shè)已經(jīng)進入了快車道，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)的興起與發(fā)展可以大大提高交通運輸?shù)墓芾硭脚c信息化水平，提升交通運輸質(zhì)量，緩解交通運輸壓力，提高服務(wù)水平。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高度發(fā)展為城市智能交通發(fā)展起到了巨大的推動作用，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通中的深度運用，將為中國交通帶來飛速發(fā)展。

[1]劉唐,彭艦,楊進等.基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通流探測技術(shù)研究[J].計算機科學(xué),2011,38(9):67-70.

[2]張?zhí)熳?基于RFID技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)智能交通系統(tǒng)開發(fā)研究[J].蘭州交通大學(xué)學(xué)報,2012,31(4):112-116.